Guipure Architektúra

Pascal Pinet:

- Ductal^®alebo UHPC (ultra high performance concrete), je ultravysoko odolný disperzne vystužený betón s vysokou pevnosťou v tlaku. Najcennejšia vec v spoločnosti Ductal^® pre architektov - kombinácia fenomenálneho dizajnu a dekoratívnych kvalít. Dokončenie nie je potrebné pre tento materiál: jeho vonkajšia krása je už bezpodmienečná. Prvky od spoločnosti Ductal^® vyrobené v továrni, to zaručuje vysokú kvalitu inštalačných a stavebných prác. Na zlepšenie štrukturálnych vlastností a elimináciu výstuže v Ductale^® používa sa vlákno. Môže to byť z troch druhov: oceľ, polymér a skloplast. Oceľové vlákno sa používa na vytváranie a spevňovanie rôznych inžinierskych štruktúr.

Ductal^® vyrábané v dvoch premixoch: sivá a biela. Keď nanášame bielu predzmes (napríklad na fasádne panely), použitie kovových vlákien môže viesť k tvorbe hrdzavých škvŕn na povrchu. Preto sa na biele fasády používa vlákno z nehrdzavejúcej ocele. Sklo-plastové vlákno sa používa na výrobu panelov striekaním na debnenie.

- Na trhu existuje veľa druhov vláknobetónu - aký je rozdiel medzi spoločnosťou Ductal^®?

- Dobrá otázka. Vláknobetón nie je to isté ako UHPC (Ultra High Performance Concrete). Tieto druhy betónu sú zásadne odlišné. Betónová matica je úplne iná. Všetko je to o hustote balenia matice, ktorá je v Ductale^® veľmi vysoké a v obyčajnom betóne sú dosť veľké póry. Vďaka tomu, Ductal^® má veľmi vysokú odolnosť proti vode, pevnosť a hladkosť povrchu. Maximálna trieda pevnosti bežného betónu je B80. Architectural Ductal^® má minimálnu pevnosť B100 a Ductal^® pre inžinierske stavby dosahuje pevnosť B150 a vyššiu. Toto je obrovská pevnosť porovnateľná s kovom. V priebehu času povrchy obyčajného vláknobetónu strácajú svoje vlastnosti a vzhľad, a to Ductal^® to neplatí.

- Aké odolné sú budovy Ductal?^®?

- Prvá budova od spoločnosti Ductal^® sa objavil v Madride v 90. rokoch. Materiál bol vynájdený už dávno, ale začal sa aktívne používať až pred 10 rokmi. Keď bol tento vynález vynájdený, mal fenomenálnu pevnosť v laboratórnych podmienkach - až 500 MPa. Teraz je to 130 - 250 MPa, čo je podstatne vyššia ako pevnosť bežného betónu, teda Ductal^® oveľa odolnejší materiál.

- Pokiaľ dobre rozumiem, Ductal^® otvorila architektom nové expresívne možnosti. Hovorme o konkrétnych budovách.

- Áno je to pravda. A my sami úplne nepoznáme všetky možnosti, ako by mohli vyzerať prvky od spoločnosti Ductal.^®, preto majú záujem o spoluprácu s architektmi. Ale to, čo už bolo postavené, je sľubné. Najznámejší z realizovaných projektov: Mucem - Múzeum civilizácií v Marseille, Štadión Jean Bouin - štadión Jean Bouin v Paríži od architekta Rudy Richotti. V súčasnosti je vo výstavbe železničná stanica TGV v Montpellier s prefabrikovanými strešnými prvkami v bielej farbe Ductal^®… V Marseille je postavená veža s fasádnymi prvkami Ductal, ktorú navrhol Jean Nouvel^®… Ductal Building Čoskoro v New Yorku^® navrhol Renzo Piano.

- Čipkovaná fasáda Mucem, Múzea civilizácií v Marseille, je niečím jedinečným. Nikdy som nevidel betónový vzhľad ako dámske spodné prádlo. Je to potrebné vziať do úvahy predchodcu domu Andrey Burova v štýle Tverskaya Art Deco … Ako je usporiadaná čipka od spoločnosti Ductal^®?

