Multifunkčný komplex na Leningradskom prospekte
Ako prvý predstavil svoj projekt Andrey Romanov, vedúci kancelárie ADM. Budova komplexu sa nachádza v blízkosti stanice metra Sokol, na križovatke Leningradského prospektu s diaľnicou Volokolamskoye. Projekt je druhou etapou komplexu (väčšinou kancelárskeho) - na mieste budovy sovietskej továrne sa plánuje výstavba budovy pozdĺž diaľnice, ktorá bude na jeseň zbúraná. Kancelária ADM pracuje aj na prvej fáze: štyri budovy umiestnené v hĺbke areálu sú takmer hotové. Architekti, ako povedal Andrej Romanov zastupiteľstvu, venujú osobitnú pozornosť kvalite terénnych úprav: asi 2 hektáre medzi budovami a okolo nich sa stanú verejným priestorom otvoreným pre mesto s dobrou dlažbou, osvetlením, lavičkami a stromami.
Budova druhej etapy, ktorá bola predložená zastupiteľstvu, zdedí snímky budov nachádzajúcich sa v hĺbkach územia, ale reaguje na ulicu, zväčšuje mierku a pridáva plasty. Podlahy sú v pároch spojené do vysokých stúh a tieto stužky sú ohnuté - v nerovných vlnách, obrazne reagujúcich na premávku automobilov. Architekti ponúkli rade až štyri možnosti fasád, ktoré sú všeobecne podobné, ale líšia sa povrchovou hustotou: niekde viac terakotových panelov, inde sklo (rada zvolila štvrtú možnosť, ktorá je tu uvedená na obrázkoch).
Dve nižšie poschodia sú úplne venované obchodom a kaviarňam, ich fasády mierne ustupujúce do hĺbky budovy sú celé presklené, s plynulo zaoblenými rohmi, bližšie k stredu budovy, sú rozdelené dvoma asymetricky zakrivenými chodbami vedúcimi na zelené námestie v hĺbkach územia. Okrem toho sa počíta s výstavbou podzemného trojúrovňového parkoviska. Ložná plocha je zastrčená do zeme. A chodník pozdĺž ulice sa zdokonaľuje z osobnej iniciatívy zákazníka a architekta.
Posúdenie projektu v Rade bolo dosť benevolentné - všetky príhovory sa začali a skončili komplimentmi pre autorov. Sergej Tchoban dokonca hovoril o ADM ako o mladej a sľubnej kancelárii, ktorej je v Moskve v súčasnosti málo. Členovia rady boli však veľmi pozorní k detailom a podrobne sa o nich diskutovalo. Rozumné otázky nastolila časť parku, ktorú si okamžite všimol Sergej Kuznecov, ktorý dostal parkovanie na zemi. Po vzájomnej dohode architektov a zastupiteľstva sa rozhodlo o odstránení parkoviska, čím sa park dostal do celého územia.
Ďalšia diskusia sa točila okolo usporiadania uličky v dolnej časti budovy. Faktom je, že medzi symetricky rozmiestnenými štyrmi budovami prvej etapy sa vytvára akýsi priestorový kríž: v strede územia sa pretínajú dva krátke široké bulváry. Niektorí členovia rady považovali výslednú os za dôležitý priestorový prvok, ktorý si vyžadoval „klasický“východ na avenue v podobe jedného veľkého otvoru a nie dvoch skosených uličiek. Hans Stimmann uviedol, že stavenisko navštívil deň predtým a s potešením si všimol vysokú kvalitu architektúry prvej etapy, ale odporučil ponechať os, ktorá spojí už postavený komplex s novou. Alexej Vorontsov naopak považoval za zbytočné priviesť os uličky do Leningradského prospektu, podľa jeho slov „dve uličky vytvárajú oveľa väčšie intrigy“. Sergei Tchoban tiež podporil túto myšlienku dvoma prechodmi, ale navrhol ich urobiť symetrickými, pričom dva lúče sa líšia od vnútornej osi.
Všeobecne platí, že všetci členovia rady jednomyseľne začali svoje príhovory komplimentmi, zdôrazňujúc, že dnes je v Moskve takáto kvalitná, rozumná a vyspelá architektúra mimoriadne zriedkavá. Bolo rozhodnuté dohodnúť sa na projekte s minimálnymi úpravami.
