História projektu reorganizácie jednokoľajky sa začala informáciami o jeho zbúraní. Toto rozhodnutie orgánov mesta sa očakáva - funkčná príslušnosť jednokoľajky nie je stanovená za štrnásť rokov prevádzky; Kompletné zbúranie stavby, do výstavby ktorej sa nedávno investovali finančné prostriedky a úsilie, zároveň preukazuje nesúlad politiky územného plánovania posledných dvoch desaťročí. Architekti z Wowhausu navrhujú estakádu nezbúrať, ale zmeniť z nej na rekreačnú oblasť - záhradu so športovým parkom.
Päť kilometrov funkcií
Témou parku, ako ho koncipovali architekti, bol šport - jeho štruktúra je formovaná okolo bežeckých a cyklistických chodníkov a architekti nazvali svoju dosť špecifickú verziu parku na ľahkých tratiach metra „zdravotná cesta“. Ale šport je šport, pre neho nie je všetko koncipované a zvláštnosťou projektu je dôkladné prečítanie územia z kontextu a naviazanie rôznych zápletiek a funkcií na povestnú ľahkú linku metra. Aby bol peší alebo cyklistický výlet s dĺžkou 5 km a viac nasýtený zmenou dojmov - ale zároveň tak, aby nový atypický park prilákal tých, ktorí v okolí žijú alebo pracujú.
Architekti si proces prestavby všetkých piatich kilometrov nadjazdu úplne premysleli zo štrukturálneho aj technického hľadiska. Koľaje jednokoľajky idú niekde nablízku, niekde sú oddelené - boli spojené palubami a vyvedené mimo konzoly, čím sa zväčšila plocha vrcholu. Stanice - pomerne veľké budovy so širokými plochami pre cestujúcich - boli funkčne premyslené a snažia sa racionálne využívať svoje kryté teplé miestnosti.
Jednokoľajka vychádza zo stanice Timiryazevskaya, kde sa nachádzajú vzdelávacie a obytné budovy Poľnohospodárskej akadémie Timiryazev - preto je tu v projekte koncipovaný vzdelávací skleník, je vpísaný do kruhu obratu a stal sa východiskovým bodom parku.
Priestory na spanie medzi Timiryazevskaja a ulicou Milashenkova interpretovali architekti ako zónu popularizácie športu, ktorá nie je určená pre profesionálne školenie, ale pre nadšencov rôznych vekových skupín od detí po dôchodcov: boli tu umiestnené interaktívne ihriská, miesta pre zábavu a verejný skleník.
Ďalšia časť nadjazdu prechádza ponad železničné trate, podľa jednej verzie plánuje odbor dopravy zachovať električkovú dopravu a na to, aby električky cez fragment jednokoľajovej nadjazdu prešli cez železničné trate, zabezpečili architekti rampu. Táto časť je „tranzitnou zónou“, kde cyklistické a bežecké trate vedú paralelne s traťami, pred električkami ich chránili zelené treláže.
Uprostred jednokoľajky je stanica Telecenter - koncentračný bod kancelárií televíznych spoločností. Zložité
Televízne centrum Ostankino funguje nepretržite, pôsobí v ňom viac ako dvesto televíznych spoločností a nachádza sa tu aj Medzinárodný inštitút filmového, televízneho a rozhlasového vysielania. Zamestnanci Telecentra potrebujú v pešej vzdialenosti od pracoviska rekreačné oblasti, ktoré by zahŕňali miesta na prechádzky, kaviarne, reštaurácie a obchody, ako aj prípadne komplexy fitnes - plánovaná príležitostná zóna zahŕňa všetky tieto infraštruktúrne zariadenia. Ďalej plynulo prechádza do zóny „Zasnená záhrada“- parkovej oblasti s ovocnými a bobuľovými stromami.
Zasnená záhrada je koncipovaná ako hlavná atrakcia, ktorá môže do parku prilákať návštevníkov z celého mesta. Odtiaľ sa otvára výhľad na ostankinský kostol a panstvo, rybník a televízna veža, čo sa v projekte zohľadňuje - plánované sú vyhliadkové plošiny. Okrem stromov kvitnúcich na jar a plodiacich v lete je súčasťou záhrady panoramatický bazén pod holým nebom, ktorý v Moskve nemá obdoby - poskytuje príležitosť doplávať až na okraj a pozrieť sa na rybník Ostankino zhora. Je ľahké vidieť, že bazén je akousi ozvenou jazierka, duplikuje jazierko aj proporčne, zdá sa, že je to jeho odraz vyvýšený nad zemou. Architekti rozdelili misku na vodu na dve zóny: na šport a na rekreáciu.
