Osud petrohradskej dlhodobej stavby „Severná koruna“je opäť v centre pozornosti. Pripomeňme si, že „najdlhšie prebiehajúca zdĺhavá stavba“mesta na Neve, ktorá sa nachádza na nábreží rieky Karpovka, je takmer štvrť storočia v nedokončenom stave. Stavba hotela Severnaya Korona sa začala v roku 1988, ale bola „zamrznutá“kvôli celounijskej a neskôr rusko-hospodárskej kríze. V rokoch 1992 až 1995 sa uskutočnil pokus o dokončenie hotela, ale budova, ktorá bola dokončená na asi 90 percent, nebola nikdy dokončená. „Severná koruna“sa pozornosť médií naposledy upriamila v lete roku 2009, keď bol v tlači oznámený projekt zbúrania nešťastného hotela, avšak demontáž sa tiež neuskutočnila. Vo februári 2011 sa úrady rozhodli previesť takmer hotové hotelové budovy na obytný komplex. Je pravda, že prvý variant rekonštrukcie už Rada pre mestské plánovanie v Petrohrade odmietla, pretože ho považuje za „surový a nedokončený“.
Druhé vydanie transformácie „severnej koruny“, ktoré bolo predložené na diskusiu minulý piatok, tiež nenašlo podporu členov mestskej rady. Podľa Fontanka. Ru odborníci považovali vývoj, ktorý uskutočnilo štúdio architekta Viktora Yassa, za „paródiu na Leontyho Benoisa“. Architekt Sergei Oreshkin hovoril podrobnejšie o samotnom projekte a jeho diskusii v mestskom zastupiteľstve v blogu ru_architect. Zverejnila tiež informáciu, že súčasný investor, spoločnosť Severnaya Korona LLC, pripravil žalobu proti petrohradskej pobočke Únie architektov, zakladateľom bulletinu Architectural Petersburg, ktorý uverejnil článok o prvom mestskom zastupiteľstve, a ďalším organizáciám, ktorých členovia sa zúčastnili diskusie k projektu … Developer požaduje vysokú sumu za „poškodenie jeho dobrého mena“. Čo je pozoruhodné, poznamenáva Sergej Oreshkin, „zároveň zástupca investora informoval členov mestskej rady o skutočnej možnosti zrútenia budovy o architektonickú pamiatku Pokotilova.“Tak či onak sa koncept „severnej koruny“opäť vracia na revíziu. Nový termín zvažovania projektu ešte nebol oznámený.
Ďalším kontroverzným projektom sa aktívne zaoberá blog guvernéra Permského územia Olega Chirkunova, kde predstaviteľ zverejnil návrh nového letiska. Pracovný názov budúceho leteckého komplexu je „Diaghilev“, dizajn tohto terminálu vyvíja slávny španielsky architekt Ricardo Bofill, ktorého náčrty boli zverejnené v blogu Chirkunova. Oficiálna diskusia o tejto koncepcii na mestskom zastupiteľstve je naplánovaná na druhú polovicu januára budúceho roku a tá neoficiálna je už v plnom prúde. Používatelia si doteraz dávali pozor na nákladný vývoj: „Chcel by som vidieť ucelený koncept s kvantitatívnymi a časovými odhadmi, výpočtami nákladov a návratnosti investícií.“Kritizovaná bola aj estetická zložka projektu Bofill: „Nemôžete navrhnúť krídlo závesného klzáka, ale napríklad siluetu nadzvukového lietadla v tvare písmena„ Y “(pretože potrebujeme spojenie s lietaním).. To by nám umožnilo mať dlhý rad odbavovacích pultov a pristávacích plôch a zároveň zúžiť oblasť hľadania. ““
Medzitým Výbor pre moskovské dedičstvo začal sumarizovať výsledky z nasledujúceho roku. Na blog tejto organizácie bol zverejnený informačný bulletin s výsledkami ročnej práce. Uvádza zoznam hlavných zásluh výboru - program ochrany, zachovania, využívania a popularizácie miest kultúrneho dedičstva prijatý v septembri, ako aj vytvorenie štruktúry, ktorá nahradí notoricky známu „prijateľnú komisiu“, a zmena značky bezplatný distribučný časopis „Moskovské dedičstvo“, ktorý sa podľa vydavateľov stane teraz „modernejším a demokratickejším“. Je pravda, že správa bola vypracovaná suchým byrokratickým spôsobom typickým pre túto inštitúciu, a doposiaľ nezhromaždila jediný komentár.
Rok 2011 však pre hnutie Arkhnadzor ešte nekončí: dnes, 21. decembra, usporiadali jeho aktivisti tlačovú konferenciu venovanú osudu Cirkulárneho depa Oktyabrskaya železnice a v predvečer tejto udalosti zverejnili informácie dokazujúce kultúrne a historická hodnota tohto objektu.
Jedným z najpopulárnejších architektonických príbehov na internete minulý týždeň bol článok o stavbe prvých amerických mrakodrapov. Jasný, dynamicky napísaný text sprevádzaný bohatým výberom archívnych fotografií z rokov 1920 - 30, zhromaždil za prvé dni po zverejnení viac ako 700 komentárov. Obrázky inštalatérov a nitovačov pracujúcich vo výške mnohých metrov bez istenia, ako aj fascinujúco popísaný proces inštalačných prác v prvých mrakodrapoch, vzbudili zvedavosť rôznych blogerov. Niektorí obdivovali odvahu staviteľov, iní sa viac zaujímali o technológiu montáže oceľového rámu budovy. Diskusia o tomto materiáli pokračovala na facebooku v blogu časopisu Project Russia, kde architekti a architektonickí kritici diskutovali nielen o fotografiách a technológiách pre stavbu prvých výškových budov v USA a ZSSR, ale zistili aj moderné špecifiká takýchto diel. Väčšina komentátorov bola šokovaná skutočnosťou, že aj dnes zvárači vo výškových budovách často pracujú bez poistenia: „Kde sú bezpečnostné inžinierstvo, odbory a zdravotné poistenie - nevieme; títo chlapci sú stále ako príkaz. ““
Na konci recenzie - odkaz na ďalší príspevok uverejnený v „Komunite architektov“pod komiksovým názvom „Slimáky jedia omietku“. Fotoreportáž z územia bývalého strojárskeho závodu „Vperyod“(Petrohrad) je vynikajúcim dôkazom toho, aké neobvyklé je možné pristúpiť k oprave fasády priemyselného objektu. Neznámy dizajnér umiestnil na steny budovy sadrové figúrky slimákov, ktoré obvykle zdobili krajinu prímestských oblastí. Bielo maľované slimáky dokonale kontrastujú s jasnými stenami domu a vnášajú optimistickú poznámku do šedej škály priemyselnej krajiny.
