Výsledky trojročnej činnosti Archovej rady v novom zložení
Architektonická rada, ktorej predsedá hlavný moskovský architekt Sergej Kuznecov, začala svoju prácu v roku 2013. Za posledné tri roky sa toho podarilo veľa, preto bolo rozhodnuté začať ďalšie stretnutie sumarizáciou výsledkov, aj keď len čiastkových. Sergey Kuznetsov uviedol, že počas tejto doby rada zvážila viac ako 70 projektov, zorganizovala a úspešne uskutočnila 42 súťaží a ďalšie 4 súťaže sa teraz pripravujú. Prudký nárast konkurenčnej praxe padol na počiatočné obdobie práce rady Arch, pretože v čase obnovenia jej zloženia sa nahromadilo obrovské množstvo problémov, ktoré si vyžadovali čo najprofesionálnejšie a najpresnejšie riešenie. A vo väčšine prípadov sa našli riešenia. Mnoho projektov už bolo realizovaných (vylepšenie námestia Triumfalnaya) alebo sú vo výstavbe (park Zaryadye). Vyskytli sa aj také prípady, keď po neúspešnom zvážení projektu na Archovej rade bolo treba vyhlásiť súťaž. Bolo to tak napríklad v prípade územia priemyselnej zóny Kladivo a kosáčik. Podľa Kuznecova sa počet súťaží už znížil, ale je to spôsobené práve tým, že sa už urobilo veľa. Medzi poslednými významnými udalosťami hlavný architekt uviedol súťaž o návrh technologického parku Sberbank vo Skolkove, v ktorej zvíťazila kancelária Zahy Hadid.
Dôležitá súčasť práce Archcouncilu a ICA súvisí so zlepšovaním zariadení infraštruktúry vrátane dopravy. Ak staršie garáže, priechody pre chodcov alebo stanice verejnej dopravy zostali mimo rámca záujmov architekta, teraz sa im, najmä vďaka úsiliu výboru, začala venovať osobitná pozornosť. To isté platí pre sociálne zariadenia. Materské školy, školy a kliniky sa čoraz častejšie prezentujú na architektonických výstavách a festivaloch ako príklady kvalitnej architektúry. Archcouncil tiež predstavil svoje ceny za najlepšie riešenia pre zariadenia sociálnej infraštruktúry.
Prijali sa kroky na zlepšenie kvality bytového rozvoja. Nové štandardy a kritériá vypracované na ICA za účasti členov architektonickej rady sa aktívne implementujú do praxe. Vznikajú celé obytné zóny s verejnými prízemiami, upravenými dvormi a modernými dispozíciami. Podľa Sergeja Kuznecova plánuje výbor pokračovať v práci týmto smerom, rozširovať štandardy a pokrývať nielen jednotlivé obytné komplexy, ale celé štvrte a ulice.
V oblasti výstavnej a publikačnej činnosti sa dosiahli veľké úspechy. Oficiálna webová stránka Archcouncil obsahuje knihy, ktoré by mali byť na poličke každého architekta. Výbor sa tiež aktívne zúčastňuje výstav a fór. V rámci Moskovského oblúka tak MCA predstavuje svoju vlastnú expozíciu „Estetika každodenného života“. A na architektonickom bienále, ktoré sa otvorí budúci týždeň v Benátkach, pôsobil ako kurátor ruského pavilónu Sergej Kuznecov.
Po vypočutí správy Sergeja Kuznecovova poznamenal Michail Posokhin, že len za tri roky sa mesto veľmi zmenilo - a to je výsledok ohromnej práce vrátane Archovej rady. Andrey Bokov súhlasil aj so svojím kolegom. Poznamenal, že dnes sa právomoci hlavného architekta líšia od právomocí jeho predchodcov, ale boli využité na maximum. Bokov zároveň vyjadril presvedčenie, že o výsledkoch dosiahnutých za tri roky a hľadaní spôsobov ďalšej práce by sa malo diskutovať nielen v rámci Archovej rady, ale aj s vedením mesta.
Športový areál pomenovaný po E. A. Streltsova
Projekt športového komplexu, ktorý sa má postaviť na mieste bývalého štadióna „Torpedo“, predstavil Archovej rade jeden z jeho autorov Dmitrij Bush, PI „Arena“. Dizajnový areál sa nachádza na brehu rieky Moskva pozdĺž ulice Vostochnaya, vedľa kláštora Simonov a Paláca kultúry ZIL, majstrovského diela avantgardy. Štadión existuje na tomto mieste od začiatku dvadsiateho storočia. V roku 1959 bola postavená východná tribúna a v roku 1978 sa objavila západná. Dmitrij Bush uviedol, že v súčasnom stave štadión nespĺňa ruské ani medzinárodné štandardy, takže je potrebná jeho vážna rekonštrukcia. Podľa zadávacích podmienok sa štadión musel zosúladiť s modernými štandardmi, musela sa zvýšiť kapacita tribún z 13 na 15 tisíc ľudí a musel sa zabezpečiť celý zoznam športových, tréningových a technických priestorov..
