Aktivisti z City Projects nedávno zverejnili prácu nezávislých expertov - Vukana Vuchika, Jean-Clauda Zivu a Tour Hotwaite, ktorí dokončili výskum najväčších dopravných projektov v hlavnom meste - rekonštrukcie Leninského prospektu a severozápadnej diaľnice. Správa zverejnená v blogu Maxima Katza predovšetkým poznamenala, že projekty nielenže zanedbávajú hromadnú dopravu, ale dokonca znižujú jej kvalitu. Napríklad trasy OT sa posielajú do zákruty, aby autá mohli ísť aj bez semaforu, uvádza správu Maxim Katz. Blogeri, ktorí venovali peniaze na zaplatenie štúdie, však budú pravdepodobne sklamaní, pretože sa ukázalo, že mestské úrady boli voči nej úplne hluché.
Ako píše bloger Anton Buslov, ľahkú železničnú dopravu, najmä vysokorýchlostnú električku, v prospech ktorej sa vyjadrujú zahraniční odborníci, vedenie mesta a Výskumný a vývojový ústav všeobecného plánu tvrdohlavo ignorujú. Konkrétne je táto inštitúcia podľa Buslova autorom celej politiky územného plánovania Moskvy a zostáva „klasickým sovietskym neefektívnym monopolistom“. Medzitým električka v Novej Moskve, blogger pokračuje, „môže sa rozvetviť, vytvoriť celý zhluk liniek a smerovať nielen smerom k Moskve, ale aj sledovať akordické smery“. Električková trať pozdĺž Leninského sa medzitým dá dostať do centra - jej výhodou je podľa Antona Buslova to, že môžete kombinovať vysokorýchlostné a nie vysokorýchlostné úseky.
„Výskumný a vývojový inštitút všeobecného plánu, napriek hlasnému názvu a odvahe svojich popredných a významných odborníkov, ilustruje známu frázu„ hora porodila myš “,“súhlasí užívateľ Masterino. _Ravis_ pracuje v inštitúte a píše, že chybou jeho neefektívnosti je „pekelná rasa množstva projektov súčasne, ktorá nevedie k ničomu inému, ako k ešte väčšiemu zhoršeniu situácie“. „Vo Výskumnom a vývojovom ústave všeobecného plánu existuje dopravný model,“vysvetľuje situáciu Tanuc, „hlavnou úlohou ústavu je však„ previesť cez seba hotovostný tok celej územnoplánovacej dokumentácie, ktorá sa odohráva. v meste. Moskomarkhitektura neumožňuje nikomu okrem všeobecného plánu zúčastňovať sa súťaží. Zamestnanci nemajú čas na dokončenie projektov a nikto nemyslí na správnosť rozhodnutí! ““Najsprávnejšie by podľa bloggera bolo odobrať NIiPI „aspoň niektoré dopravné prostriedky na vytvorenie kompetentnej súťaže“. Vasily Baburov o tom v komunite RUPA píše: „Pre zásadnú transformáciu inštitúcie je potrebné ju vyňať z podriadenosti štátu a prinútiť ju pôsobiť v konkurenčnej oblasti.““
Avšak kritici dopravnej politiky mesta boli blogerom podozriví zo správy nezávislej rady: „Sľúbili odbornú štúdiu, zhromaždili na ňu peniaze a nakoniec dostali„ správu “, ktorej podstata sa scvrkáva na jednu frázu „musíte premýšľať, ale najskôr postavte električku.“… Takže „expertom“boli vyplatené peniaze na premýšľanie! “- pobúrený moonlight_guest. „Vysokorýchlostná električka je malé metro. Je postavená, keď nie je potrebné veľké metro, “podotýka tsirkunov a dodáva, že takáto električka na Leninského je hlúposť. A logon495 verí, že Vukan Vuchik, ktorý napísal knihu o amerických malých mestách, všeobecne podcenil moskovskú situáciu: nebude fungovať bezpečne jazdiť takouto dopravou, „ak vstane jedna vysokorýchlostná električka, vstane celý park v oboch smery!"
