Kancelária Ostozhenka uskutočnila v prvej polovici roku 2014 na žiadosť spoločnosti Bely Gorod Project architektonickú a urbanistickú štúdiu okresov Volchhonka ako súčasť iného rozsiahlejšieho projektu, ktorý uskutočnili ruskí aj zahraniční odborníci a ktorý je súčasťou kniha s názvom „Územie kultúry: štvrte Volkhonka“. Cieľom projektu bolo vypracovať návrhy na formovanie takzvanej „múzejnej štvrte“- mestského priestoru, ktorý spája centrálne moskovské múzeá, najmä Puškinovo múzeum a Múzeum architektúry.
V rámci projektu hodnotilo dánske štúdio Jana Geila stav verejných priestranstiev v tejto oblasti, Taliani z Mobility in Chain analyzovali dopravnú situáciu, profesor Gabriele Filippini uviedol svoje odporúčania týkajúce sa krajinného dizajnu, Philips študoval svetelný dizajn Oblasť. Ostozhenka bola pozvaná na účasť o niečo neskôr a architekti mali možnosť spoľahnúť sa na výsledky práce svojich kolegov. Architektom však veľmi pomohli aj ich vlastné značné skúsenosti spojené s prácami na koncepcii urbanizmu susedného okresu Ostozhenka.
„Kedysi, pred mnohými rokmi, sme sa zaoberali podrobnou štúdiou osudu oblasti Ostozhenka,“hovorí Alexander Skokan, „táto oblasť nebola v skutočnosti vybudovaná po celé XX. Storočie, pretože po ňom musela prechádzať alej vedúca k Palácu Sovietov …. Volkhonka sa rovnako ako Ostozhenka ocitla vo sfére vplyvu „veľkých stavebných projektov“: najprv chrám, potom palác, potom opäť chrám - v skutočnosti sa Ostozhenka ukazuje ako jedno krídlo tohto centra, Volkhonka - ďalšie. Pre nás tieto územia tvoria vzájomne prepojenú skupinu, jedno logicky pokračuje v druhom. ““
V procese výskumu, ktorý predchádzal vývoju samotných návrhov projektov, sa ukázali hlavné problémy regiónu. V prvom rade, centrálny región s veľkým potenciálom, ktorý má vo svojom majetku najdôležitejšie kultúrne a verejné zariadenia, je podceňovaný a nie je dostatočne atraktívny pre Moskovčanov aj turistov. Najskôr sa ukázalo, že urbanistický modul celého okresu, systém panských dvorov, je úplne zachovaný a kúzlo starej Moskvy vo vnútri štvrtí je dosť badateľné. Ale „terénny výskum“- dôkladná prechádzka oblasťou pomocou GPS trackera - ukázal zlú priepustnosť tohto prostredia: ak sa vzácny chodec zatúla do brány, bude musieť vystúpiť rovnakým spôsobom a popísať zložité slučky, ktoré sú jasne viditeľné na tratiach. Väčšina nádvorí je neprístupná a pohyb je možný iba po veľkých „tepnách“. Po druhé, plány neúspešných veľkých stavebných projektov narušili celistvosť štruktúry historického mesta, stratili sa niektoré červené čiary, vytvorili sa medzery, také priestranné, že nie je ani veľmi jasné, odkiaľ má táto časť mesta vstup a východ. A nakoniec sa z Volchonky stala rušná diaľnica, rozrezáva oblasť na časti a ulice sa všeobecne dajú autám, je tam málo priechodov a chodci sú nepríjemní.
