Stavba by mala nahradiť doterajší výstavný komplex zo 60. rokov, ktorý už nedokázal zvládnuť príliv návštevníkov, a mala by prilákať najmenej milión ľudí ročne.
Budova už bola uznaná ako jedna z typických štruktúr éry digitálnej architektúry. Jeho zložitá štruktúra, ktorú možno označiť ako spojenie dvoch tesných špirál (pripomínajúcich molekulu DNA), bola úplne vyvinutá pomocou počítačových programov a boli nájdené aj spôsoby, ako technicky preložiť myšlienky architektov. Preto vychádzajú definície „digitálneho modernizmu“a „počítačového baroka“, ktoré kritici spájali s týmto projektom dávno pred jeho realizáciou.
Dispozičné riešenie výstavy (jej projekt pripravila kancelária HG Merz Architectin) si z newyorského Guggenheimovho múzea vypožičal F. L. Wright: Návštevníci sa dostanú výťahmi kapsúl na hornú vrstvu a zostúpia po jednej z dvoch ramp. Jeden z nich vedie výstavou nazvanou „Zbierka“a rozpráva o modeloch automobilov Mercedes-Benz usporiadaných podľa tematického princípu (samy o sebe sú väčšinou exponátov); druhá, interaktívna, časť expozície sa volá „Mýtus“a je venovaná histórii tejto spoločnosti - najstaršej automobilky na svete.
Návštevník sa môže voľne pohybovať z jednej špirály do druhej, sú spojené na viacerých miestach. V múzeu teda nie je rozdelenie na samostatné výstavné siene, jeho interiér je jednotným vnútorným priestorom.
Medzi rampami je do celej výšky budovy vpísané átrium. Vonkajšie betónové špirálové pásy sú obložené hliníkom a prekladané zasklievacími zónami.
Múzeum sa nachádza na okraji Stuttgartu, vedľa diaľnice; je postavená na špeciálne zhotovenom násype vydláždenom doskami. Vedľa neho sa nachádza závod Mercedes-Benz a nový autosalón predávajúci automobily tejto značky, ktorý sa otvoril súčasne s múzeom. Spolu tvoria komplex Mercedes-Benz World.