V blogu „Tribúna verejnej komory“používatelia kritizovali ďalšiu iniciatívu kancelárie primátora hlavného mesta, ktorá navrhla nahradiť niektoré pamätníky v meste kópiami a originály skryť v múzeách. Prívrženec tejto myšlienky, vedúci Oddelenia kultúrneho dedičstva Alexander Kibovsky, sa odvoláva na rímske skúsenosti, ale tvorivá komunita pochybovala, či by originály boli jednoducho niekde vyhodené a pre publikum neprístupné, ako riaditeľ Puškinovho múzea Zaznamenané výtvarné umenie. Puškin Irina Antonova. Sochár Alexander Tsigal pripomenul, že pri odstraňovaní pamätníka Maxima Gorkého sa soche odtrhli nohy. A bloggeri rozhodli, že iniciatíva sa ukázala byť celkom v duchu postmodernizmu; ako poznamenal užívateľ Vladimir Krasnoshchekov, môže existovať iba skutočná pamiatka a nič iné.
Mestské spoločenstvo RUPA sa v tom čase na príklade Cheboksary pokúšalo prísť na to, prečo už boli zastarané všeobecné plány miest prijaté pred necelými desiatimi rokmi. Napríklad v tom istom Cheboksary v roku 2013 sa vypracuje nový hlavný plán, hoci stále nie je starší ako osem rokov. Ako komentuje Alexander Antonov, „história Moskvy sa bude opakovať v mnohých mestách Ruska. Nový starosta príde o 10 rokov a ukazuje sa, že predchádzajúci starosta bol hackerom a naliehavou potrebou vyriešiť „dopravný problém“. ““Podľa Nikolaja Solovjova dôvodom je, že takéto všeobecné plány sú zamerané výlučne na legalizáciu zámerov stavebného komplexu: „Mesto tu nemá ani len tušenie. Existuje úprava pozemkov „ich“developerov. Spontánny vývoj a úplný nedostatok riadenia … “.
Zároveň by v ideálnom prípade mal byť všeobecný plán, ako píše Alexander Antonov, obsiahnutý v stratégii rozvoja mesta, ktorej princípy sa určujú po rozsiahlej diskusii s obyvateľmi. Dmitrij Narinský navrhuje zvýšiť kvalitu všeobecného plánovania vytvorením odbornej komunity s certifikačným systémom a osobnou zodpovednosťou za prácu. Irina Irbitskaya je zase proti atestácii - ďalšiemu „plotu“, ktorý nezaručuje ochranu pred vniknutím hackerov. Andrey Černov pripomína, že najťažšou a najdôležitejšou vecou v územnom pláne je súvislosť s rozpočtom a s predpoveďou splátok pozemkov: „Bez tohto rámcového plánu nie je plán v normálnom zmysle slova, ale súbor obrázkov „ako teraz“a „ako by to malo byť o 20 rokov““.
Filozof Alexander Rappaport deň predtým uvažoval o raste profesionálneho vedomia architektov. Podľa autora sú na to, aby sa architektúra v spoločenskom živote dostala do popredia a architekti získali osobitnú váhu, sú potrebné špeciálne politické podmienky. Najlepšie pre architektov - malé, ale bohaté mesto ako Téby, Atény, Florencia; v ríši chradnú pod jarmom rozšíreného správneho aparátu. Architektúru je možné presunúť z miesta mimo konkurenčných oblastí dizajnu, ako je priemyselný dizajn, píše Rappaport. V každom prípade však na to, aby sa v architektúre mohli formovať nové myšlienky a ísť nad rámec povolania, sú potrební ľudia s vysokými intelektuálnymi skúsenosťami, ktorí sú podľa Rappaporta schopní vnímať architektúru ako živnú pôdu pre svoj život budujúci spoločenský resp. politické koncepcie.
Moskovská architektonická komunita nedávno opäť začala hovoriť o profesionálnej etike a autorských právach. Dôvodom bola nedávno vyhlásená súťaž na fasády novej budovy Treťjakovskej galérie na Lavrushinsky Lane. Mosproekt-4 pracuje na projekte už 15 rokov a jeho šéf Andrey Bokov podľa jeho slov dúfal, že bude s ním koordinovaný aspoň zoznam účastníkov. To však nenasledovalo. Ako píše Bokov vo svojej vyvrátení na webe Archi.ru, existujú všetky obavy, že „súťaže tohto druhu sa v rozpore s profesionálnou etikou a autorskými právami stávajú formou nekalej súťaže, formou architektonickej cenzúry, dôvodom na rozdelenie. do priateľov a nepriateľov … “.
