Išiel Do Podzemia

Išiel Do Podzemia
Išiel Do Podzemia

Video: Išiel Do Podzemia

Video: Išiel Do Podzemia
Video: Коп по Войне. Подземелья Кёнигсберга. Секретная информация. Истории Профессора 2024, Smieť
Anonim

Do roku 2024 sa stanica Kaohsiung stane moderným prestupným uzlom, ktorý bude kombinovať železnicu, metro, vnútroštátne a medzimestské autobusy, taxíky a dokonca aj infraštruktúru pre cyklistov. Komplexný a viacdielny projekt je súčasťou ambiciózneho pokusu o odstránenie železničných tratí a siedmich staníc do 10-kilometrového podzemného tunela.

zväčšovanie
zväčšovanie
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zväčšovanie
zväčšovanie

Architekti spoločnosti Mecanoo sa pokúsili vytvoriť ucelený mestský priestor na ploche 8,5 ha, kde dopravné terminály prirodzene koexistujú s rôznymi verejnými priestormi, obchodmi, reštauráciami, hotelom (22 000 m²), administratívnou budovou (52 000 m²). sq. M.) a historická budova stanice, postavená v čase, keď bol Taiwan japonskou kolóniou. Naplánovalo sa, že bude zrekonštruovaná a vrátená späť na historické miesto, s pomocou ktorej bude označený vstup do moderného komplexu.

Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zväčšovanie
zväčšovanie

Nová stanica (asi 13 000 m²) bude úplne odstránená pod zemou a celá dopravná infraštruktúra bude sústredená okolo tiež zapustenej kruhovej haly. Jeho hlavným prvkom bude sada oválnych lámp, odrážajúcich štrbiny svetlíkov. Všetky najdôležitejšie udalosti v taiwanských dedinách sa zvyčajne konajú na otvorených námestiach zdobených červenými lampiónmi pred chrámom, ktoré ich podľa architektov podnietili k rozhodnutiu.

Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zväčšovanie
zväčšovanie

Podzemné a polopodzemné priestory sa vylievajú vďaka zelenému baldachýnu rozprestierajúcemu sa na všetkých stranách s rozlohou asi 35 000 metrov štvorcových. m. Práve na ňu architekti umiestnili viacúrovňovú cyklistickú cestu. Spolu s ním vrchlík hladko obieha okolo pozemných objektov, zhromažďuje, upevňuje všetky súčasti budúceho TPU a prirodzene nachádza svoje pokračovanie v okolitom parku (celková plocha terénnych úprav bude asi 60 000 metrov štvorcových).

Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
Транспортно-пересадочный узел в Гаосюне © Mecanoo
zväčšovanie
zväčšovanie

Celá táto viacúrovňová a veľmi zložitá štruktúra bude mať za následok obrovskú škálu otvorených, polootvorených a, čo je dôležité v tropickom podnebí, úplne chránených pred prostredím pre všetky typy mestskej činnosti: od farmárskych a blších trhov až po tradičné opery. predstavenia a mobilná knižnica. Takže moderné mesto navrhnuté v súlade so všetkými pravidlami trvalo udržateľného rozvoja sa v tomto prípade buduje akoby na križovatke starého a nového.

Odporúča: