O téme zlepšovania mestského prostredia sa v súčasnosti obzvlášť aktívne diskutuje v Omsku, kde sa v blízkej budúcnosti uskutočnia voľby starostu. „Navyše, konverzácia sa nekoná v kontexte ekonomiky, sociálnej politiky alebo ešte viac nepochopiteľného javu, ľudia sa začali zaujímať o tému vytvárania pohodlného mestského prostredia, teda niečo, o čom sa predtým v Rusku diskutovalo iba na prednáša na architektonických inštitútoch, “píše aliksumin v„ Komunite architektov “a ponúka vlastný scenár transformácie mestského priestoru. Podľa blogerky treba v prvom rade radikálne zmeniť systém dopravy v Omsku, jeho architektúru a ekológiu, ako aj ideológiu vytvárania pohodlných priestorov pre chodcov a cyklistov.
Mickelson navrhuje pridať na tento zoznam aj vyťažené strechy obytných budov, pomocou ktorých je možné vytvoriť veľmi zaujímavé verejné priestranstvá a vyhliadkové plošiny, ktoré obyvateľom pomôžu lepšie spoznať ich mesto. Ako príklad uvádza blogerka projekt architektov JDS realizovaný v Kodani, kde bol na strechu obytného domu umiestnený veľkolepý kapitánsky most, plocha na opaľovanie a trávnik. Komentátori však neváhali autora upozorniť, že vo vzťahu k ruštine možno tento projekt len ťažko považovať za úspešný: „Priniesli ste projekt, ktorého umiestnenie v mestskej štruktúre poskytuje úplne iné príležitosti na socializáciu a zmysel pre spoločné dobro ako v prípade bežného ruského bývania. To možno vykonať v blokových budovách v strede budovy. A vo viacbytových vežiach sovietskej a post-sovietskej výstavby, nehovoriac o žiadnych chruščoch, je lepšie nie, aby ste neboli sklamaní. ““Vyjadrili sa aj kategorickejšie názory: „Navyše, ak vezmeme do úvahy ruskú mentalitu priemerného občana, môže to byť jednoducho nebezpečné. Dávame si grilovačku a odpočívame, je tu alkohol bez miery. Kto potrebuje opitých idiotov, aby spadli z týchto vykorisťovaných striech? “
Nie je žiadnym tajomstvom, že Moskva je na poslednom mieste z hľadiska bezpečnosti a životnej úrovne a na prvom mieste z hľadiska vysokých nákladov na hodnotenie miest. Michael Schindhelm, riaditeľ výskumnej témy Mestská kultúra na Inštitúte Strelka, sa však domnieva, že to neznamená, že život v ruskom hlavnom meste je taký zlý. Je to skôr veľmi konkrétne a je potrebné sa tejto špecifickosti prispôsobiť. „Kvalita mesta závisí od toho, čo si o ňom myslia jeho obyvatelia. Mesto nie sú len domy a ulice, mesto, ako hovorí Shakespeare, sú ľudia, píše výskumník v blogu Gazeta.ru. - Nie je náhoda, že hodnotenia sú na vrchole miest Kanady, Austrálie, strednej a severnej Európy. Veľa z toho, čo funguje v Zürichu, Amsterdame alebo Frankfurte, funguje preto, lebo to iniciovali a uskutočnili ľudia, nie úradníci. Kvalita života v meste sa nakoniec meria podľa toho, ako veľmi sa obyvateľstvo podieľa na zmene miest. “
Blog Urbanurban zasa uvažuje o možnej budúcnosti „Červeného októbra“a skúma svetové príklady premeny podobných komplexov. Medzi tie patria slávna viedenská Múzejná štvrť, The Digital Hub v Dubline, Westergasfabriek v Amsterdame, ktorá už niekoľko rokov funguje ako park a multifunkčný priestor pre podnikanie v oblasti kreatívneho priemyslu a kultúry, Kaapelitehdas v Helsinkách, ktorá sa stala najväčším kultúrnym centrom vo Fínsku a bývalou továrňou Manufactura v Lodži (Poľsko). Ten sa vďaka dobrej marketingovej zložke stal jedným z najúspešnejších projektov obnovy výrobných zariadení: komplex s celkovou plochou 110 000 metrov štvorcových, z toho 300 miestností, sa považuje za hlavnú kultúrnu atrakciu mesto Lodž.