Záhrada pokračuje oblasťou voľného času pre rodiny, ktorá svojím významom dopĺňa oblasť propagácie športu na ulici Milashenkova a tiež susedí s obytnou štvrťou. Stanica jednokoľajovej dráhy „Ulica akademika Korolyova“- obdĺžniková a pomerne veľká budova - sa autormi transformuje na detské športové centrum, ktoré sa stane jadrom zóny. V blízkosti - centrum voľného času a čakárne pre rodičov s kaviarňami a reštauráciami vrátane na streche; sú navrhnuté tak, aby zabezpečili príliv návštevníkov vo večerných hodinách. Ďalej na tému športového centra nadväzuje dvojpodlažné ihrisko s dažďovou strechou.
V ďalšej časti premáva jednokoľajka vedľa VDNKh. Samotný výstavný komplex láka návštevníkov a úlohou parku na tomto mieste je zachytiť tok. Pozornosť prechádzajúcich by mala prilákať vzbura prírody v experimentálnom skleníku - architekti na ňu premieňajú stanicu bývalého výstaviska a mala by pripomínať „romantický kontext VDNKh“. Rastliny sa „vylievajú“a motajú sa okolo jednokoľajových štruktúr, ako v džungli - akoby sa príroda dostala z antropogénnej kontroly a prevzala nadjazd. Dej je doplnený svetelnými inštaláciami - teraz v projekte vyzerajú ako dúhový oblúk.
Potom nasleduje oblasť profesionálneho športu: stránky pre silový tréning, extrémne športy, koučing a miesto prvej pomoci. Športovú zónu nahrádza kultúrna - záverečná časť parku.
Podľa projektu sa v areáli bývalého depa jednokoľajky, za ulicou Sergeja Eisensteina a veľmi blízko k VGIK, v bývalom depu jednokoľajky nachádzajú experimentálne divadelné sály. V kruhu otáčania bolo miesto pre amfiteáter a otvorené javisko - pripomeňme, že v prvom kruhu bol koncipovaný experimentálny skleník pre Timiryazevku a tu, na opačnej strane, sa nachádza javisko, pravdepodobne pre budúcich filmových tvorcov. Vzhľad divadelných predstavení však tiež nie je prekvapujúci, ak si spomenieme, koľko divadiel, nehovoriac o amfiteátroch, je v portfóliu Wowhaus, od Zelených neďaleko pri VDNKh po Electrotheatre alebo javisko vo vnútri Kálugy ICC. V budove depa umiestnili autori projektu aj múzeum pouličného umenia a graffiti, kombinujúce ho s múzeom dopravy, ktoré stratilo svoje priestory. Myšlienka použitia exponátov múzea ako plátna podľa tejto myšlienky pomôže spojiť umeleckú expozíciu s dopravnou.
Kopa pozemkov
Nielen funkčný obsah Monosadu, ale aj jeho obrazová dokumentácia je citlivá na prostredie, hoci nemá štylizáciu - autori skôr premýšľajú o názoroch, niekedy z hľadiska harmónie, niekedy - paradoxne, dobre odráža na ilustráciách. Čo stavia štart titánovej rakety Múzea kozmonautiky na pozadí skleníka „letnej chaty“pokrytého brečtanom alebo komunistický popud Muchhovej robotníčky a Kolchoznej ženy ďaleko za zarastenými rastlinami, prečítajte si „opustené“jednokoľajové podpery - obidve sú pamiatkami degradovaného futurizmu, jeden z 30. rokov, druhý z 90. rokov x rokov: bez ohľadu na to, že mali odlišné pozadie, obe sú zahodené a autori projektu tento pasizmus cítia dobre.
Z rovnakej série pozemkov s dvojitým dnom - replika jazierka, ovocie reflexie dvoch druhov umelej vody. Alebo mriežka pergol v podobe veľmi schematicky znázornených, ale rozpoznateľných kláskov - pripomienka fontány Zlatý klas a blízkosť VDNKh, ale na ilustráciách opäť superponovaná na vežu Ostankino.