Výstavný komplexný projekt v pruhu Veľký Chudov
Projekt je súčasťou turistickej trasy, na ktorej Jurij Platonov pracuje už dlhšiu dobu (tvorí akýsi reťazec projektov, ktorý zahŕňa najmä rekonštrukciu Provision Warehouses a mnohých ďalších úsekov medzi Kyjevskou železnicou. stanica a námestie Zubovskaja). V tomto prípade sa stránka nachádza medzi výjazdom zo stanice Park Kultury okružnej trate a kostolom svätého Mikuláša v Khamovniki, krásnym a zachovalým kostolom zo 17. storočia. Miesto je však teraz od kostola ohradené nákupným centrom Akropola, ktoré bolo postavené v 90. rokoch v mierke a štýle typickom pre tú dobu.
Projekt Jurija Platonova niekoľkokrát zmenil svoju funkciu: teraz je z neho výstavný komplex (býval obchodný komplex). Presklenú budovu s priechodom v tvare oblúka obklopuje tenký portikus v duchu klasických trendov 70. rokov. Na otvorených terasách sa počíta s otvorením letných expozícií a kaviarní.
Na úseku nadjazdu Zubovskaya sa navrhuje umiestniť podzemné parkovisko. Pešie toky z metra pôjdu popri Komsomolskom prospekte, ako aj za projektovanou budovou. V tejto súvislosti sú plánované priechody cez vstupnú halu. K dispozícii je tiež priečny priechod orientovaný smerom k chrámu. Na prízemí sú vytvorené verejné priestranstvá - vstupná hala a kaviareň. Zvyšok poschodí zaberajú výstavné sály - jednopodlažné, dvojpodlažné a medziposchodie.
Členovia rady neuvažovali o architektúre projektu (aj keď sa všeobecne vedelo, že bol ocenený skôr priaznivo) - pretože hlavným predmetom diskusie bola právna otázka stránky. Podľa Alexandra Kibovského sa takmer polovica rozostavaného pozemku nachádza v bezpečnostnej zóne ustanovenej moskovskou vládou ešte v roku 1997. A podľa súčasnej legislatívy je akákoľvek nová výstavba v bezpečnostnej zóne zakázaná. Podľa Kibovského tento projekt neprejde skúškou: „Obrovské nákupné centrum Akropolis, ktoré bolo predtým postavené v bezpečnostnej zóne, neoprávňuje na jeho ďalší rozvoj. Buď musíte upraviť jeho hranice, alebo umiestniť projekt na miesto mimo neho. “Celá ďalšia diskusia sa točila okolo tejto myšlienky.
Aleksey Kurennoy potvrdil, že tento projekt bol schválený Moskovským výborom pre architektúru a architektúru pred viac ako piatimi rokmi: „Projekt získal oddelenie správy štátneho majetku, potom ho zvážila Urbanistická komisia a komisia pre pôdu. Tím Jurija Platonova na základe GPZU vyvinul koncepciu v súlade so stanovenými objemami. “Alexander Kibovsky k tomu poznamenal, že si každý pamätá, ako boli päťročné projekty koordinované a ako sa v tom čase zaobchádzalo s chránenými zónami. Podľa Kibovského navyše GPZU tvorí maximálne prípustné parametre, čo však neznamená, že je potrebné vybudovať celú lokalitu.
"V prvom rade sa musíme rozhodnúť o parametroch hlasitosti," zapojil sa do diskusie Alexey Vorontsov. - Je potrebné riadiť sa platnou legislatívou, čo znamená, že je potrebné znižovať objem. Je to oveľa jednoduchšie ako zmeniť hranice bezpečnostnej zóny. Najdôležitejšie však je, že je potrebné opraviť územnoplánovacie dokumenty, aby sa autori projektu nedostali do takej nepríjemnej situácie. “
Ale pre Andrey Bokov sa situácia zdala nie taká beznádejná. Navrhoval, aby autori využívali rekreačný zdroj v nárazníkovej zóne, ako aj v podzemných priestoroch.
Rustam Rakhmatullin zhrnul diskusiu prejavom publika. Podľa Rakhmatullina sú na tomto webe príležitosti na projektovanie, ale iba v regeneračnom režime (teda výstavba budov v objeme predtým stratených budov, cca.red.), a zdôraznil, že by nebolo správne, keby sa architektonická rada vyslovila za zmenu hraníc bezpečnostnej zóny.
Projekt bol zamietnutý. Autorom sa odporučilo zmeniť projekt presahujúci hranicu bezpečnostnej zóny alebo navrhnúť odôvodnenie zmeny jeho hraníc.
Preddizajnový návrh úpravy územia panstva Ostankino
Slávne panstvo Ostankino, prímestská rezidencia Šeremeteva ráta s luxusným dreveným palácom a divadlom, je dobre známe každému, kto Moskvu akýmkoľvek spôsobom pozná. Od minulého roku je palác z dôvodu obnovy zatvorený. Archovej rade bol predstavený kompletný projekt budúcej obnovy, v rámci ktorej sa plánuje výstavba (alebo skôr vykopanie) pomerne veľkého množstva nových múzejných priestorov na území bývalého hospodárskeho dvora panstva.
