Bol otvorený v roku 1998 a jeho hlavný terminál je jedným z najelegantnejších a najudržateľnejších letísk na svete; architekt Niels Thorpe tam okrem iného intenzívne využíval drevo, vďaka čomu je priestor „teplý“aj počas zimnej noci. Osobná doprava však neustále rastie a už na konci 2000-tych rokov bola zrejmá potreba rozšírenia letiska.
V súťaži o príslušný projekt zvíťazila Severská kancelária architektúry, ktorá pre uľahčenie renovácie dokonca otvorila svoju pobočku v Gardermoene. Stavebné práce sa začali v roku 2011 a letisko funguje normálne, čo sa podpísalo na realizácii plánu: muselo sa postaviť najmä dočasné mólo na „odstavenie“lietadla.
Podľa severského projektu sa existujúci terminál rozšíri, pribudne k nemu druhý, dôjde k prestavbe železničnej stanice (teraz 65% cestujúcich prichádza a odchádza z letiska mestskou hromadnou dopravou, plánuje sa ich počet zvýšiť na minimálne 70%). Zároveň sa posilní samoobslužný komponent: ešte viac cestujúcich ako dnes sa bude môcť odbaviť na let, odovzdať batožinu, prejsť kontrolou dokladov počas osobnej bezpečnosti a na bráne bez pomoci zamestnanci letiska.
Architekti svojím dizajnom odrážajú Thorpov dizajn. Klient si želá, aby bol druhý terminál letiska vnímaný ako rozšírenie existujúceho priestoru: táto jednota, vizuálne prepojenie medzi kľúčovými časťami budovy a intuitívne smerovanie tokov pomôžu cestujúcim ľahko sa orientovať v Gardermoene. Preto v novej budove nebude menej dreva - urobia sa z nej najmä podlahy.
Úspora zdrojov nie je o nič menej dôležitá ako užívateľská prívetivosť pre zákazníka a dizajnérov. Už teraz je letisko v nórskom hlavnom meste jedno z najšetrnejších k životnému prostrediu na svete a po rekonštrukcii musí získať certifikát BREEAM Excellence. Medzi plánované „zelené“technológie - rozsiahle využitie prirodzeného svetla, geotermálnej energie, „snehový“chladiaci systém (v zime sa plánuje zhromaždiť 22 000 m3 sneh, uložte do špeciálnej nádrže a postupne ju používajte v teplom období), teplo získané v dôsledku horenia odpadu.
Osobná doprava na letisku v Osle rastie ešte rýchlejšie, ako sa predpokladalo, ale obnova prebieha podľa plánu a v rámci rozpočtu, takže bude dokončená o dva roky, v apríli 2017. V tom čase sa postaví 115 000 m2 nové plochy a prestavaná na 25 000 m2… Náklady na projekt sú 13 miliárd NOK.
