Organizátori súťaže sa domnievajú, že dopravné uzly každého typu vo všetkých krajinách sú často nepríťažlivé a nepohodlné a musia sa často a dlho používať. Účastníci boli požiadaní, aby „spresnili“železničnú stanicu Malmi vo fínskom hlavnom meste, pričom hlavnou podmienkou bolo použitie vláknitého cementu ako hlavného materiálu.
Na prvom mieste sa umiestnil absolvent Fakulty architektúry na univerzite v Lunde Selime Osman a architekt a návrhár Ilyas Awadh zo Švédska. Ich projekt Papilio spočíva v zdobení stanice viacfarebnými trojrozmernými vláknocementovými trojuholníkmi, ktoré pripomínajú kŕdeľ motýľov.
Druhou bola švédska kancelária Arklab Sthlm, ktorá svoj projekt pomenovala „Malmi Waffles“. Je založená na obvyklých vlnitých plechoch pre strešné krytiny, ktoré sa navrhujú rezať na pásy a navliekať na kovové tyče. Výsledné prelamované steny je možné použiť na výzdobu kioskov, oplotenie zelených plôch atď.
Tretiu cenu s projektom MDSUPR získali ruskí architekti Maxim Bataev a Anna Suprunova. Presahy platforiem, ktoré vynašli, podobne ako diela iných laureátov, sú založené na modulárnom princípe. Cikcakové pruhy pripomínajú lietajúce čajky alebo oblaky, zároveň svojím vzhľadom upútajú jasnosťou a jasnosťou línií a funkčným potenciálom.