Pri práci na prvom z uvedených problémov - nízkej priepustnosti vnútorných priestorov štvrte, architekti starostlivo spočítali všetky kaštiele a námestia potenciálne prístupné na prechádzku - bolo ich dvadsaťjeden a navrhli vytvorenie nových peších spojení medzi nimi. Ukázali sa dve možnosti: v jednej bolo pridaných štrnásť spojení, v druhej pätnásť - a podľa matematickej teórie grafov, ktorú architekti použili na analýzu trasy medzi nádvoriami ako diskrétny systém, sa zistilo, že pri pridaní iba jedno ďalšie spojenie medzi nádvorím panstva Golitsyn a stredom štvrte medzi pruhmi Veľkého a Malého Znamenského výrazne zvyšuje všetky koeficienty naraz, a preto robí prechádzky oveľa rozmanitejšími a samotná oblasť je priepustná a otvorená, ako sa na múzeum v meste patrí.
Sieť dvorov a námestí - miest pokojného odpočinku, bola navrstvená na hlavnú pešiu trasu pozdĺž ulíc, ktorá sa tiež viac rozvetvila a tiahla sa od východu zo stanice metra Kropotkinskaja na ľavej strane Volchonky popri Puškinovom múzeu do Starovagankovsky Lane, čím sa dostalo k Múzeu architektúry. Jadro trasy - akási brána vedúca do múzejnej štvrte, architekti uvažujú o námestí Prechistensky Gate a fragmente Volchonka, od metra po Puškinovo múzeum.
S množstvom kaviarní, kvetinárstiev a krytou cestou od metra smerom na Ostozhenku (začiatkom deväťdesiatych rokov navrhla Ostozhenka v rámci svojej regenerácie nákupné centrum na tomto mieste, zhruba rovnako veľké ako pavilón). Pomník Engelsovi, ktorý teraz stojí sám uprostred prázdneho námestia, zostáva v kruhovom výreze stropov ako strom. Pod strechou pavilónu sa mohol nachádzať výjazd z rozostavanej stanice metra Volkhonka (Kalininskaya) (žltá).
Vrcholom pešej trasy je bulvár položený pozdĺž chodníka na ľavej strane Volchonky, smerom k Puškinovmu múzeu. Opakuje obrysy vstupnej haly stanice Kropotkinskaya umiestnenej pod zemou v hĺbke asi päť metrov, ktorá sa až do roku 1958 nazývala „Palác Sovietov“a považovala sa dokonca za jej slávnostnú predsieň: plánovalo sa opustiť stanicu priamo do priestoru chrámu víťazného proletariátu. Dlažobný vzor odráža kontúry päťcípych hviezd nesených stĺpmi stanice a v strede každého päťuholníka pokračujúc v osiach podzemných stĺpov je na bulvár umiestnený stĺp verejného osvetlenia - stanica tak „rastie“. smerom hore, hmatateľne sa prejavujúci v nadzemnom priestore. Na východnom konci sa otvára doslova - novým východom v podobe oválneho podstavca otočeného k Múzeu súkromných zbierok. Náčrty ukazujú, že slnečné svetlo môže prenikať zvonku do podzemnej haly, tak blízko k povrchu.
Stanica metra, slávnostný oblúkový pavilón, ktorý postavil Samuil Kravets v roku 1935, ako aj fragment spodných stavieb paláca Sovietov, ktoré sa zachovali v podzemí ako súčasť výstavných siení nového kostola a námestia okolo čerpacej stanice Kremeľská garáž - architekti spojili všetky tieto spomienky na grandiózne sovietske plány do jednej zápletky a mierne ironicky pomenovali jej bulvár - „The Bright Path“(Svetlá cesta), čím získali okrem iných vecí aj veľa ďalších vodítok pre budúcich sprievodcov. A na zamyslenie - chôdza.
