Hannover je hlavným mestom Dolného Saska. Je ťažké zamilovať sa do tohto mesta na prvý pohľad, ale ešte ťažšie je nemilovať ho celým svojím srdcom, prípadne lepšie spoznať. Ľudia sem spravidla nechodia z turistickej zvedavosti, ale za prácou. Mestský výstavný komplex je najväčší na svete a každoročne sa v ňom koná slávna a tiež najväčšia priemyselná výstava Hannover Messe a technologická prehliadka CeBIT. Ďalšia svetová výstava - výstava sa konala v rovnakom komplexe v roku 2000.
Po vážnom zničení mesta počas druhej svetovej vojny bola väčšina z neho obnovená a boli z nej urobené kópie historických budov. Hannover, rovnako ako väčšina miest v nemeckej provincii, sa nemôže pochváliť vynikajúcou zbierkou modernej architektúry, má však niekoľko zaujímavých „exponátov“. Jeden z nich sa dá právom nazvať kancelárska budova mestskej dopravnej služby, ktorú navrhol Frank Gehry, a preto sa volala Gehry-Tower.
Začnime tým, že dopravná služba je úplne štátny podnik a je odvážne si objednať projekt od tak významného architekta (takmer kúzelníka, ktorý vďaka svojej netriviálnej architektúre mení upadajúce mestá na magnety) pre turistov) a čo je ešte kurióznejšie, takmer vždy ide nad rámec rozpočtových limitov - správanie, ktoré nie je typické pre nemeckú mentalitu (hoci Gehry má v Nemecku stále ďalšie budovy - pre rôznych zákazníkov).
Stavenisko je všeobecne úplným prekvapením, pretože budova sa nachádza v samom srdci farebnej, medzinárodnej a architektonicky veľmi „pestrej“oblasti, štvrte „červených luceren“. Okrem bordelov legalizovaných v Nemecku tu nájdete obchody s potravinami a ďalší tovar z Indie, Turecka, Thajska, Poľska, veľa kaviarní s etnickou kuchyňou atď. V strede tohto nemeckého, hlasného a aktívneho miesta stojí samostatne stojaca deväťposchodová budova Gehry, ktorej matné panely odrážajú vred života okolo.
Stavba bola dokončená v roku 2001. Pri navrhovaní sa v tom čase používali nové technológie: v kancelárii Gehryho sa najskôr vytvoril model 1: 100, ktorý sa potom naskenoval a importoval do CAD, aby sa dal presne vypočítať rozmer jednotlivých častí, z ktorých každá má tvarovo samostatný tvar a rozmery. Konečný tvar budovy bol dosiahnutý naklonením a otočením objemu okolo zvislej osi - takže predĺženie konzoly bolo 2,5 metra. Toto riešenie vám umožňuje maximalizovať potenciál malého pozemku, na ktorom stojí veža Gehry. Okrem toho jej umožňuje vyzerať výhodne zo všetkých uhlov pohľadu.
Na prvý pohľad si to možno nevšimnete, ale budova sa skladá z dvoch zväzkov. Okrem 9-poschodovej veže, ktorej povrch je lemovaný striebristými panelmi z nehrdzavejúcej ocele, sa na mieste nachádza susedný 5-podlažný objem, pokrytý rovnakými oceľovými panelmi, ale už v tmavomodrej farbe. Druhý diel mal podľa architektov vyrovnať výškový rozdiel medzi vežou a okolitými budovami.
Stojí za to povedať pár slov o paneloch, ktorým je veža vystavená. Nie je to hneď zarážajúce, ale na povrch každého z nich boli na špeciálnu objednávku nanesené rozsiahle škrabance. Za čo? Aby ani po mnohých rokoch „životnosti“fasády na nej nebolo badať žiadne (iné) poškodenie. To, ako vidíte, bol dobrý nápad, pretože veža, ktorá bola uvedená do prevádzky pred viac ako 10 rokmi, vyzerá stále úplne nedotknutá časom.
Musíme vzdať hold Gehrymu a neočakávanej predvídavosti mestskej dopravnej služby: projekt nebol uvedený do života iba v rámci rozpočtu, ale skutočne využíva všetky možné „plusy“tohto miesta: dokonca aj rozmanitosť kontextu hrá do popredia. rukami budovy, ktoré vytvárajú zaujímavé odlesky. A hoci je to „Gary Tower“a vyčnieva z radu radov budov, robí to veľmi elegantne.
Existuje názor, že existujú iba dva spôsoby, ako pracovať s kontextom: ignorovať ho, navrhnúť čokoľvek - dokonca aj kanceláriu v podobe UFO, alebo citovať kontext - čiastočne alebo úplne. Ale Gehry, ako som už napísal vyššie, je do istej miery kúzelník a hoci mnohé z jeho projektov možno označiť za kontroverzné, je jednoducho nemožné ich obísť bez toho, aby sme ich nechali v pamäti. Preto veža dopravnej služby - rozpúšťajúca sa v kontexte, vyrovnávajúca výškové rozdiely, napodobňujúca, nenechávajúca komisiu na ochranu historického dedičstva žiadnu sťažnosť - zostáva niečím, čo si určite vezmete zo svojej architektonickej dielne cesta Hannoverom.