- Fasádna sieťovina s hrúbkou „nite“10 cm sa skladá z panelov 6 x 3 m. Majú nielen dekoratívnu, ale aj konštruktívnu hodnotu. Panel spočíva na základovej doske a druhý panel spočíva na prvej. Medzi nimi a vnútornou fasádou zo stĺpov (tiež z UHPC) je priestor. A v tomto priestore sú na spevňovacích lanách zavesené dva mosty pre chodcov z nášho materiálu. Teda Ductal^® v spoločnosti Mucem poskytuje estetické aj konštruktívne riešenie.

Tieto fasádne panely a ich tvarovky na najvyššej úrovni boli vyrobené v továrni. Pri montáži konštrukcie je všetko mechanizované, rýchlo a pohodlne. Na mieste sa používajú štyri typy panelov Ductal^®… Podľa projektu bol každý panel otočený o 180 stupňov vertikálne a horizontálne, takže sme dostali 16 rôznych kombinácií vzorov. Dizajn panelov vytvoril Rudy Richotti a možnosti ich spojenia vybral dizajnér tak, aby sa okraje jedného vzoru univerzálne zhodovali s okrajmi iného. Ukázalo sa, že to bola akási inžinierska a umelecká hra.

Ten istý dizajnér pomohol nakresliť vzor a spojovacie prvky pre štadión Jean Bouin. Keby bol Mucem stvorený ako nový objekt, kde Ductal^® bola pôvodne v projekte stanovená v podobe architektonicko-inžinierskeho riešenia, potom to bolo so štadiónom iné. Duktálna architektonická škrupina^® na štadióne Jean Bouin vyzerá ako nová elegantná fasáda na starej budove. Tento ragbyový štadión postavený v roku 2012 bol pokrytý dosť drsnými kovovými väzníkmi a škrupina sa objavila neskôr.

Použili sme tenké panely s hrúbkou 3 - 5 centimetrov a dĺžkou 9 metrov so sklenenými vložkami: tri typy panelov na strechu a dva na fasádu. Spojenia častí sú premyslené tak, aby bol zabezpečený odtok vody zo strechy. Nemuseli sme odvádzať vodu z bočných fasád, a preto sme vedenia upravili tak, aby boli efektívnejšie a hladšie. Vzor vyzerá ako konáre stromov. Poznámka: slávny futbalový štadión zo 70. rokov, štadión Parc des Princes, sa nachádza neďaleko. Kedysi bolo nevyhnutné chrániť porasty pred zrážkami a na budove skutočne postaviť budovu, ktorá bola náročná aj časovo náročná a strecha by si neskôr vyžadovala ešte údržbu. UHP krytina nevyžaduje ďalšiu hydroizoláciu: žiadne hliníkové opláštenie, bitúmenové nátery alebo iné riešenia.

Vývoj témy aplikácie Ductal^® pre objekty inžinierskych stavieb možno uvažovať o stanici v Monpellier. Strecha stanice Montpellier TGV je vyrobená z betónových prvkov dlhých 18 m a hrubých iba 4 cm (iba výstuha dosahuje 30 cm). Táto ľahká kupola Ductal^® je konštrukcia aj dekorácia. Ak boli architektonické panely štadióna Jean Bouin založené na väzníkoch, potom je strecha stanice Montpellier samonosná. A ozdobné otvory v kupole strechy sú vyplnené sklom, ktoré sa v továrni formovalo na časti. Tieto prvky používajú bielu predzmes a vlákno z nehrdzavejúcej ocele. Strešné prvky UHPC môžu byť teda samonosné. Vďaka svojej odolnosti voči rôznym médiám, Ductal^® môže byť použitý ako strešný materiál, nevyžaduje dodatočnú ochranu.

- Vytvoriť architektonickú fasádu budovy Ductal^® nenahraditeľný. Čo iné môže Ductal robiť^®?

- Chcel by som vám povedať o budove nadácie Louis Vuitton Foundation v Paríži - nadácie Louis Vuitton Foundation od architekta Franka Gehryho. Všetky vonkajšie steny základu sú vyrobené z architektonických bielych panelov s jedinečnou geometriou. Pri ich výrobe sme použili špeciálne 3D vákuové debnenie, ktorého technológia bola patentovaná. Po vyplnení debnenia programom Ductal program nezávisle nastavil polomery a tvar debnenia, geometriu^®… Takto dopadli jedinečné zakrivené tvary hotového výrobku. Tieto biele pružné steny nesú slávne sklenené plachty nadácie Louis Vuitton.