Jeden z autorov projektu Stanislav Poshvykin, ktorý ho predviedol na zastupiteľstvo, uviedol, že panstvo bolo vždy dvojdielne a bolo rozdelené na územie „sviatočných“, plesov a obradných siení - a hospodársku časť, kde bol skleník komplex, konský dvor a hospodárske budovy. Okrem obnovy dochovaných budov pozostalosti projekt zahŕňa obnovu všetkých skleníkov, hospodárskych budov, jazdeckého dvora v ich predošlých podobách a osadenia rozsiahlej podzemnej časti pod nimi na území hospodárskeho dvora, kde zmestí sa do neho sklad múzea, reštaurátorské dielne, prednášková sála, divadlo a niekoľko výstavných sál a parkovisko.
Jedinou novou implementáciou podľa autorov bude zníženie hladiny jazdeckého dvora o viac ako štyri metre. Dole môžete zísť po dlhej rampe. Za celú existenciu múzea sa v ňom nahromadilo asi 30 tisíc exponátov, ktoré sú dnes uložené v krídle a v samotnom paláci a zaberajú takmer polovicu múzejného priestoru. Preto je pred uskutočnením obnovy komplexu nehnuteľností nevyhnutné jeho uvoľnenie vybudovaním skladovacieho zariadenia. Špeciálne pre tieto potreby pridelila moskovská vláda múzeu vedľa parku pozemok s rozlohou viac ako 5 hektárov. Navrhuje sa urobiť hlavný vchod do múzea zo strany chrámu (a nie zo strany paláca, ako je to v súčasnosti) a zabezpečiť plyn pre celoročnú prevádzku múzea (predtým Ostankino bolo uzavreté v r. zimné).
Vedúci moskovského výboru pre dedičstvo Alexander Kibovskij, ktorý v tomto projekte vystupuje ako technický zákazník, horlivo hovoril o etapách jeho realizácie. Má sa začať s hospodárskymi budovami a skladovacími priestormi a len pravdepodobne do roku 2018 bude možné začať s obnovou paláca. Obnova sa uskutoční na úkor rozpočtových prostriedkov, plánovaný rozpočet je asi 9 miliárd rubľov, ktoré sa plánujú prideľovať postupne. Kibovský vyjadril nádej, že sa toto dielo stane ukážkovým (a jedinečným z hľadiska rozsahu obnovy panstva) medzi všetkými reštaurátorskými prácami nielen v Rusku, ale aj vo svete.
Diskusia o projekte sa sústredila na otázky jemnosti a autenticity rekonštrukcie. Podľa Sergeja Tchobana, ak hovoríme o reštaurovaní, potom je potrebné stavať iba na autentických, teda analogických historických materiáloch; a moderné rampy, znižujúce úroveň terénu atď., sú nevhodné. "V takom prípade je potrebné postaviť tak, ako to bolo postavené v 18. storočí, nemal by existovať jediný viditeľný moderný detail," je si istý Sergej Tchoban. Na druhej strane Andrej Gnezdilov považoval moderné riešenie vstupnej časti za vtipné a jemné. Hans Stimmann upriamil pozornosť publika na skutočnosť, že hovoríme o novom území pripojenom k parku, na ktorom sa celkom prirodzene objavujú nové budovy. Vyrobiť rampu vo vnútri konského dvora podľa Stimmanna nie je celkom opodstatnené, ale ponechať na hranici s ulicou stopy modernej architektúry a pripomínať, že k reštaurovaniu došlo v 21. storočí, má zmysel.
Pracovníci múzea tento projekt aktívne podporili. Pripomínali, že hovoríme o zachovaní pamätníka, ktorý je originálny pre každú kľučku dverí a podlahovú dosku, napríklad v Rusku a vo svete.
Na konci sa rozvinula napätá diskusia medzi Rustamom Rakhmatullinom a Alexandrom Kibovským. Rakhmatullin sa zaujímal o poradie úvah: prečo je projekt na prvom mieste uvedený pri archívnej rade a akú právnu silu má v tomto prípade protokol archívnej rady. Kibovského odpoveď znela: chceme projekt ukázať kolegom a získať ich názor. „Skôr alebo neskôr tento projekt schváli ministerstvo, ktorého som šéfom,“uviedol Alexander Kibovský. „A rád by som poznal všetky názory kompetentných ľudí skôr, ako sa pustí do takého vážneho a nákladného projektu.“
