Osem Pamiatok 20. Storočia V Kríze A Po Nej

Osem Pamiatok 20. Storočia V Kríze A Po Nej
Osem Pamiatok 20. Storočia V Kríze A Po Nej

Video: Osem Pamiatok 20. Storočia V Kríze A Po Nej

Video: Osem Pamiatok 20. Storočia V Kríze A Po Nej
Video: ВГ ЗНАЕТ О ТЕБЕ ВСЁ? 2024, Smieť
Anonim

Sanatórium v Paimiu pôjde pod kladivo

zväčšovanie
zväčšovanie

Kľúčová budova „klasického“modernizmu, Sanatórium pre tuberkulózu Paimia (1929-1933), je na predaj. Táto štruktúra, ktorú vytvoril Alvar Aalto, sa v šesťdesiatych rokoch zmenila na obyčajnú nemocnicu, dnes fungovala ako detské rehabilitačné stredisko a v priebehu privatizácie fínskeho zdravotného systému sa bude predávať; prihlášky od potenciálnych kupcov sa prijímajú do 23. augusta 2018. Pamätník, jedinečný z formálneho i funkčného hľadiska, je chránený štátom, zmeny, ktoré prípadná zmena funkcie prinesie, však vyvolávajú obavy.

Obnova komplexu Economist v Londýne

zväčšovanie
zväčšovanie

Redakcia časopisu Economist, ktorú navrhli Alison a Peter Smithsonovci v roku 1964, je pozoruhodným príkladom brutalizmu. Na rozdiel od obytnej štvrte „Robin Hood Gardens“od rovnakých autorov, z ktorej v blízkej budúcnosti

zostane iba kúsok zakúpený v múzeu Victoria and Albert Museum; prvá etapa dôkladnej obnovy je teraz dokončená v komplexe Economist. Klientom je developer Tishman Speyer, ktorý budovy kúpil v roku 2016, keď časopis opustil svoje „bydlisko“. Vykonáva kancelária DSDHA. Komplex bol teraz premenovaný na počesť svojich architektov Smithson Plaza. Počas renovácie získavajú prvé poschodia verejné funkcie: už bola otvorená kaviareň a v budúcnosti sa plánuje aj nájdenie galérie nájomcov. Všetky tri budovy vysoké 15, 8 a 5 poschodí budú efektívnejšie využívať zdroje. Fotografie výsledku obnovy nájdete tu.

Kultúrne centrum Southbank v Londýne sa nestane pamätníkom

zväčšovanie
zväčšovanie

Úrady po štvrtýkrát odmietli zaradiť do zoznamu Southbank Center, súčasť známeho povojnového modernistického súboru na brehu Temže. Centrum, možno prvý „plnohodnotný“príklad brutalizmu, tvoria galéria Hayward, koncertná sála kráľovnej Alžbety a sála Purcella. Postavili ho v rokoch 1963-1968 architekti z oddelenia dizajnu mesta. Centrum sa nachádza medzi „súčasníkmi“, ktorí už získali status ochrany - Národné divadlo a Kráľovská slávnosť. Na rozdiel od nich ho však opakovane odmieta ministerstvo kultúry, médií a športu, ktoré schvaľuje štátny zoznam pamiatok. Prvýkrát bola žiadosť podaná v roku 1992; tentoraz odmietnutie znamená, že o štatút môžete znova požiadať až po piatich rokoch. Riešenie tohto problému

„Spoločnosť XX. Storočia“vyjadrila rozhorčenie nad rozhodnutím úradníkov, pretože ohrozuje celistvosť komplexu. Napriek dobrej konzervácii a úspešnej obnove v roku 2013 sa pred niekoľkými rokmi bez problémov podarilo vyhnúť jej nadstavbe skleneným objemom a nie je známe, čo čaká centrum Southbank bez štátnej ochrany v budúcnosti.

Mrakodrap AT&T v New Yorku sa stane pamätníkom

zväčšovanie
zväčšovanie

Konštrukcia Philipa Johnsona a Johna Burgeyho na 550 Madison Avenue (1984), ktorá bola slávnym príkladom postmodernizmu s povrchovou úpravou skrine podobnej Chippendale, a obložením z ružovej žuly, sa koncom minulého roka ocitla v centre bojov medzi vývojármi a ochrancami pamiatok. Medzinárodné spoločenstvo potom pobúril projekt newyorskej pobočky Snøhetta, ktorý spočíva v nahradení existujúceho „základu“veže vstupnou halou s novým objemom so zasklenou hlavnou fasádou. Odvtedy bol interiér foyer demontovaný, ale exteriéru sa to nedotklo, a práve on sa stane predmetom ochrany. Významné osobnosti oficiálne vyjadrili podporu stavu pamätníka, napríklad aj Richard Rogers. Majitelia budovy, ktorí výrazne obmedzili svoje plány, proti takémuto obratu nenamietajú.

