Verst Na Slanom Brehu

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 02:43

Žiadosť o trasu na mape Yandex prehľadne ukázala, že cesta z Moskvy do Solikamsku bude trvať jeden deň a 19 minút. Mesto sa nachádza na Permskom území na rieke Usolka na sútoku s Kamou. Vyrástlo v 17. storočí v soľnom priemysle a na konci tohto storočia, ako aj neskôr, v mnohých kamenných chrámoch a objavili sa v ňom domy, dobrá architektúra, hodné pozornosti turistov, teraz je tu najmenej 23 pamiatok federálneho významu. Mesto je skutočným turistickým centrom, škoda, že sa nachádza neďaleko hlavných miest. Permské teritórium je už druhýkrát medzi víťazmi súťaže ministerstva výstavby: v roku 2018 odtiaľto neboli víťazi, v roku 2019 vybrali projekt pre Čusovoy a teraz zvíťazili dve mestá: Solikamsk, v najväčšej kategórii mestá s počtom obyvateľov 50 000 - 100 000 obyvateľov, dostane za realizáciu projektu 90 miliónov rubľov a Gubakha z miest s počtom obyvateľov 20 000 - 50 000 obyvateľov 70 miliónov, - uvádza RBC.

Takže, Solikamsk. Mesto s vynikajúcimi pamiatkami architektúry a múzeom výroby soli, zatiaľ sa však nedá povedať, že by sa ho dotkli moderné trendy v krajinárstve. To znamená, že vo všeobecnosti nie je všetko zlé, ulice sú vyasfaltované, v strede je niekoľko námestí, ale všetky sú dosť pragmatické a lakonické. Kama je ďaleko od centra mesta, približujú sa k nej iba železničné ramená a mestská úzka rieka Usolka nemá nábrežia a mesto ju v zásade nezvládlo. Na rieku sa naskytajú kríky, súkromné záhrady a Katedrála Povýšenia kríža z 18. storočia, ktoré prerástli do zeme.

Poradenstvo autora projektu budúcim spolupracovníkom:

„Je dôležité zohľadniť názor obyvateľov, zahrnúť architektonickú fantáziu iba podľa zadania obyvateľov, nič nadbytočné. Je dôležité zdôrazniť históriu miesta, pokúsiť sa ho hlboko ponoriť a identifikovať dôležité body a už ich implementovať do architektúry. Je dôležité premyslieť si infraštruktúru projektu, ako sa bude v budúcnosti všetko prevádzkovať, a venovať pozornosť detailom. Neboja sa nových vecí, experimentovať! “

Projekt, ktorý zvíťazil v súťaži ministerstva výstavby, navrhuje usporiadať okolo centra, vrátane pozdĺž rieky, míľovú cestu pre chodcov.

Image

zväčšovanie

1/8 Perspektívne etapy vývoja systému verejných priestranstiev. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

2/8 Schéma identifikovaných problémov územia. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

3/8 Schematická mapa lokalít kultúrneho významu alebo nevyužitého kultúrneho potenciálu. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

4/8 Schéma zobrazujúca existujúce zóny činnosti mestských spoločenstiev s uvedením scenárov využitia územia. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

5/8 Existujúce funkčné členenie územia. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

6/8 Schematická mapa organizácie dopravy, chodcov a cyklistov na území vrátane dostupnosti parkovísk. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

7/8 Rozloženie objektov najtypickejších pre existujúce architektonické a priestorové prostredie. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

8/8 Schéma ukazujúca obyvateľstvo žijúce v dochádzkovej vzdialenosti od územia. Soľný ver © © ISAEV Architects

Podľa starých ruských opatrení sa dĺžka zdroja líšila približne od kilometra do dvoch, - v tomto prípade bude trasa vedená slučkou pozdĺž ľavého brehu rieky od ulice Karla Liebknechta na juhozápade k Botanickej záhrade. Záhrada na severovýchode, spolu, niečo viac ako 4 km chodník so slučkami a cyklotrasa. Podľa autora trasa umožňuje „vytvorenie viacerých prístupov z existujúcich ulíc“, a tým aktivuje riečnu zónu v historickom centre mesta.

Plánuje sa obnova a revitalizácia štadióna, ktorý je na trase, ako aj mnoho funkcií: etno-park, detská soľná rastlina, športová zóna, „Terrikons“, studňa Lyudmilinskaya, „Park mestotvorných podnikov „.

Image

zväčšovanie

1/5 Diagram znázorňujúci zóny projektových aktivít vytvorené pre rôzne mestské spoločenstvá s uvedením scenárov využitia územia. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

2/5 Schéma projektovania funkčného členenia územia. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

3/5 Schematická mapa projektu dopravy, pešej a cyklistickej organizácie územia vrátane organizácie parkovania. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

4/5 Schematická mapa projektu dopravy, pešej a cyklistickej organizácie územia vrátane organizácie parkovísk. Soľný ver © © ISAEV Architects
zväčšovanie

5/5 Schémy a obrázky ilustrujúce návrhy na zlepšenie územia, architektonické riešenia, umiestnenie malých architektonických foriem, pavilónov a iného vybavenia. Soľný ver © © ISAEV Architects

Násyp je navrhnutý ako chodník pre chodcov a nedotýka sa vody, čo, dúfajme, vylúči vzhľad niečoho podobného problému s Vologdou. Naproti tomu kamenný chodník stretáva drevené móla, ktoré ho spájajú s vodou.

Jedna z tematických zón, veľké detské ihrisko „Detská soľná továreň“, rekonštruuje staré ruské mesto s drevenými vežami.

zväčšovanie

6/6 Schémy a obrázky ilustrujúce návrhy na zlepšenie územia, architektonické riešenia, umiestnenie malých architektonických foriem, pavilónov a iného vybavenia. Soľný ver © © ISAEV Architects

Musím povedať, že projekt, ktorý je vo všeobecnosti moderný, sa do istej miery drží témy historických rekonštrukcií, čo mu dáva trochu spravodlivý charakter, čo môže byť mimochodom dobré pre rozvoj cestovného ruchu: napríklad na móle pred kostolom Zjavenia Pána je vodné koleso s čepeľami a námestie je obklopené drevenými chatami a soľnými stodolami. Na ďalšom móle vidíme predstavenie venované hlavnému miestnemu remeslu - soľnej studni. K dispozícii je „protokol o vankúšovom boji“a ďalšie vzácne zariadenia, ktoré trasu nepochybne zatraktívnia z hľadiska cestovného ruchu aj organizácie tematických sviatkov.

zväčšovanie

4/4 Schémy a obrázky ilustrujúce návrhy na zlepšenie územia, architektonické riešenia, umiestnenie malých architektonických foriem, pavilónov a iného vybavenia. Soľný ver © © ISAEV Architects