Rovnaký blog publikuje príbeh o neobvyklej metóde zapĺňania trhlín v budovách, ktorú vymyslel nemecký umelec Jan Formann. Janin stavebný materiál je sada Lego: malé časti súpravy umožňujú umelcovi zostaviť prvky, ktoré presne zodpovedajú tvaru otvoru v stene, a pripevniť ich tam. Vďaka tomu je stena pokrytá jasnými „škvrnami“, ktoré skrývajú nedostatky fasády a dodávajú im nezabudnuteľný vzhľad. Čo vlastne nie je spôsob, ako diverzifikovať známy vzhľad budovy?
Artem Dezhurko vo svojom blogu na portáli časopisu AD píše o projekte múzea dizajnu v Moskve. Ako novinárom povedala jedna zo zakladateľov múzea Alexandra Sanková, v súčasnosti sa formuje Rada múzea a prebiehajú rokovania o prvých výstavách. Autor publikuje aj slohové štúdie múzea, ktoré vypracoval holandský LAVA Design. "Rozhodli sa, že vyrezávaný krištáľový karafa je symbolom ruského dizajnu," komentuje tieto ilustrácie Dezhurko.
Na blogu „Sovietska architektúra“bol uverejnený príspevok o osude profesora Hinnerka Schepera z Bauhausu Dessau, ktorý v lete 1929 na pozvanie dôvery Malyarstroyovej prišiel pracovať do ZSSR. Jeho hlavným projektom v krajine Sovietov bol dom Ľudového komisariátu financií - Sheper viedol prácu na farebných experimentoch s interiérmi komunálneho domu.
V rovnakom blogu Darriuss uverejňuje materiál o Múzeu sovietsko-poľského vojenského spoločenstva, ktoré sa nachádza v dedine Lenino v regióne Mogilev. Postavili ho v roku 1968 architekti Jakov Belopolskij a Vladimir Khavin. Je to kupola vysoká 11 metrov a priemer 34 metrov, ktorá pripomína vojakovu helmu.
A bdb_2000 pokračuje v sérii príspevkov o hlavných plánoch Moskvy. „Bol som prekvapený, keď som zistil, že väčšina dnešnej mládeže nevie nič o všeobecných plánoch rozvoja Moskvy, pretože minuloročný plán Sobyanin je prvý, jediný a najlepší,“vysvetľuje autor pohnútky, aby začať túto sériu publikácií. Tento týždeň blog zverejnil materiál o pláne slávneho Le Corbusiera a návrhu nemeckého architekta Ernsta Maya. Corbyu umiestňuje novú Moskvu na územie starej, ponecháva si iba Kremeľ a Kitai-Gorod, nezvyšuje územie hlavného mesta, skôr sa zmenšuje kvôli počtu podlaží budov, ktoré obklopuje zelenou zónou. Na radiálno-kruhovom usporiadaní ukladá Corbusier obdĺžnikový raster ulíc a jasne vymedzuje územie: na severe sa nachádza nové politické centrum mesta, na juhu - štyri veľké obytné oblasti, potom historické centrum, na juh od ktorého sa nachádza priemyselná zóna. Veľmi odlišný plán vypracoval Ernst May, ktorý bol zástancom deurbanizácie. Navrhol ponechať administratívne a obchodné centrum v rámci existujúcich hraníc mesta a vytvoriť okolo mesta akýsi drabant - satelitné mestá s nízkopodlažnými budovami, medzi ktorými sa nachádzali zelené a poľnohospodárske zóny.
Zizis vo svojom blogu hovorí o dedine Pyantag. Toto je takmer najstaršie osídlenie na severe Uralu, ktoré bolo kedysi hlavným mestom štátu Komi-Permyak. Naina_gorynych píše o architektúre Kremenets a zdôrazňuje, že toto ukrajinské mesto „je mimoriadne malebné, výtvory ľudí tu sú harmonicky vpísané do krajiny a ak je historické centrum relatívne rušné, potom na horách vládne pokoj a mier“. A TrendyMen hovorí o jarnom Tel Avive, jeho architektúre a najznámejších turistických miestach, ako aj o tom, kde v jedinej izraelskej metropole je najlepšie tráviť aprílové dni a večery.
