National Tourist Routes je projekt Nórskej správy verejných komunikácií zameraný na využitie existujúcej rozsiahlej cestnej siete ako turistických trás k dosiahnutiu niektorých z najkrajších oblastí Nórska. Na prilákanie turistov sú cesty vybavené infraštruktúrou, ktorú navrhli poprední nórski a zahraniční architekti vrátane Snehetty, Petera Zumthora, Sami Rintalya, Reyulfa Ramstada a Todda Saundersa.
Výstava fotografií s prejavom: Nórsko - „Národné turistické cesty v Nórsku“sa otvorila v moskovskom Ústrednom dome umelcov ako súčasť expozície Arch Moskva a Moskovského bienále architektúry a potrvá do 19. júna 2016. Bolo to zorganizované prejavom: časopis s podporou Nórskeho veľvyslanectva v Rusku. Kurátorkou bola Anna Martovitskaya a návrh expozície vyvinuli Sergey Tchoban a Andrey Perlich.
Architektonické projekty programu Nórskych národných turistických ciest sú dobre známe: sú publikované vo veľkom množstve, a to aj kvôli ich okázalosti. Ale práve táto veľkoleposť vyvoláva moju otázku: zvyčajne sa pri práci s jedinečnou krajinou snažia čo najviac zneviditeľniť akékoľvek objekty vytvorené človekom, aby nenarúšali prírodné prostredie, a vy ste išli inou cestou. Aká bola myšlienka?
- Projekt Národné turistické cesty sa začal pred 20 rokmi, keď sme hľadali nádhernú krajinu spojenú s týmito turistickými trasami. Vo výsledku sme našli 18 ciest, ktoré sú veľmi odlišné: niektoré idú cez fjordy, iné cez hory, iné umožňujú obdivovať vodopády atď. Našou hlavnou úlohou bolo zachovať existujúce cesty, nie ich meniť - a tak zachovať krajinu. Nové štruktúry, ktoré sme koncipovali, začali - kvôli „bezpečnostným“obmedzeniam - od malých vyhliadkových plošín a podobných vecí. Prešlo niekoľko rokov a začali sme stavať veľkolepejšie budovy.
Odpoveďou na vašu otázku je v istom zmysle túžba vytvárať kontrast. Chceli sme vybudovať moderné zariadenia, ktoré patrili k našej dobe - to bol dôležitý cieľ. A výsledný kontrast medzi modernými budovami a krajinou sa mi zdá veľmi zaujímavý. Po tisíce rokov sa farmy stavali v blízkosti hôr a fjordov, na úbočiach ich dnes vidíte neustále a v istom zmysle to isté robia aj národné turistické cesty v Nórsku: do nich stavajú budovy, ktoré sú v kontraste s nimi. krajina. Výstava predstavuje fotografie našich štruktúr, ale v skutočnosti je každá z trás iba horami a fjordmi, ich architektúra tvorí veľmi malú časť: jedná sa o vyhliadkovú plošinu, kde si môžete urobiť fotografiu, alebo toaletu pri ceste. Niektoré sociálne zariadenia sú navyše dosť veľké, pretože každé leto máme až 700 000 návštevníkov. Preto potrebujeme tiež veľmi veľké parkoviská, potrebujeme toalety, darčekové obchody, kaviarne … Najväčšie stavby sa nachádzajú na [veľmi populárnej] ceste Trollstigen („Troll Ladder“). Niekedy sme museli zbúrať staré stavby, ktoré na trasách existovali, pretože už nezapadali do programu, zabezpečiť, aby sa tam predávali kvalitné suveníry atď.
„Vysoko kvalitná architektúra, ktorú zadali Nórske národné turistické cesty, priťahuje pozornosť architektov z celého sveta. Všímajú si to alebo oceňujú tisíce turistov, ktorí každoročne cestujú po týchto trasách? Alebo to vnímajú ako niečo funkčné, zaujíma ich iba krajina?
- Ťažko sa mi hovorí, keďže som taký prieskum neurobil, ale viem, že novinári o nás veľa píšu, a keď píšu novinári, chodia k nám aj turisti. Myslím si, že ľuďom sa táto architektúra páči. Napríklad na trase pozdĺž pobrežia Ersfjordstrand je to veľmi krásny fjord na severe Nórska, postavili sme zlatú toaletu a myslím, že polovica obyvateľov našej krajiny o tomto mieste vďaka tejto toalete vie, a väčšina turistov, ktorí tam prídu, to chcú vidieť v prvom rade na ňom. Samozrejme, nejde o skutočné zlato, jedná sa o hliníkové panely s mosadzným pokovovaním, ale hovorí sa mu „Zlaté WC“. Do istej miery týmto spôsobom zdôrazňujeme prírodné prostredie, ľudia si tieto miesta pamätajú alebo dokonca chcú navštíviť niečo, čo sa predtým zdalo dosť nudné. Preto sledujeme kvalitu architektúry a demontujeme tie staré budovy, ktoré nespĺňajú naše štandardy. Okrem toho by bolo ťažké predstaviť sa na výstavách, ktoré predvádzame po celom svete, naše trasy sú iba jednou prírodou, preto propagujeme prírodu aj architektúru.
Vrátane toho je vytvorenie novej značky pre našu krajinu, pretože - čo je to Nórsko? Sú to fjordy, hory, starodávne drevené kostoly, toto sú husle s ôsmimi strunami, sú to národné kroje - všetky sú skôr „nacionalistické“, takže sa teraz snažíme vytvoriť novú značku. National Touring Roads je nórska moderná značka.
Architektonická zložka samozrejme priťahuje osobitnú pozornosť špecialistov. Takže už pre nás realizujeme druhú stavbu Petra Zumthora - na veľmi odľahlom mieste, takže tam prišli celé autobusy študentov architektúry, len aby sa pozreli na stavenisko! [Prvé dielo Zumthora pre tohto zákazníka je pamätníkom upálených čarodejníc vo Varde, o ktorom napísal Archi.ru].
Keďže hovoríme o prírode, o prevažne nedotknutom prírodnom prostredí, je veľmi dôležitý ekologický aspekt. Ako dosiahnete vo svojich projektoch „udržateľnosť“?
- Nórska legislatíva povinne vyžaduje, aby boli nové projekty „udržateľné“, čo však pre nás nie je také dôležité, pretože používame drevo a odolné materiály, naše budovy nie sú v zime vykurované, takže nestrácame veľa energie. Zároveň nebudujeme nové cesty, konzervujeme staré, takže máme malý vplyv na životné prostredie.
Napríklad jedna z vašich budov v budúcnosti bude musieť byť zbúraná kvôli chátraniu: zostane z nej „stopa“škodlivá pre prírodu?
- Naše zariadenia sú malé, nebude to problém. Zároveň neustále používame recyklované materiály, napríklad vyrábame nový zo starého asfaltu - rozdrvíme ho na prášok, pridáme spojivo a znova použijeme. Snažíme sa trochu stavať, uprednostňujeme drevo a betón. Samozrejme, za 100 - 150 rokov bude strom hniť, ale zvyčajne ide o veľmi jednoduché štruktúry, ktoré sa dajú ľahko vymeniť.