Štrukturálne je lokalita rozdelená na dve časti. Zo strany ulice Vostochnaya je zabezpečená hlavná vstupná skupina určená pre tok návštevníkov zo staníc metra Dubrovka a Avtozavodskaja. Z opačnej strany arény sú usporiadané ďalšie dva vchody. Z centrálnej brány na štadión vedie široká ulička parku, ktorá sa zachovala v novom projekte, z ktorejkoľvek strany je nízka budova nového športového areálu, pretože pre blízkosť kultúrnych pamiatok bolo veľmi lakonicky rozhodnuté, a tréningové ihrisko. Bližšie k rieke sa nachádza futbalový štadión a ďalšie dve tréningové ihriská, z ktorých jedno bude prístupné obyvateľom oblasti.
Boli už uskutočnené pokusy o transformáciu komplexu, a to viackrát. V roku 2007 ponúkol Mosproekt-4 vlastnú verziu štadióna, v roku 2014 pracovala na projekte kancelária Ostozhenka, žiadny z návrhov sa však nerealizoval. Po preštudovaní všetkých doterajších skúseností sa architekti z ústavu dizajnu v Arene tiež dlho snažili nájsť optimálne riešenie a pri svojich hľadaniach vyvinuli viac ako desať možností. Najlepšou verziou bola verzia s otvoreným priestorom štadióna s dvoma krytými tribúnami, ktorá zachová panorámu otvoru rieky z brány. Akýkoľvek iný zväzok prekrýva túto panorámu.
Z rovnakého dôvodu na udržanie najlepšieho pohľadu sú poskytnuté najľahšie pozdĺžne clony nad stojanmi v podobe tenkých kovových membrán. Ich hrúbka nepresahuje 5 cm a celková hmotnosť je podľa predbežných výpočtov menšia ako 50 kg / m². Zhora sú pokryté vrstvou hydroizolácie, zospodu sú prešité kovovými reflexnými kazetami so zabudovanými žiarovkami. Vrchlíky sú podopreté na sklonených podperách, ktoré fixujú membránu v požadovanej polohe.
Spočiatku mali členovia rady veľa otázok pre autorov projektu. Zaujímalo nás, ako sa rieši problém protihlukovej ochrany vzhľadom na to, že cvičné ihriská sa nachádzajú priamo pod oknami bytových domov. Pýtali sa na možnosť veterného koridoru medzi tribúnami. Boli sme ohromení organizáciou odvodňovacieho systému z previsnutých prístreškov nad tribúnami. Mali sme obavy z osudu pamätníka Eduarda Streltsova, ktorý v projekte nebol nijako naznačený.
Autori odpovedali na všetky otázky: pamätník určite zostane zachovaný, boli vypočítané zaťaženia vetrom, nainštalovaná protihluková ochrana v podobe špeciálnych clon z polykarbonátu. Pokiaľ ide o drenáž, na tieto účely sú na streche ponúkané špeciálne priečne rebrá s výškou 50 cm a vyhrievaný drenážny systém. Zatiaľ zostáva nevyriešená iba otázka dopravnej schémy, pretože výjazd na štadión sa v projekte má uskutočniť pozdĺž projektovanej zálohy nábrežia Simonovskaya, čo nezodpovedá existujúcej cestnej sieti.
Medzi hlavné výhody projektu uviedol Andrej Bokov dobrú interakciu komplexu s krajinou. Páčilo sa mu tiež riešenie konštrukcie membrány. "Toto je najefektívnejší typ štruktúr s veľkým rozpätím, ktorý sa v praxi zriedka používa," uviedol Bokov. Pokiaľ ide o otázky týkajúce sa ochrany pred hlukom a tesnej blízkosti obytných štvrtí, tu sa Bokov postavil na stranu autorov s vysvetlením, že hovoríme o štadióne v meste ako o samostatnej typológii. A v tomto prípade štadión, ktorý je na tomto mieste umiestnený už takmer sto rokov, dobre spolupracuje s prostredím.
Projekt podporil aj Nikolaj Šumakov, ktorý Dmitrija Busha označil za „majstra v navrhovaní objektov tejto triedy“. Pripomenul, že to bol Bush, kto dokázal nájsť optimálne riešenie pre ešte zložitejší projekt štadióna CSKA. Michail Posokhin súhlasil aj so svojimi kolegami. Zdôraznil, že staršie verzie protokolu E. A. Streltsov nemôže konkurovať poslednej možnosti, pretože sám zachováva výhľad na kláštor Simonov a rieku Moskva. Andrey Gnezdilov sa obzvlášť páčilo konštruktívne riešenie, ktoré nazval „elegantné a jednoduché“. "Takéto membránové štruktúry nemajú svetové analógy," zdôraznil. - Alvaro Siza mal niečo podobné. Ale tu existuje interakcia dvoch membrán, vo dvojici poskytujú úžasný efekt, dobré proporcie. “Alexey Vorontsov spomenul, že osobne videl hru Streltsova, a vyjadril presvedčenie, že predstavený projekt plne zodpovedá osobnosti veľkého futbalistu.
Diskusiu zhrnul Sergej Kuznecov, ktorý poznamenal, že rada možno nikdy nebola taká jednomyseľná. Bolo rozhodnuté podporiť projekt odporúčaním autorov dokončiť dopravnú schému.
