Niekoľko publikácií uverejnilo tento týždeň rozhovor so Sergejom Tchobanom. V rozhovore s Expertom architekt vyjadril názor, že modernistické budovy nie sú vhodné pre Rusko. Môže za to drsné podnebie a nízka kvalita stavieb, a preto minimalistické budovy u nás vyzerajú zle a rýchlo starnú. Východisko vidí Tchoban nasledovne: „v Rusku by ste nemali robiť ploché fasády - potrebujete hĺbku, úľavu“. Tiež by sa podľa jeho názoru malo rozvíjať miestne stavebníctvo. A architekti „musia zabudnúť na to, čo si o nás myslia cudzinci a čo si o nás myslia naše vlastné modernistické časti mozgu. Východiskom je prísť s vlastnou architektúrou a nepozerať sa na západ. ““
Na Interview Russia Choban hovoril o ruskej architektonickej tradícii, špecifikách spolupráce s ruským zákazníkom a o tom, prečo sa naša krajina vôbec nehodí pre architektonické hviezdy.
Na stránkach portálu Gorod 812 hovoril architektonický kritik Michail Zolotonosov so Sergejom Tchobanom o tom, ako zladiť modernú architektúru s Petrohradom. Hlavnou vecou je podľa Tchobana vytvorenie návrhového kódu pre historické centrum, ktorý by obsahoval také parametre, ako je prípustná výška budov, percento zasklenia, materiál a ďalšie: prostredie, to nám rozviaže ruky a zachráni nás z diskusií o tom, aká vysoká alebo nízka je naša budova, či už máme svedomie alebo nie, a obráti nás k tomu, čomu musia naši architekti venovať pozornosť - zručnosti. “
Medzitým po výstave Arch Moskva, ktorá sa konala v Moskve koncom mája, sa tento týždeň v tlači objavilo niekoľko článkov. „Expert“poznamenal, že tento rok výstava prestala byť opozičná, pretože sa na nej najaktívnejšie podieľala arcibiskup: hlavný architekt mesta predstavil program na zlepšenie kvality moskovskej architektúry, ako aj spoločnú výstavu architektonická kresba so Sergejom Tchobanom.
Na stránkach Ogonyoku sa zamýšľal aj Grigory Revzin, ale už s pocitom „istého rozkolu“nad nečakane nastanou metamorfózou s charakterom výstavy, ktorá sa stala polooficiálnou. Napriek tomu výstavu pochválil s tým, že sa „čudovala“prvýkrát za posledné roky. Podľa kritika spoločnosť Arch Moscow objasnila niekoľko dôležitých skutočností: „môžeme stavať kvalitné a prepracované budovy modernej architektúry, máme architektov schopných pracovať na svetovej úrovni, staviame verejné budovy a domy pre stredných triedy, a to je celkom úspešné “.
V rozhovore s Kommersantom kurátor Arch z Moskvy Bart Goldhoorn tiež poznamenal, že s príchodom nového hlavného architekta sa charakter výstavy dramaticky zmenil: „Jedna vec je, keď hovoríte niečo človeku, ktorý nereaguje v akokoľvek a len sa milo usmieva. Je to iná záležitosť, keď váš účastník rozhovoru sám povie, čo sa snažíte sprostredkovať odbornej komunite posledných desať rokov. ““A hovoril o svojej spoločnej práci s Výskumným a vývojovým ústavom Generálneho plánu pre tvorbu obytných budov rôznej architektúry v priemyselnom meradle.
Mimochodom, RIAN Nedvizhimost zverejnil rozhovor s hlavným architektom Výskumného a vývojového ústavu všeobecného plánu Andrey Gnezdilovom, ktorý bol do tejto funkcie vymenovaný pred 3 mesiacmi. Podľa Gnezdilova je jednou z jeho hlavných úloh zmena normatívnej základne mesta pre urbanizmus, ktorá dnes „nesie odtlačok socialistického svetového poriadku“.
Medzitým v Moskve pokračujú debaty o uskutočniteľnosti rekonštrukcie Leninského prospektu. Mikhail Blinkin, expert na rozvoj dopravy, v rozhovore pre Novaya Gazeta hovoril o tom, prečo je rekonštrukcia Leninského základným projektom mestského rozvoja a k akým nezvratným dôsledkom môže viesť: „Plán rekonštrukcie Leninského prospektu je plán za vraždu mesta v živej a krásnej ulici … Leninského rekonštrukcia je nebezpečná v tom, že rozdeľuje existujúce živé mestské prostredie na uzavreté enklávy. ““Odborník tiež vysvetlil, prečo sú protesty obyvateľov proti rekonštrukcii viac ako sebecké záujmy.
V pokračovaní témy uverejnili noviny Cityboom výňatky zo záverečnej správy zahraničných expertov Vukana Vuchika, Tour Hotwaite a Jean-Claude Zivy, ktorí študovali projekty rekonštrukcie Leninského prospektu a severozápadnej diaľnice. Odborníci dospeli k záveru, že projekty sú neúčinné a iba prehĺbia dopravné problémy.
Odborníci a občania medzitým zápasia s deštruktívnymi projektmi pre mesto v súčasnosti, architekti-futuristi navštevujúci hlavné mesto hovoria o jeho možnej budúcnosti. Na prechádzke po Moskve s jedným z týchto odborníkov, Britom Liamom Youngom, sa korešpondent The Village dozvedel, že silnou stránkou hlavného mesta je jeho schopnosť prispôsobiť sa chaosu a rozvoj mesta môže spočívať v „výstavbe nových moderných budov na vrchole týchto historických budov. Nie ničiť, ale akoby ich dopĺňať. ““
Je zaujímavé, že moskovskí aktivisti za práva miest by súhlasili so slovami Liama Younga … Tento týždeň v pokračovaní príbehu s Cirkulárnym skladom Arhnadzor vydal kroniku nočného ničenia pamätníka. Zničenie pomenované „Ruskými železnicami“ako príklad „civilizovanej európskej praxe pri ochrane a využívaní miest kultúrneho dedičstva svetového významu“. Mestskí aktivisti citovali slová britského architekta, ktorý starostlivo zrekonštruoval podobný sklad v Londýne: „Stratila sa úžasná príležitosť vdýchnuť telu starého priateľa nový život.“
A v Petrohrade sa Art1 rozprával s podpredsedom petrohradského VOOPIIK Alexandrom Kononovom o pracovných dňoch, o tom, ako nadviazať dialóg s developermi a aké „boľavé miesta“na mape mesta teraz trápia obrancov mesta.
Aj tento týždeň vyšlo najavo, že v Petrohrade bude zahájený program na záchranu drevených architektonických pamiatok a naopak v Rjazani tento víkend obyvatelia zabezpečia rozlúčku na bicykli cez objekty drevenej architektúry odsúdené na zbúranie, - IA Hlásil sa Regnum.
Medzitým sa v Irkutsku obnoví prax architektonických výprav k pamiatkam, informoval portál ISTU. V lete sa prvá skupina študentov vydá na prieskum drevených pamiatok regiónu. Na základe výsledkov expedície sa plánuje vypracovanie projektov na rekonštrukciu budov.