- Ductal^® vhodné iba pre jedinečné predmety?

„Mnoho ľudí vo Francúzsku a Európe hovorí:„ Váš inovatívny materiál je vhodný pre múzeá a divadlá. “Ale to absolútne neplatí. Napríklad veža Jean Nouvel v Marseille - veža Jean Nouvel Marseillaise - kancelária realitnej spoločnosti. Ductal^® vhodný nielen pre „šľachtické stavby“, ale môže byť aj veľmi demokratickým materiálom. Máme štandardné panely rovnakého tvaru a hrúbky (15 mm), vhodné pre štandardné vzory.

- Povedzte nám viac o veži Jean Nouvel. Toto je prvé použitie Ductalu^® vo výškovej stavbe?

- Výška budovy je asi 140 metrov. Pre Francúzsko je to mrakodrap. Budova potrebuje ochranu pred dažďom, vetrom a slnkom. Rôzne fasádne prvky tohto mrakodrapu sú vyrobené z materiálu Ductal^®, ktorých použitie je odôvodnené ochranou pred slnkom a vlhkosťou. Jean Nouvel navrhol fasádu ako viacfarebnú, a hoci aj Ductal^® môžu byť natreté hromadne, v tomto prípade boli kvôli architektonickému plánu natreté iba povrchy. Detaily fasády sú veľmi tenké a zároveň rozmerové. Je ťažké uveriť, že sú zaliate betónom.

- Aké ľahké je namontovať prvky od spoločnosti Ductal^®? Záleží pri ich inštalácii na kvalifikácii pracovníkov? Na ruských stavbách často nie je príliš vysoká.

- Och, pracovníci vo Francúzsku sú rovnakí. Aby sme minimalizovali vplyv ľudského faktora na stavenisko, venujeme osobitnú pozornosť vývoju veľmi presného debnenia. Pri výrobe betónových prvkov v továrni sú všetky spojovacie prvky do výrobku nalisované s vysokou presnosťou, čo eliminuje chyby pri inštalácii. Trávime viac času a peňazí kovovými formami, ale pri inštalácii dosiahneme dokonalý výsledok.

Napríklad škôlka v Paríži - jasle Pierre Budin. Všetky architektonické panely sú vyrobené z materiálu Ductal^®… Všetky prvky sú jedinečné, zatiaľ čo zapadajú veľmi presne, pretože sú vyrobené v továrni. Spoje panelov sú prakticky neviditeľné. Každý prvok má zabudované spojovacie prvky vrátane gumových tesnení a izolácie. To výrazne urýchľuje inštalačné práce.

Mimochodom, všimol som si, že stavebné práce v Rusku sa vykonávajú na vysokej úrovni.

- Povedzte nám o štrukturálnych vlastnostiach Ductalu^®: stojí za to ho použiť vo všetkých častiach konštrukcie, alebo sa bez neho niekde zaobídete?

- Most Republiky v Montpellier - Most Monpellier Republic, demonštruje konštrukčné vlastnosti Ductalu^®: sú z neho vyrobené mostné T-nosníky s dĺžkou 23 metrov. Mostné podpery sú tiež vyrobené z UHPC. Doska mostovky je zároveň vyrobená z obyčajného betónu, pretože nie je potrebné nijako technicky vyrábať všetky prvky z nášho vysokopevnostného disperzného železobetónu. Ductal^® má zmysel používať iba tam, kde to poskytuje výhodu.

Porovnanie nákladov na Ductal^® s obyčajným betónom je to nákladnejšie, ale na dosiahnutie pevnosti konštrukcie potrebujete päťkrát menej materiálu. Vďaka použitiu prvkov vyrobených v továrni je inštalácia zvyčajne päťkrát rýchlejšia. Kvalita konštrukcie je oveľa vyššia. Optimalizácia procesu výstavby pomocou Ductalu^® zrejmé.