Autori sú rovnakí ako v prvých dvoch fázach, ktoré sa už úspešne dokončili: záhradní architekti Field Operations a architekti Diller Scofidio + Renfro. Oni a ich zákazníci, verejná organizácia Friends of High Line, však neplánujú zaspať na vavrínoch: záverečná časť projektu bude ešte odvážnejšia ako dve predchádzajúce.
V tejto časti sa estakáda ohýba okolo veľkej časti železničných tratí, zriaďovacej stanice Hudson Yards, nad ktorou sa už dlho plánovalo postaviť štvrtinu zmiešanej zástavby s celkovou plochou viac ako 1 milión m2. Nedávno súvisiaci vývojári oznámili, že medzi novými mrakodrapmi bude veža Diller Scofidio + Renfro, prvá v praxi kancelárie, takže sa dá očakávať určitá formálna jednota High Line a nových štruktúr.
Kým však nebude dokončený projekt Hudson Yards (a nebude sa dokončovať mnoho rokov), dostane priamo susedný úsek High Line „dočasný“návrh, ktorý zachová jeho stav pred rekonštrukciou: obrastený samosevnými železničnými traťami na betónová „posteľ“A kovové podpery. Na prechádzky bude nad zeleňou vyvýšený most.
Súčasťou zvyšku 3. etapy bude otvorený amfiteáter, detské ihrisko z pogumovaných trámov nadjazdovej konštrukcie (vďaka tomu sa získajú akési zákopy), točité schodisko; bude dodávať nové typy vonkajšieho nábytku, napríklad hojdacie lavice.
Otvorenie je naplánované na jar 2014; rozpočet na poslednú fázu výstavby bude 90 miliónov dolárov.
N. F.