Dopravný uzol v centre Palmy de Mallorca sa objavil už v roku 2007: spojil stanicu metra s autobusovou stanicou. Vstup do nej bol lakonický: eskalátory jednoducho viedli dole z námestia Plaza de Espana. Toto riešenie časom prinieslo veľa problémov: dažde zaplavili a dokonca zatopili podzemné priestory a pokazili pohyblivé schody, nič nechránilo cestujúcich pred slnkom a zrážkami. Navyše nenápadný vchod do TPU nebolo ľahké nájsť: nachádza sa v medzere medzi dvoma budovami.
V nasledujúcom roku sa podľa projektu kancelárie Joãa Michela Seguiho pri vchode objavil zrozumiteľnejší a funkčnejší dizajn. Ako prvé dostalo oceľový nosný strop so zabudovaným osvetlením a odtokovými systémami. Prízemné oplotenie sa stalo priehľadným, aby nebránilo námestiu a priľahlému parku.
Za účelom zladenia novej konštrukcie s historickým okolím si architekti objednali ručne vyrobené keramické prvky, z ktorých boli zložené vzorované fasády. 9000 z týchto častí, s rozmermi 12x24x12 cm, prepustí cez deň dostatok slnečného svetla a v noci je osvetlených. Otvory v prelamovanom povrchu sú špeciálne navrhnuté tak, aby tam nemohli hniezdiť holuby.
Nový strop okamžite zviditeľnil vchod do TPU, navyše na to upozorňuje vysoká informačná stéla z bielych kompozitných panelov. V nej sú zabudované aj keramické bloky na úrovni stropu vstupu a výška podláh je viazaná na úroveň odkvapu susedných budov.
