Alternatíva k demontáži Shukhovskej veže
Pozornosť veži na Shabolovke pokračuje v nezmenšenej miere. Nadácia Shukhov Tower zverejnila na internete video zo správy Galiny Shelyapinovej, vedúcej oddelenia komunikačných štruktúr TsNIIPSK, o najekonomickejšej a najbezpečnejšej možnosti obnovy. Špecialista uviedol, že veža na Shabolovke sa skladá zo 6 častí, z ktorých každá má 48 pretínajúcich sa prútov. Môžete bezpečne otvoriť kĺby a uvoľniť 3 tyče zo 48, skontrolovať a obnoviť ich a potom prejsť na ďalší uzol. Táto možnosť je oveľa lacnejšia ako demontáž a presun, všetky práce môžu trvať jeden a pol až dva roky. Medzitým na stránkach sociálnych sietí aktivisti zverejňujú odpovede úradníkov na listy a petície na obranu Shukhovskej veže.
Vukan Vuchik v Rusku
Do Omsku pricestoval slávny profesor Vukan Vuchik. 29. marca sa spolu s agentúrou Urban Projects stretne s regionálnym guvernérom o modernizácii systému železničnej dopravy. Metro sa v meste stavalo už 30 rokov, ale ako povedal Vuchik v rozhovore pre omskských novinárov, nikdy nie je neskoro zastaviť pohyb zlým smerom. Podľa jeho názoru nemá zmysel realizovať taký drahý projekt v nie príliš veľkom meste - bude možné postaviť iba jednu vetvu na 8-10 km, zatiaľ čo lacnejší systém ľahkej železnice pokrývajúci celé mesto bude schopný väčšina jej dopravných problémov. Agentúra Urban Projects využila skutočnosť, že profesor cestuje do Omsku cez Moskvu, a získala peniaze na Vuchikovu prednášku v hlavnom meste.
Mestské problémy
Dmitrij Sergejev vo svojom blogu polemizuje s Grigorijom Revzinom o vplyve noriem slnečného žiarenia na domáci vývoj. Podľa jeho názoru sa pohodlné mestské bývanie v Európe nezískava vôbec kvôli absencii takýchto noriem, ale preto, že sa svojou štruktúrou zásadne líši od Ruska. Kvôli nedostatku konkurencie je typická 9-17-podlažná typická budova prijatá v našej krajine zameraná na získanie maximálneho počtu metrov na predaj, a nie na pohodlie a osvetlenie. A zhora sa začala šíriť legenda, že sú to práve slnečné normy, ktoré bránia vzhľadu dobrého bývania v Rusku, a to napriek tomu, že tieto normy sa prestali dodržiavať a vzdorujú.
Anton Buslov sa dotkol ďalšej málo diskutovanej otázky - problému mestského prachu. Prach nie je iba produktom výfukových plynov: sú to predovšetkým čiastočky pôdy, ktoré môžu obsahovať veľa škodlivých látok. Spôsobuje bolesti hlavy, časté prechladnutie, alergie, poruchy trávenia a oslabuje imunitný systém. Bloger navrhuje prijať skúsenosti zo Západu: „zabaliť“mestskú zeleň do krabíc, použiť vysávače, nainštalovať parkovacie stĺpiky a obrubníky na ochranu trávnikov, odmietnuť zber lístia a výsadbu trávy na pustatinách.
Alexander Šumskij píše, že rekonštrukcia diaľnice v Jaroslavli sa skončila neúspechom: „Teraz máme dopravnú zápchu dlhú 5 km a stojí 10 miliárd rubľov.“Uskutočnil prieskum, podľa ktorého sa viac ako polovica vodičov domnieva, že rýchlosť pohybu sa spomalila alebo sa vôbec nezmenila. V diskusii sú čitatelia pobúrení aj z rekonštrukcie diaľnic Rjazaň a Ščelkovskoje a prichádzajú k záveru, že vo väčšine prípadov dochádza k preťaženiu v dôsledku „úzkeho miesta“, proti ktorému skôr či neskôr stojí akákoľvek predĺžená cesta.
Pobúrení sú aj vodiči Petrohradu, tvrdí Sergej Oreškin, ktorý spozoroval problémy s dopravou nového terminálu na letisku Pulkovo. Vchod pre stretávanie cestujúcich je nabitý zaparkovanými autami, ktoré evakuační pracovníci nezvládnu. Rada pre územné plánovanie varovala, že všetko sa tak dopadne, tvrdí Oreshkin. Podľa architekta sa letisko v skutočnosti veľmi líši od vykreslenia projektu.
Asi vysoko
Alexander Rappaport zverejnil na svojom blogu rozhovor s Michailom a Anatolijom Belovom o papierovej architektúre zaznamenaný pre časopis Project Russia. Napriek svojej láske k papierovej architektúre ju Rappaport považuje za infantilnú hru, ktorej nemá zmysel venovať svoj život: malo by za tým byť niečo zásadnejšie a kontemplatívnejšie. Podľa jeho názoru je dnes papierová architektúra podvedomým únikom z potápajúcej sa lode architektúry, príznakom degenerácie architektúry ako umenia a povolania.
Architekt-urbanista Ilya Zalivukhin zverejnil videopríbeh o koncepcii strategického hlavného plánu pre Moskvu, pripravený kanceláriou Yauzaproekt pre výstavu „Moskva: scenáre vývoja“v Múzeu architektúry. A. V. Shchusev. Projekt vychádza z predstavy mesta ako polycentrického systému samostatných okresov.
Vo svetle posledných udalostí komunita „Architektonické dedičstvo“zverejnila výber fotografií architektonických pamiatok, svedčiaci o blízkosti a vzájomných prienikoch ruskej a ukrajinskej histórie a kultúry.
