Včera boli v Moskve zhrnuté výsledky súťaže na vývoj architektonického vzhľadu dvoch nových staníc tretieho výmenného okruhu metra: Nagatinsky Zaton a Klenovy Boulevard. Súťaž organizovala agentúra CENTER pre strategický rozvoj z iniciatívy spoločnosti Mosinzhproekt JSC. Pripomeňme, že najlepších desať finalistov vyberala porota na základe výsledkov kvalifikačnej fázy, ktorej sa zúčastnilo 51 tímov.
Vlani v lete si Moskovčania vybrali dizajn staníc Sheremetyevskaya, Rzhevskaya a Stromynka hlasovaním na webovej stránke Active Citizen. Tentokrát sa nehlasovalo online a projekty na realizáciu vyberala porota súťaže. Kritériá rozhodovania zahŕňali súlad s kontextom oblasti, pohodlie a bezpečnosť všetkých kategórií cestujúcich, ekonomickú uskutočniteľnosť a súlad s technickými požiadavkami.
Pre stanicu „Nagatinsky Zaton“bol najlepší koncept dielne za bor a pre „Klenovy bulvár“- koncept kancelárie Archslon. Ďalej je uvedených všetkých desať projektov vypracovaných počas súťaže, päť pre každú stanicu.
Nagatinsky stojatý
víťaz
za bor
Víťazný projekt premení stanicu metra na múzeum riečnej fauny. Tu sú obyvatelia riek regiónu hlavného mesta a najmä Nagatinského zapadákova. Na stenách stanice sú veľké mozaikové obrázky rýb a v pokladni dokonca získate encyklopedické informácie.
***
IND Architects
Architekti si vybrali prstene ako hlavný dizajnový prvok - ako asociáciu so systémom radiálnych prstencov mesta a metra. Krúžky možno vidieť v dizajne prízemného pavilónu, vo vstupnej hale pokladne a vo vnútri stanice.
***
Vertex Architects
Tento koncept je založený na blízkosti regiónu Nagatinsky Zaton od vody a komunikácii s riečnou dopravou. Architekti navrhujú vytvoriť „podmorskú stanicu“, kde strop je vodná plocha, takže cestujúci môžu vidieť na dne člny zhora, akoby boli poskladané z papiera.
***
HAAST + Sporaarchitects (Rusko - Maďarsko)
Architekti sa vzďaľujú od tradičných interiérov moskovského metra a vytvárajú minimalistické priestory v duchu konštruktivizmu. Dokončeniu dominujú drsné materiály - betón a Cortenova oceľ.
***
Kancelária AEL + U-R-A (Rusko - Lotyšsko)
Obraz „živého“mraku sa v tomto projekte stáva ústredným. Prúd vzduchu, ktorý sa generuje pri prechode vlakov tunelmi, bude poháňať strop stanice. Myšlienka oblačného stropu pokračuje vo zvlnenom dekore pokladní a priechodov do ulice.
***
Javorový bulvár
víťaz
Archslon
Koncept vychádza z kultúrneho kontextu oblasti: architekti používajú tradičné ornamenty, odkazy na ľudové remeslá a prvky historických budov, ktoré sa tu zachovali, interpretujú moderným spôsobom. Napríklad tvar loby je autorkinou interpretáciou siluety stropu paláca Alexeja Michajloviča v Kolomenskoye.
***
AB Khvoya + E. S. M. E (Rusko - Taliansko)
Hlavnými prvkami tohto projektu sú biele tehlové oblúky a kontrastná červená a čierna žulová podlaha. Tvoria rozpoznateľný vzhľad stanice.
***
IND Architects
Namiesto toho, aby sa architekti IND ponorili do podzemí, navrhujú byť v oblakoch, aby zažili pocit ľahkosti a vzdušnosti. Použitie mimoriadne svetlých farieb vo výzdobe podporuje nielen cloudovú metaforu, ale vytvára aj slávnostnú atmosféru, ktorá je súčasťou historických štvrtí.
***
Pride + Ariasranea (Rusko - Argentína)
Dizajnový koncept je založený na jednoduchosti riešení a jasných líniách. Architekti upustili od honosných, domýšľavých materiálov v prospech pokoja, skromnosti a jednoduchosti. Interiér je ľahký a jednotný a ľahko sa v ňom orientuje. Integrita priestoru stanice je jej hlavnou vizuálnou výhodou.
***
HAAST + Sporaarchitects (Rusko - Maďarsko)
Rovnako ako v dizajne Nagatinského Zatona, aj tu sa architekti vzdialili od vážnosti a dodržiavajú zásady minimalizmu a použitia drsných materiálov. Interiéry sú zariadené v odtieňoch šedej a zelenej. Hlavnou metaforou je ponorenie sa do podsvetia.
***
Porota súťaže:
- Marat Khusnullin, viceprimátor Moskvy pre politiku mestského rozvoja a výstavbu;
- Sergej Kuznecov, hlavný architekt v Moskve, prvý podpredseda Výboru pre architektúru a urbanizmus mesta Moskva;
- Mars Gazizullin, generálny riaditeľ Mosinzhproekt JSC;
- Viktor Kozlovskij, vedúci moskovského metra;
- Rustam Cherkesov, dizajnový riaditeľ, Mosinzhproekt JSC;
- Nikolay Babushkin, zástupca generálneho riaditeľa, hlavný inžinier spoločnosti Mosinzhproekt JSC;
- Vladimir Maslak, generálny riaditeľ JSC NIPII Lenmetrogiprotrans;
- Nikita Asadov, architekt Asadovského architektonického úradu, kurátor festivalu Zodchestvo;
- Ivan Kolmanok, architekt, spoluzakladateľ spoločnosti AI Architects;
- Dmitrij Boytsov, hlavný architekt - vedúci oddelenia architektúry a výstavby JSC NIPII Lenmetrogiprotrans