Nový východ z východného konca „Kropotkinskaya“je orientovaný do budovy múzea zbierok, na nádvorie, kde autori stavajú sklenený hranol nového átria. Neďaleko, na rohu Volchonky a Malých Znamenskoye, sa objavuje nová budova Puškinovho štátneho múzea výtvarných umení s celkom modernou architektúrou, ale svojím objemom opäť opakuje mierku strateného domu a obnovuje červenú líniu Volchonky. Z tejto budovy v smere na bulvársky kruh, ktorý diagonálne prerezáva „svetelnú cestu“, pozdĺž historickej červenej čiary, je niekoľko parkových pergol, ktoré označujú mierku zmiznutých starých budov a pripomínajú vrstvenie rôznych epoch, na najmenej dve: sovietske a staré panstvo (teda pergoly), ale v skutočnosti, samozrejme, nie dva, ale veľa. Celkovo sa z toho vyvinie trochu divadelná, zákulisná inštalácia na pamiatku premien mesta: „lobby Paláca Sovietov“sa stretáva so zmiznutou líniou starej ulice, po ktorej pokračuje fragment dláždenej dlažby uprostred doprava prúdi v strede námestia a ďalej Engelsom, ktorého postava je vsadená do obrysov domu zbúraného pred štyridsiatimi rokmi kvôli inštalácii pamätníka. V tejto križovatke je vrstvenie, ťahanie z miesta historických významov, záložiek a pripomienok - hlavná zápletka projektu.
Architekti navrhli obnoviť objem predsovietskych budov na ďalších dvoch miestach: na Prechistenskom nábreží za galériou Glazunov a na mieste verejnej záhrady na začiatku Volchonky, tiež vyčistené pre Nixonov príchod. V obidvoch prípadoch vypočítajú autori projektu potenciál územného plánovania, ktorý sa ukazuje ako relatívne malý: 8700 m2 v jednom prípade a 5200 m2 v druhom prípade, pretože sa týka iba regenerácie - obnovy medzier v urbanistickej štruktúre. Všetky výpočty sú dosť hypotetické a nejdú nad rámec odporúčaní na úpravu predpisov, ktoré v súčasnosti zakazujú akékoľvek stavby.
Okrem štúdií dopravnej situácie, ktoré vykonali špecialisti talianskej kancelárie MIC, ktorí na základe elektronických výpočtov navrhli zúžiť jazdnú dráhu Volkhonka tak, že jej poskytne deliaci pás - to všetko bez zníženia kapacity - architekti navrhli možné miesta pre ďalšie parkovanie pre osobné automobily a výletné autobusy a vyvinuli pohodlnejšiu schému prechodu pre chodcov na námestí Prechistenskiye Vorota, ktorého stred s „dláždeným múzeom“sa stáva ostrovom pre chodcov.
Okrem architektonických inklúzií a urbanistických štúdií je kniha prezentujúca prácu „Ostozhenka“doplnená o ďalšie oddiely - jedna z nich má názov „Archív Volkhonka“, obsahuje informácie o histórii regiónu, o ktoré sa architekti opierali vo svojej práci, ako aj informácie, ktoré autori považovali za zaujímavé ako doplnok. „Jedinečnosť Volhonky je v tom, že sa tu podpísali prakticky všetky najdôležitejšie koncepty štylistického a urbanistického plánovania,“tvrdia autori projektu a venujú pozornosť nielen známym, ale aj polozabudnutým veciam. Odhaľuje sa veľa kurióznych vecí. Napríklad nie každý vie, že obecný dom Ivana Nikolajeva bol postavený v klenutých suterénoch kostola Panny Márie Rževskej, v ktorom sa dnes nachádza reštaurácia. Úzke štrbinové okná úložnej knižnice knižnice sú praktické, pretože sledujú rytmus usporiadania políc vo vnútri. Courdoner z dreveného paláca Kataríny II. Architekta Kazakova bol podobný jeho následným projektom kremeľského paláca a všetko dohromady - rímskemu fóru. A súťaž o Leninovo múzeum, ktorej sa zúčastnili Leonid Pavlov, Boris Mezentsev a ďalšie známe osobnosti, umožnila vycibriť monumentálne návrhy ďalších, neskôr múzeí vodcu revolúcie, najmä slávneho múzea v Gorki. Múzeum sa plánovalo postaviť napravo od Puškinovho múzea za kostolom Antipia, čím sa úplne zničila celá štvrť po Znamenku.
