Wiesbaden je jedným z mála historických miest v Nemecku, ktorého budovy neboli poškodené počas druhej svetovej vojny, vďaka čomu klasicistické budovy z polovice 19. storočia stále dominujú vzhľadu jeho centrálnych štvrtí. Toto autentické architektonické prostredie robí Wiesbaden atraktívnym pre turistov aj pre rozvoj podnikania: v centre mesta je veľa kancelárií, hotelov, rôznych kaviarní a reštaurácií. Prirodzene, dopyt po parkovacích miestach v tejto oblasti je tiež vysoký - od polovice 70. rokov sa na hranici historických a moderných budov, teda po obvode „budovy“, budujú viacúrovňové parkoviská. srdce “mesta. Jeden z týchto komplexov, ktorý sa nachádza na Kulinstrasse, sa stal predmetom architektonickej súťaže vyhlásenej koncom minulého roka. Jeho účastníci museli vypracovať projekt rekonštrukcie viacpodlažnej budovy a nielen ju doplniť o nové obchodné funkcie, ale myslieť aj na riešenie fasád, ktoré by pomohli organicky zapadnúť do existujúcej zástavby. Medzinárodná porota považovala projekt BHSF Architects a Claus en Kaan Architecten za najviac vyhovujúci týmto požiadavkám.
Parkovisko určené pre 400 automobilov je viacpodlažná polorámová garáž, to znamená, že rozdiel v nadzemných výškach v jeho priľahlých častiach je pol poschodia. Takáto konštruktívna schéma je optimálna, ak je to potrebné, aby sa najpriestrannejšie parkovanie zmestilo na pozemok s obmedzenou plochou, a autori projektu z neho „vyžmýkali“, ako sa hovorí, na maximum. Celkovo existujú dva také úseky: v jednom takmer štvorcovom pôdoryse sa nachádza skutočná špirála rampy a malý počet parkovacích miest a druhý je úplne vyhradený na skladovanie automobilov. A ak je menšia časť orientovaná pozdĺž Kulinstrasse, potom sa väčší objem umiestni kolmo na ňu a vyvinie sa do vnútra areálu. Na záhrade na záhrade je malá záhrada, na ktorú sa dá dostať z Kulinstrasse aj Schutzenhofstrasse.
Na prízemí parkoviska, ktorého služby môžu využívať ako zamestnanci okolitých kancelárií, tak aj turisti, sa nachádzajú obchody - špecializovaný automobil a každodenné použitie. Táto podlaha má panoramatické zasklenie a pylóny reprodukujú slávnostný klasický rytmus najbližších susedov novej budovy. Horné úrovne komplexu sú navrhnuté úplne inak. Sú pokryté eloxovanými hliníkovými panelmi, každý s perforáciou. Otvory rôznych priemerov - od troch milimetrov do centimetrov - vytvárajú efekt vzduchového závoja, za ktorým sa nejasne tají štruktúra parkoviska a obrysy automobilov. Takéto riešenie podľa architektov na jednej strane zdôrazňuje modernosť budovy a jej jemnosť vo vzťahu k bezprostrednému prostrediu a na druhej strane zaisťuje kontinuitu generácií: zrekonštruované parkovisko bolo postavené v r. 70. roky a architekti BHSF a Claus en Kaan Architecten sa neopustili expresívnej stručnosti modernizmu, iba rozvinuli túto tému.
A. M.