Ľudový dom z 30. rokov vo Veľkom Paríži môže trpieť výškovou prístavbou

zväčšovanie
zväčšovanie

Docomomo France zverejnil otvorený list, v ktorom Jean-Louis Cohen, Mario Botta, Kengo Kuma, Kenneth Frampton a ďalší požadujú ochranu raného modernistického pamätníka pred katastrofálnym projektom renovácie. Hlavnou hodnotou Ľudového domu (1936–1939) je prefabrikovaná fasádna fasáda, jedna z prvých takýchto fasád vo Francúzsku, ktorú vytvorili Jean Prouvé a Vladimir Bodyansky; Prouve tiež vynašiel posuvnú strechu pre dom. Napriek reštaurovaniu na prelome tisícročí však pamätník nemohol nájsť novú funkciu, a preto ho starosta predmestia Clichy, kde sa nachádza, zaradil medzi objekty na rekonštrukciu v priebehu veľ- rozsiahla súťaž, ktorá sa týkala Veľkého Paríža - obdoba súťaže, ktorá sa konala o niečo skôr pre „Malý“Paríž. Súťažný tender na obnovu Ľudového domu vyhrali Rudy Ricciotti a developer Duval (vykreslenie ich projektu si môžete pozrieť tu a tu), ich súpermi boli architekti Atelier Herbez Architectes a Shigeru Ban. Všetci traja finalisti navrhli v roku 1983 pridať k pamiatke v zozname pamiatok vežu. Ricciottiho verzia s „prútenou“fasádou by mala dosiahnuť výšku 96 metrov: v dolnej časti bude umiestnený hotel skupiny Hyatt (známy svojou podporou architektúry organizátora Pritzkerovej ceny), vyššie - luxus byty. V samotnom Ľudovom dome sa bude nachádzať trh s občerstvením, mini pobočka Centre Pompidou a podzemná garáž. Problémom modernistickej budovy nie je iba vizuálne narušenie jej celistvosti, ale aj zničenie jedinečnej fasády zo strany veže, ktorej sa pri položení základov nevyhnutne nedá; je to tiež mimoriadne nebezpečný precedens. Ricciottiho projekt však už prešiel prvým schvaľovacím kolom. Smutný detail: Ľudový dom je súčasťou expozície súčasného bienále v Benátkach ako dôležitý príklad verejného „voľného priestoru“.

Autobusová stanica v Prestone na severe Anglicka nebola zbúraná, ale obnovená

zväčšovanie
zväčšovanie

Autobusová stanica je jasnou stavbou brutalizmu, prácou kancelárie BDP v roku 1969. S dĺžkou 170 metrov v čase stavby sa ukázal byť najväčší v Európe. Elegantná stavba bola do roku 2013 odsúdená na demoláciu, spoločnosti XX storočia sa jej však podarilo dosiahnuť štatút pamätníka a v roku 2015 RIBA vyhlásila súťaž na jej renováciu a na výstavbu neďalekého centra pre mládež (ktoré by sa malo začať čoskoro)). Počas obnovy boli samonivelačné podlahy Pirelli vyčistené a vo vynikajúcom stave, rovnako ako lavičky a ďalšie časti budovy z dreva iroko, ako aj biele dlaždice. Museli sa však obnoviť pôvodné nápisy Helvetica. Projekt realizujú architekti John Puttick Associates, fotografie zrekonštruovanej budovy si môžete pozrieť tu.

Seminár svätého Petra v Cardrossi stratil svojich patrónov

zväčšovanie
zväčšovanie

Ďalším pamätníkom britského brutalizmu je Katolícky seminár svätého Petra v dedine Cardross neďaleko Glasgowa, ktorý je jednou z najnešťastnejších budov vo Veľkej Británii. Otvorilo sa to v roku 1966; jej architekti, Gillespie, Kidd & Coia, špecializujúci sa na ikonickú architektúru, ale ich okázalé štruktúry neboli vždy funkčné (a preto niektoré z nich napriek svojej relatívnej mladosti neprežili dodnes). To isté sa stalo so seminárom, ktorý sa uzavrel 13 rokov po začiatku práce - čiastočne pre problémy s budovou, ale aj pre nedostatok študentov. V 80. rokoch 20. storočia bola budova využívaná ako drogovo rehabilitačné stredisko, od 90. rokov je však opustená, hoci v roku 1992 získala štatút pamiatky. Seminár rýchlo chátral, ale neustále sa hovorilo o nutnosti jeho záchrany. Fotografie budovy v rôznych obdobiach jej existencie si môžete pozrieť tu.

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Od začiatku roku 2010 sa jej venuje kolektív NVA, autor a organizátor významných projektov v oblasti súčasného umenia a hudby. Seminár sa stal priestorom pre jeho prácu a začali sa tam konať exkurzie. Konštrukcie sa spevnili, budova bola vyčistená od kríkov a azbestu, ktoré ju zachytili, plánovalo sa z nej urobiť trvalé umelecké miesto. NVA však tento rok nezískala obvyklú podporu od štátu a bola nútená ju ukončiť, čo opäť ohrozilo osud seminára.

Ford kúpil opustenú železničnú stanicu v Michigane v Detroite a poveril spoločnosť Snøhetta jej renováciou

zväčšovanie
zväčšovanie

Stanica v Detroite, ktorej súčasťou je 70 metrov dlhá kancelárska budova, otvorená na konci roku 1913 (architekti Reed & Stem a Warren & Wetmore), získala štatút ochrany v roku 1975 a posledné vlaky ju opustili v roku 1988. Odvtedy veľký -škálová konštrukcia postupne chátrala., ale teraz má nové perspektívy. Spoločnosť Ford, ktorá je jednou z najužších väzieb na Detroit a jeho vzostup a pokles automobilových spoločností, kúpila budovu s rozlohou takmer 50 000 m2 a plánuje z nej urobiť výskumné a vývojové centrum pre budúce vozidlá - pre seba aj pre podobné firmy. Projekt adaptácie budov vyvíja spoločnosť Snøhetta; bude súčasťou kampusu Ford Corktown s celkovou rozlohou viac ako 110-tisíc m2. Jeho otvorenie je naplánované na rok 2022.

Odporúča: