Rovnako ako väčšina veľkých miest v Rusku, Rostov na Done už viac ako pätnásť rokov aktívne zarastá chatovými osadami. Pred niekoľkými rokmi si úrady uvedomili, že ak to bude pokračovať, kruh súkromného rozvoja sa uzavrie a nebudú existovať rezervy na rozvoj bývania s viacerými bytmi. Preto je dnes pozemok pri Rostove na Done určený hlavne na projekty zmiešaného typu, akési minimesto, v ktorom sa striedajú súkromné, nízkopodlažné a viacpodlažné budovy. Jedným z týchto projektov je nová rezidenčná štvrť navrhnutá dielňou Architecturium.
Lokalita s celkovou rozlohou 47,8 hektárov sa nachádza medzi projektovanou federálnou diaľnicou a podlhovastým jazerom. Trasa vedie pozdĺž celej juhovýchodnej hranice lokality a umožňuje plynulú odbočku smerom k jazeru, vďaka čomu má budúce stavenisko v pláne zjavnú podobnosť s predĺženým vtáčím krídlom. Reliéf sa postupne znižuje smerom k vodnej hladine a na severovýchodnom brehu jazera, oproti ceste, sa nachádza topoľový háj. Jeho malebnosť a odľahlosť od diaľnice naznačila architektom riešenie: lesík je úplne zachovaný a mení sa na rekreačný park, ktorý spája mesto s lodnou stanicou, reštauráciou a kúpeľmi na brehu.
„Situácia v oblasti územného plánovania nám diktovala kompozičné riešenie hlavnej zástavby. Striktne povedané, keď sa na jednej hranici pozemku premýšľa hlučná federálna diaľnica a na druhej sa tiahne nádrž, nie je toľko možností umiestnenia obytných oblastí, “hovorí Vladimír Bindeman. Architekti však odmietli prijať čelné rozhodnutie, teda umiestniť pozdĺž cesty bytové domy, ktoré by chránili mesto pred hlukom diaľnice. Po prvé, šírka cestného pruhu zabezpečeného federálnym projektom je 75 metrov, čo je už dosť, a po druhé, súbežne s budúcou diaľnicou navrhuje Architecturium vonkajšiu obchádzkovú cestu lemovanú vysokými stromami z oboch strán, a kvôli tomu je od toho ešte ďalej.stupuje. Ďalším odkazom sa v skutočnosti stávajú štvorpodlažné obytné budovy, ale aby sa zabránilo pocitu „oplotenia“, architekti organizujú vývoj v podobe samostatných otvorených štvrtí, ktorých nádvoria sú otočené k dedine.
Pravdepodobne, keby boli tieto štvrte zoradené pozdĺž celej cestnej hranice lokality, nebolo by možné sa dostať z monotónnosti vnímania vývoja zo strany diaľnice. Ale reťaz štvorpodlažných klastrov je v určitom okamihu náhle prerušená a potom nasledujú zariadenia sociálnej infraštruktúry - materská škola a škola, športové centrum, futbalové ihrisko a tenisový kurt, inžinierske stavby a autoumyváreň a všetko toto zväzky sú riešené moderným, dôrazne dynamickým štýlom. Po postupnom znižovaní reliéfu klesá počet podlaží a obytných budov: po štvorpodlažných budovách nasledujú línie radových domov, rozmiestnené kolmo na cestu a za nimi sa začínajú chatky. Posledne menované sa nachádzajú na parcelách od 6 do 15 árov - plocha oboch samotných domov a území s nimi susediacich postupne pribúdajú, keď sa blížia k nádrži.
Zároveň je podľa TOR projektované územie rozdelené na tri štvrtiny a myšlienka stavebného poriadku sa odráža vo všeobecnom pláne pomocou širokých zelených klinov, ktoré, ako vysvetľuje Vladimír Bindeman, nie iba „vizuálne uľahčujú vývoj, ale umožňujú vám tiež organizovať ďalšie rekreačné lokality.“Tieto uličky spájajú nízkopodlažné budovy s hlavnou dopravnou osou obce - obojsmerný bulvár vedúci paralelne s diaľnicou a rozdeľujúci línie bytových domov a radových domov. Bulvár je s obchvatom spojený kontrolným bodom, ktorý je zasa spojený prechodom k nákupnému centru určenému tak pre obyvateľov obce, ako aj pre motoristov, ktorí prechádzajú po diaľnici. Jednota týchto objemov je zdôraznená architektonickými prostriedkami: obe budovy majú napriek výraznej plošnej odlišnosti trojuholníkový tvar a rovnakú farebnú schému a galéria, ktorá ich spája, je vizuálne vnímaná ako bariéra označujúca vstup do mesta.
Architektúra bytových budov je založená na kombinácii jednoduchých geometrických prvkov - konzol, veľkých štvorcových okien a rovnobežnostenov zasklených lodžií, vďaka ktorým budovy vyzerajú ako obrie obrazovky. Toto je obľúbená technika Vladimíra Bindemana (stačí pripomenúť jeho „House-TV“), ale v tomto prípade je vyťažená na maximum. „Chceli sme zdôrazniť južný charakter architektúry, jej umiestnenie je prakticky v stepi, takže je tu toľko terás pokrytých pergolami, veľkými lodžiami a plytkými strechami a lamelové ploty pripomínajú skôr žalúzie,“vysvetľuje architekt. Zákazník pre návrhárov vybral hlavný materiál fasády: jedná sa o lícovú tehlu dvoch farieb - tmavo hnedú a mliečne béžovú. Jednoduchosť palety nastavenej zákazníkom sa architektúry nezľakla: autori vyvinuli desiatky kombinácií týchto tónov, ktoré dodali objemom individuálny charakter.
