Päť veží zo skla a ocele stojí okolo námestia ako obri z druhej knihy Jonathana Swifta o Gulliverových dobrodružstvách a sledujú, ako malí muži lezú hore a dole po koši schodov pri ich nohách.
-
zväčšovanie 1/3 Foto objektu plavidla: Michael Moran pre spoločnosť Related-Oxford
-
zväčšovanie 2/3 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 3/3 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
Komplex mrakodrapov West Midtown v strede mesta, ktorý je výsledkom investície vo výške 25 miliárd dolárov, dvanástich rokov dizajnu a šiestich rokov výstavby, je považovaný za najväčší a najdrahší developerský projekt v New Yorku.
Na svete existujú príklady takéhoto viacpodlažného raja pre ľudí, ktorí trávia väčšinu dňa v kancelárii, pre tých, ktorí potrebujú získať celú škálu príjemných príležitostí, ktoré zapadajú do konceptu „pohodlného života“na jednom mieste. - od luxusných nákupných a podpisových reštaurácií až po zábavu pod mrakmi a živé kultúrne podujatia. Zoberme si napríklad naše mesto Moskva - ktoré ponúka presne taký životný štýl, je obývané a žiadané generáciou mladých, ambicióznych ľudí, ktorí sa usilujú minimalizovať pohyb po meste.
A napriek tomu je pre New York Hudson Yards zásadne nový projekt, projekt mestského štátu, súkromná enkláva v obrovskej metropole v réžii jednej osoby - Stephena Rossa.
-
zväčšovanie 1/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 2/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 3/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 4/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 5/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 6/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 7/7 Hudson Yards Foto: Marina Novikova
Príbeh úseku trate Penn Station, ktorý je uzavretý v obdĺžniku medzi 10. a 12. avenue a 30. a 34. ulicou, je príbehom západného Mahattanu pozdĺž rieky Hudson. V 70. rokoch sa územie, ktoré v minulosti obývali móla, sklady a priemyselné závody, pod zástavou mestského trendu zvaného gentrifikácia, začalo uvoľňovať pre výstavbu obytných a kancelárskych budov. V prípade Hudson Yards bola situácia komplikovanejšia - tu sa zblížili dva protichodné scenáre života mestskej oblasti: musia existovať a fungovať koľaje pre vlaky a - musí sa rozvíjať mesto. Jediným riešením by mohla byť iba gigantická plošina pokrývajúca železničné trate - čo je nesmierne rozsiahla a nákladná úloha. A bola postavená takáto koľajnica hrubá sedem metrov, ktorá absorbovala inžinierske komunikácie. Nachádza sa v ňom komplex luxusných nehnuteľností - nový Hudson Yards. Ale to je neskôr. A začiatkom roku 2000, keď bol starostom New Yorku Michael Bloomberg, sa na tomto mieste diskutovalo o výstavbe štadióna - túto myšlienku podporili ambície New Yorku usporiadať olympijské hry. Pomerne skoro zomrela myšlienka olympijských hier a spolu s ňou sa upustilo od výstavby štadióna na Hudson Yards. Mesto zastúpené administratívou nemalo peniaze a nové nápady, stránka bola predaná súkromnému investorovi. Mimochodom, na stránku mal výhľad aj Donald Trump, ale mal smolu, meškal a na dohode sa podieľal ako sprostredkovateľ.
A na jar tohto roku bola v podstate dokončená výstavba prvej etapy nového komplexu. Medzi 10. a 11. avenue sa objavilo päť veží, koncertný a výstavný priestor a obrovský umelecký objekt v strede kompozície. Jednotlivé lokality navrhlo päť architektonických tímov a dve konzorciá.
Kohn Pedersen Fox navrhol kancelárske veže Hudson Yards 10, Hudson Yards 30 a nákupné centrum. Mrakodrapy, podobné skleneným útesom s ostrými hranami smerujúcimi nahor, lemujú dlhú sedemposchodovú budovu obchodného centra. Pocit predĺženia umocňuje horizontálne členenie sklenenej fasády kovovými lamelami. Veža 30, najvyššia zo všetkých, má vyhliadkovú plošinu vo výške 335 metrov nad úrovňou terénu, ktorá vyčnieva 20 metrov od fasády. Vyhliadková plošina na mrakodrape je takmer nevyhnutnou atrakciou pre tých, ktorí sa radi pozerajú na okolie spod oblakov. Z Hudson Yards 30 môžete vidieť Empire State Building a zabočením k rieke uvidíte na opačnom brehu vývoj New Jersey.