Zároveň sa uskutočnila tvorivá súťaž medzi študentmi Moskovského architektonického ústavu o fasády Štátnej Treťjakovskej galérie, ale aj tu sa vyskytli nejaké tmavé miesta. Ako píše Ivan Ivankov, užívateľ a študent Moskovského architektonického inštitútu, v komentároch, veľa študentov o žiadnej klauzule nepočulo a tí, čo sa o tom dozvedeli, robili projekt za niečo vyše týždňa - „rozdali skromné materiály a povedal, aby nakreslil jeden obrázok fasády s výhľadom na násyp. “"Som proti tomu, aby hlavný architekt mal právomoc zrušiť schválené projekty." A myslím si, že všetko, čo sa stane s týmto projektom a s Tsarevovou záhradou, je hrubým porušením autorských práv, “dodáva blogerka. Bloger pod prezývkou Nikolaj tiež vystupuje proti nekalej súťaži: podľa jeho názoru je to také prostredie, ktoré sa vyvíja, keď sa problémy riešia v zákulisí, v úzkom kruhu a vo verejných súťažiach sú prerušení „nie ich vlastní“účastníci. predbežným výberom portfólia. Používateľ Tim Shapkin sa však domnieva, že je nemožné ponechať „fasády pochybnej kvality“v centre Moskvy a hlavného architekta by mal podporiť iniciatíva „zastaviť túto galaxiu neúspešných stavebných projektov v centre mesta“. Do diskusie sa zapojil aj architekt Michail Belov, ktorý bol prekvapený, ako ľahko komunita opustila tradičné autorské práva a umožnila cudzím osobám zúčastniť sa na hotovom projekte. Druhýkrát po Tsarevovej záhrade “.
Na blogu Michaila Belova sa navyše objavil vtipný príspevok o „červivej“architektúre nového Múzea európskych a stredomorských civilizácií v Marseille, ktorý navrhol Rudy Ricciotti. Múzeum pripomínalo architektovi históriu druhej etapy Mariinského divadla: v Petrohrade jeho most zatarasil perspektívu Kryukovského prieplavu a v Marseille panorámu pokazil most spájajúci novú budovu so starou. pevnosť. Ak Marinika-2 podľa kritikov vyzerá ako nákupné centrum, potom je marseillské múzeum podľa Belova ako „kufor so zhnitým jedlom, ktorého sa zmocnila mobilná armáda vojakov rozkladu“. „Samotný dekor v toskánskom alebo iónskom poradí nevyjadruje podstatu civilizácií Stredozemného mora, ak je dekorom vo forme červov alebo červov,“smúti architekt. Užívateľ Michael Korol sa príjemnejšie spája s ochranným krémom múzea - „pletené šaty, sekané hľuzovky, koralový útes alebo vlnené more vo vetre“. Podľa Andrey Nikitina je rozhodnutie pre seba dosť neutrálne, „a most je, v porovnaní s jeho utilitárnym náprotivkom v Petrohrade, niťou.““- „Architektonický kritik by videl„ brutalizmus “Egypta, arabskú„ čipku “a gotiku„ podivných “stĺpov …“, dodáva Eduard Zabuga. Mimochodom, kritik Grigory Revzin pochválil múzeum a porovnal jeho plášť so závojom, ktorý nemá nič podobné nákupnému centru Mariinsky: „Jedná sa o výnimočnú, aj keď na pozadí pevnosti nepríjemne výnimočnú, ale výnimočnú budovu. A most je tu iný - nie technická pasáž, postavená tajne nie podľa projektu, napriek odbornosti, ale niečo vyrobené pomocou umeleckého výpočtu. “
Našu recenziu dokončíme v blogu architekta Sergeja Estrina, ktorý sa zamýšľa nad jeho sériou kresieb „Black Edition“. Čierne pozadie podľa architekta umožňuje byť trochu lenivým, ale energický a vôbec nie svedomitý spôsob má svoje výhody. Takáto kresba, píše Estrin, umožňuje menej sa potiť a efektívnejšie premýšľať: „Fiktívne mestá začínam kresliť z nejakej kľučky balkónových dverí, okolo ktorej sa odvíjajú detaily oblúkov, balustrád, reliéfov a mostov, kde sa každá maličkosť je sám o sebe zaujímavým prvkom. ““