Ďalším dodatkom je stručná história moskovského ubranizmu, ktorého počiatky boli v šesťdesiatych rokoch
Alexey Gutnov a Katedra pokročilého výskumu Inštitútu pre výskum a vývoj všeobecného plánu, ktorý vedie, ako aj Andrey Bokov a Alexander Skokan, ktorí v sedemdesiatych rokoch pracovali na projektoch zameraných na zlepšovanie mestského priestoru a vytváranie pešie trasy - všetko, čo je teraz tak aktívne osvetlené moskovskými úradmi a architektmi. Líšia sa niečím od moderného urbanizmu: potom menej mysleli na problémy v doprave a viac na zachovanie a regeneráciu, na polozabudnutú históriu Moskvy. A tiež o priepustnosti mestských častí, o chodníkoch pre chodcov, ktorých v tých socialistických časoch, zdá sa, bolo veľa - dalo sa prejsť takmer po všetkých nádvoriach, dokonca to bolo akýmsi lákadlom: nájsť najkratšie cesty a viac trasy možnosti. Urbanisti gutnovskej školy navrhli tieto chodníky pohodlne vybaviť, prinútiť ich lavičkami, sadiť stromy a priechody často zakrývať presklenými strechami. Pravdepodobne jedným z hlavných rozdielov medzi gutnovskou školou a moderným urbanizmom je o niečo menšia technickosť a väčšia fascinácia históriou a kultúrou, pokus o zachovanie zvyškov starej Moskvy, pripomínanie stratených, vykreslenie starých línií, obnovenie zabudnutých spojení, rast staré mesto zo zvyškov a spomienok.
Štúdia územného plánovania, ktorú vypracovalo predsedníctvo úradu Ostozhenka pod vedením Alexandra Skokana, jedného z autorov projektov sedemdesiatych rokov, je na jednej strane súborom nápadov objednaných pre knihu a výstavu, koncepčnou štúdiou. Projekt stojí trochu oddelene od seba
Súťaž na rekonštrukciu Puškinovho múzea, aj keď uvažuje o rovnakom území, iba širšom, sa zameriava na územia nachádzajúce sa trochu ďalej od Puškinovho múzea a tak či onak ponúka svoju vlastnú víziu oblasti. Ako viete, Alexander Skokan bol zaradený do poroty súťaže na rekonštrukciu Puškinovho múzea, všetko bolo takmer paralelné: výstava a prezentácia knihy sa konali koncom mája, výsledky súťaže boli vyhlásené o hod. koncom júna.
Na druhej strane má výskumný projekt architektonického a urbanistického plánovania okrem momentálnych úloh aj viac ako ambiciózny cieľ: byť na úrovni generovania myšlienok sa autori pokúsili vyvinúť univerzálne princípy pre rekonštrukciu historických centier ruských miest, ktorá spája úspešné stránky vysoko technického a osvedčeného európskeho prístupu - s historickejšou a na miesto citlivou metódou skúmania kultúry mesta, dôkladným čítaním miesta a písaním, do istej miery, jeho histórie pomocou urbanizmu. Staré ruské mestá majú príliš rozporuplnú a viacvrstvovú štruktúru, je na nich príliš veľa „jaziev“, a preto si ich autori myslia. Niet divu, že posledná strana brožúry sa chváli kombinovaným vzorom z časopisu Burda - viditeľným zobrazením mnohých kontúr nájdených a prejavených v meste - stopami pamäte, ktoré robia jeho priestor nielen pohodlným, ale aj zmysluplným.
***
Vydanie svojho projektu pripravili architekti vo forme samostatnej brožúry a v decembri ju v stánku ukázali v rámci festivalu Zodchestvo. V januári sa plánuje vytlačiť tlačenú verziu knihy, ktorá predstavuje výsledky architektonického a urbanistického výskumu.