Veža 55, ktorú navrhol Kevin Roche, John Dinkeloo & Associates, je najnižšia z piatich, má iba 244 metrov, so zakrivenou fasádou z oceľového rámu. Vedľa je Tower 35 s obdĺžnikovým pôdorysom 300 metrov, v ktorom sa nachádzajú kancelárie, hotel a apartmány, ktoré navrhli David Childs a SOM.
Diller Scofidio + Renfro uzavrel partnerstvo so spoločnosťou Rockwell Group pri navrhovaní Tower 15 - valcovitej budovy s obytnými priestormi - a The Shed. Samostatne stojí za zmienku o „stodole“. Teleskopická konštrukcia uzavretá v nafúknutom plášti je zabudovaná do základne veže na úrovni spodných poschodí. Pomocou obrovských kolies na koľajniciach je schopný sa transformovať, niekedy zväčšovať, niekedy klesať, v závislosti od rozsahu udalosti.
Šiesta výšková budova navrhnutá spoločnosťou Foster + Partners je vo výstavbe a otvorí sa v roku 2022.
Na námestí medzi vežami sa nachádza umelecký objekt Thomasa Heatherwicka - nádoba. Štruktúra, vysoká 46 metrov, svojou štruktúrou a tvarom pripomína obrovský koš na odpadový papier utkaný zo schodov. Jeho leštené medené oceľové povrchy donekonečna znásobujú odrazy. Každý kilometer nikam nevedú dve míle plavidlových schodov. slúžia na to, aby vyliezli, pozreli sa na okolie a urobili si selfie na pozadí mestskej krajiny, čo nepochybne robí Heatherwickovu tvorbu podobnú plávajúcemu mostu v parku Zaryadye. Kritika tieto dve stránky ešte viac zbližuje: 200 miliónov dolárov vynaložených na plavidlo dráždi Newyorčanov, ktorí sa bez akýchkoľvek dôvodov domnievajú, že tieto peniaze môžu byť pre spoločnosť väčším prínosom ako výdavky na obrovskú atrakciu.
Dá sa architektúra veží nazvať expresívnou? Možno nie. Žiadny zo slávnych tímov podieľajúcich sa na dizajne nevytvoril objekt, ktorý by sa dal vyrovnať mnohým z ich predchádzajúcich diel. V tomto projekte je skutočne expresívna kompozícia, ktorú nemožno poprieť ohľaduplnosťou a úplnosťou. Všetky výškové budovy Hudson Yards sa nachádzajú pozdĺž hraníc lokality a sú zamerané na oblasť medzi nimi. Hlavné fasády veží a nákupné centrum vyzerajú na námestí s obrovskou sochou Thomasa Heatherwicka. V tejto kompozícii je námestie prednými dverami pod holým nebom, jazerom, z ktorého vedie High Line smerom do centra, fázou, kde sa odohráva hlavná akcia - davy ľudí sa ponáhľajú k lodi, aby vyšli na jej hornú úroveň a urob si selfie. Zvyšku Manhattanu sa prisudzuje úloha dvorov, zákulisia a tento pocit umocňuje budova obchodného domu rozprestierajúca sa na 10. avenue, ktorá blokuje ulice 31. a 33. a prilieha k jeho zadnej časti, nie príliš výraznej fasáde, a neprepúšťa mesto. sám osebe, čím sa porušuje priepustnosť vlastná blokovým budovám. A tu vznikajú otázky. Súkromný mestský štát v metropole so všetkými atribútmi súkromného projektu - vlastnými pravidlami, armádou stráží, označenou od dlažby po vežu na veži - je to výnimočný príbeh alebo nový mestský trend? Je to náhoda alebo budúcnosť miest?
-
zväčšovanie 1/4 Foto objektu plavidla: Francis Dzikowski pre spoločnosť Related-Oxford
-
zväčšovanie 2/4 umelecký objekt plavidla Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 3/4 Plavidlo umelecký objekt Foto: Marina Novikova
-
zväčšovanie 4/4 umelecký objekt plavidla Foto: Marina Novikova