29. novembra 2016 sa uskutočnila epochálna udalosť, aj keď si ju všetci nevšimli: neslávne štvrtá energetická jednotka černobyľskej jadrovej elektrárne bola uzavretá oblúkovým plášťom z nehrdzavejúcej ocele, ktorý blokoval šírenie škodlivých rádiových emisií. Pred tým, za posledných desať rokov, bol prvý „prístrešok“nainštalovaný po nehode na pokraji zrútenia. Bolo to dosť primitívne: vyrobené z betónu a kovových konštrukcií - bolo postavené v rekordnom čase, od mája do novembra 1986. Potom, bezprostredne po výbuchu, boli hlavnými rýchlosť a účinnosť: konštrukcia, ktorá okamžite dostala prezývku „sarkofág“, bola navrhovaná maximálne na dvadsať rokov.
Až v roku 2007, po uplynutí formálnej „trvanlivosti“starej stavby, podpísala novovytvorená spoločnosť Novarka - konzorcium francúzskych firiem Vinci a Bouygues - zmluvu o výstavbe „nového bezpečného uzavretia“: taký názov na zasadnutí „Veľkej sedmičky“v roku 1997 dal „Plán implementácie opatrení v útulku na zaistenie jeho environmentálnej bezpečnosti“.
História projektu nového sarkofágu pre Černobyľ je jednou z tých, kedy sa kľúčom k úspechu stáva premýšľanie inžinierskych stavieb a najvyššia kvalita materiálov.
Slovo „zadržanie“(anglicky „confinement“) nebolo vybrané náhodou: zdôrazňuje, že nový sarkofág sa odrezáva od vonkajšieho sveta a „uchováva“nielen radiačné žiarenie, ale aj tie negatívne účinky, ktoré tuhý rádioaktívny odpad obsahuje: tisíce ton z nich vo vnútri útulku. To bola hlavná požiadavka v rámci zadania projektu. Ďalej bolo potrebné znížiť mieru degradácie existujúceho železobetónového plášťa pod vplyvom atmosférických vplyvov; posilniť svoje štruktúry, aby sa zabránilo kolapsom, ktoré by nevyhnutne mali za následok tvorbu rádioaktívneho prachu; poskytujú schopnosť vzdialene demontovať najnestabilnejšie prvky. A zatiaľ čo hľadali finančné prostriedky, špeciálna európska komisia, ktorá po dôkladnom preštudovaní práce finalistov predtým usporiadanej architektonickej súťaže, zistila, že medzi nimi existuje projekt, ktorý je vo všetkých ohľadoch vhodný - a dokonca nadradený.
Dizajn pohyblivého oblúka navrhol Angličan David Haslwood z manchesterskej kancelárie Design Group Partnership. Originálny dizajn, ktorý vynašiel David, umožňoval nielen demontáž na diaľku: samotný oblúk sa dal namontovať na diaľku, čím sa minimalizovalo riziko kontaktu pracovníkov s kontaminovaným miestom. Oblúk sa musel zhromaždiť v bezpečnej vzdialenosti a potom sa jednoducho „pohnul“, čím úplne zakryl starý sarkofág. Navyše, po inštalácii a nastavení zariadenia by bolo možné postupne úplne demontovať starý prístrešok aj to, čo zostalo zo štvrtej pohonnej jednotky.
Novarka túto myšlienku prepracovala do hotového pracovného projektu a v roku 2008 sa začala prípravná fáza. Územie vo vzdialenosti asi 30 metrov od existujúceho sarkofágu - miesta na osadenie oblúka - bolo vyčistené, do zeme bolo zasypaných 400 betónových a 400 oceľových pilót, boli pripravené zákopy na pohyb oblúka a celé miesto bol vyplnený betónom. 13. februára 2012 sa začalo s výstavbou hlavnej stavby.
Do výberového konania na stavbu strechy sarkofágu sa zapojilo veľa spoločností, ale po úspešnom absolvovaní všetkých testov a predložení technických riešení povlaku bola za víťaza označená nemecká spoločnosť.
KALZIP®, svetovo uznávaná firma so sídlom v Koblenzi, známa svojimi exkluzívnymi projektmi po celom svete, ako aj v Rusku, Kazachstane a Bielorusku. KALZIP® Je ševový systém z profilovaných plechov s dôkladne vyvinutou technológiou výroby vrátane potrebných výpočtov únosnosti konštrukcií, počítačom podporovaného vývoja výkresov a špecifikácií.
