Samotný terminál je iba prvou etapou obrieho komplexu s celkovou rozlohou 120-tisíc m2. Bude sa v ňom nachádzať najväčšie výletné lode z Ázie. Vedľa neho sa objaví administratívna budova prístavu s rozlohou 53-tisíc m2 a ako tretia etapa vyrastie ďalšia administratívna budova (23-tisíc m2).
Terminál je sploštená 250-metrová doska pretiahnutá pozdĺž mora: tento tvar budovy bol diktovaný konfiguráciou lokality: jej hĺbka je iba 55 m. Lineárna organizácia plánu odráža zvláštnosti obehu obrovského rozsahu osobná doprava - do prístavu Jilong môže denne prísť až 10 000 cestujúcich výletnými loďami … Všetky prístavné služby sú distribuované na troch úrovniach budovy. Samotné telo je trochu zdvihnuté nad zemou na „nohách“, tj. Príchody a odchody sa nachádzajú vo vzdialenosti +7 m, nákupná galéria a pešia promenáda vo vzdialenosti +13 m.
Budova má niekoľko átrií, ktoré prechádzajú cez strechu s veľkými otvormi z polymérnej membrány: prichádzajúce slnečné svetlo sa odráža v hĺbke budovy od lesklých perforovaných oceľových panelov. V jeho severnej časti terminál „prerastá“do veže v tvare písmena L, v konzole ktorej je umiestnená panoramatická reštaurácia. Táto konzola sa zase stane mostom spájajúcim budovu terminálu s budúcim administratívnym a kancelárskym komplexom. Vďaka svojej expresívnej podobe sa práve veža stala „symbolickým“prvkom projektu a číta sa ako druh brány do prístavu.
Na základni veže tvorí promenáda, ktorá vedie celým komplexom, slučku: tu sa spája so všetkými ostatnými smermi pohybu úrovne chodcov.
Obrovská kancelárska budova, v ktorej sa plánuje aj umiestnenie policajnej stanice, pošty a meteorologickej stanice, dosahuje výšku 70 m a predstavuje viacpodlažný priestor obklopený nádvorím. „Deformácia“a „perforácia“objemu, usporiadanie mnohých konzol sú určené smerom k morským vetrom a panoramatickými výhľadmi.
Budova „odhaľuje“svoje nazelenalé jadro otvormi zo strany ulice. Rovnaká zeleň sú medziposchodové dutiny - balkóny otočené do dvora.
Realizácia tohto „megaprojektu“v hodnote 211,5 milióna USD sa začne budúci rok. Terminál je naplánovaný na rok 2015, kancelárske budovy do roku 2017.
N. K.