Pre vonkajšiu škrupinu sarkofágu bol použitý švový systém KALZIP®, pre interiér - panelový systém. Vonkajší plášť je vyrobený z legovanej nehrdzavejúcej ocele EN 1.4404, vnútorný plášť je vyrobený z EN 1.4301. Avšak kompozície z nehrdzavejúcej ocele boli vyvinuté špeciálne pre tento projekt.
Profilované plechy a panely podľa systémov KALZIP® boli vyrobené priamo na stavbe na mobilných valcovacích strojoch KALZIP®dodané na stránku z Nemecka. Celkovo zamestnanci spoločnosti dokončili profilovanie 86 000 m2 kovu pre vonkajší plášť a 80 000 m2 pre vnútorný plášť.
Skutočnosť, že ide o prvý projekt spoločnosti KALZIP, svedčí o výnimočnej povahe objektu a zodpovednosti spoločnosti - dodávateľa materiálu a technológie.® z nehrdzavejúcej ocele (predtým vždy pracovala s hliníkom), a preto návrhári spoločnosti KALZIP pre oceľové profilovanie® vyvinuli špeciálne stroje: ich skúšky s profilovaním skúšobnej dávky listov sa uskutočnili v Anglicku za prítomnosti zákazníka sarkofágu.
Na projekt a samotný plášť boli kladené vysoké požiadavky, najmä čo sa týka konštrukčnej stability celej konštrukcie ako celku a požiarnej odolnosti použitých materiálov. Koniec koncov, po konečnej inštalácii bezpečnostného obalu nad reaktorom sú opravné práce vylúčené. Preto sa od potenciálnych dodávateľov vyžadovalo, aby testovali systém na všetky druhy poveternostných udalostí. Napríklad testovanie strešnej krytiny tornáda triedy 3 (a to je zaťaženie 11 kN / m² - ako tornádo s rýchlosťou až 332 km / h).
V zloženom systéme KALZIP® profilované plechy sú zacvaknuté k sebe - a aby splnili tornádové podmienky, vyvinuli dizajnéri spoločnosti nový typ spojovacej spony, ktorá pri skúške odtrhnutia vydržala dvakrát vyššie zaťaženie - 22 kN / m²!
Unikátna klenutá konštrukcia s celkovou hmotnosťou 29 tisíc ton, šírkou 257 metrov, dĺžkou 150 metrov a výškou 109 metrov je skutočne inžinierskym zázrakom. Nejde len o to, že sa stala najväčšou pohyblivou kovovou konštrukciou v histórii. Špeciálnu zmienku si zaslúži technológia jeho montáže a inštalácie, počas ktorej sa v skutočnosti nejeden staviteľ priblížil k Útulku bližšie ako 30 metrov.
Oblúk bol zostavený v dvoch krokoch z prefabrikovaných modulárnych kovových konštrukcií, ktoré sú navzájom spojené pomocou spôn a pántov. Preto keď hneď na začiatku zložili vrchol prvej polovice oblúka, pridali k nemu množstvo modulov na oboch stranách a celú konštrukciu zdvihli pomocou žeriavov - bočné moduly zaujali takmer zvislú polohu a pokračovali ohyb polomeru. Potom bol rám pokrytý plechmi z nehrdzavejúcej ocele - a bolo na čase pripevniť ďalšie moduly.
Niektoré z nich boli vopred namontované s elektromechanickým, ventilačným a klimatickým zariadením: vo vnútri oblúka sa bude udržiavať určitá vlhkosť a teplota, aby sa „zachoval“starý sarkofág. A bude potrebný elektromechanik pre vzdialený prístup ku všetkému, čo je uzamknuté vo vnútri „uväznenia“.
Keď bola polovica oblúka pripravená, nastal okamih „posunu“: žeriavy ho posunuli ešte bližšie k sarkofágu, do „čakárne“. V prázdnom priestore začali montovať druhú časť oblúka, aby potom prvú „odvalili“a nakoniec spojili obe polovice, čím odhalili dutiny pomocou plechov z nehrdzavejúcej ocele.
Video z webu
novarka.com
Predpokladá sa, že odladenie zariadenia bude trvať ešte asi rok. Slávnostný pohyb sa však uskutočnil, oblúk už stojí na mieste, ktoré mu bolo pridelené - a bude stáť najmenej sto rokov.
KALZIP® [email protected]
Vedúci predaja Rusko a Eurázia +49 261 98 34 241
Exportný obchodný riaditeľ +49 261 98 34 211