Pred nami nie je len kvalitná a rozmanitá terénna úprava, v týchto šamanských korálikoch navlečených na neúspešnom megaprojekte Jurija Lužkova nielen pučia vinice a stromy, ale aj krížia, zintenzívňujú a prepletajú významy, ktorými je celý okres husto presýtený. V tomto prístupe je veľa divadelných - pred návštevníkom parku v pohybe sa bude odvíjať hra obrazov, podobná divadlu Gonzaga, na tému genius loci. Zdá sa, že súčasné obrázky sú jeho kľúčovými činmi.
Utopia alebo nie utópia, High Line alebo nie High Line
Wowhaus navrhuje reorganizáciu jednokoľajky na ideálnu platónsku záhradu, ktorá sa môže javiť akosi utopická - v Moskve je dostatok parkovacích miest na prechádzky. Pred navrhnutím koncepcie Monosada však architekti analyzovali rekreačnú infraštruktúru celého mesta i tých oblastí, cez ktoré jednokoľajka prechádza, so zameraním na údaje sociologického výskumu, pre zber ktorých ich dlhoroční partneri, KB23, boli zapojení ako konzultanti. Na to, aby bol park požadovaný v mestskom meradle, musí mať jedinečný účel a okrem peších oblastí ponúka aj infraštruktúrne zariadenia, ktoré by sa dali využívať tak cez víkendy, ako aj cez pracovné dni - projekt Monosada tieto požiadavky zohľadňuje.
Myšlienka premeny zastaranej visutej železnice na závesné záhrady nie je nová - obyvateľ Moskvy, ktorý po otvorení parku Zaryadye nepočul názov High Line okrem žehličky, americký prototyp príde na mysli predovšetkým. Podobnosť so slávnym koľajovým parkom DS + R je viditeľná voľným okom - autori projektu to medzitým nepopierajú, ale ani nezdôrazňujú, pripomínajúc, že prvá „závesná záhrada“na starej železnici bola parížsky park La Coulée verte, vybavený v rokoch 1988 - 1993 rokov. Na druhej strane ich podľa autorov projektu viac zaujal príklad Soul Skygarden, ktorý v rokoch 2015 - 2017 postavila spoločnosť MVRDV.
Dôležitou vecou pre autorov nebol zvučný medializovaný model, ale požiadavky kontextu a okolností existencie nerentabilného ľahkého metra. Ale. Stačí si len letmý pohľad na projekt všimnúť: hlavnou hnacou silou práce architektov bolo očarenie neočakávanou príťažlivosťou, na ktorú sa jednokoľajka premení, čo, musíme uznať, bolo od okamihu jeho výstavby nudné a ťažká výstavba - s takýmto urbanistickým osídlením. Rozptyľujúca skľúčenosť, nadšenie pre invenciu a prastará radosť zo vzniku nového verejného priestoru, a aj tak vtipné a zložité, neočakávané počas celej doby - a nielen (nielen) podpory športu - sa stali prezentačným rámcom projektu v Arch Moskve. Možno, kto vie, bude helénska radosť z osvietenia schopná viesť projekt ďalej k jeho pravdepodobnej realizácii.
Mimochodom, na rovnakom mieste v Arch Moskve Oleg Shapiro pomenoval dva princípy práce kancelárie, ktoré dobre zapadajú do Monosadu: poskytnúť človeku maximálny počet príležitostí pri interakcii s priestorom - a vytvárať architektúru pre radosť.
Otvorený dialóg
Spomínaná tvorivá radosť - najroztomilejšia vlastnosť projektu - sa skladá z dvoch komponentov, ktoré v tomto prípade spolupracujú.
Po prvé: projekt si nikto neobjednal, ide o návrh pre mestské úrady v režime otvoreného dialógu. Takéto návrhy praktizuje Wowhaus už dlhšiu dobu, projektuje „vpred“a ponúka mestu nové parcely mestského rozvoja zanedbávaného „escheatu“alebo jednoducho zle fungujúcich priestorov. Metóda - nazvime ju metóda projektovej akcie - pomáha architektom pracovať s tým, čo je zaujímavé, a stanoviť úlohy, ktoré sú podľa ich názoru skutočne relevantné. Niekedy to funguje, niekedy nie: ukázalo sa to dobre s Krymskaja nábrežím, čo uznávajú dokonca aj mnohí motoristi, ktorí stratili východ zo Sadovoe, pričom Námestie revolúcie nebol realizovaný. Značná skúsenosť Wowhausu s prácou na zlepšovacích projektoch by teoreticky mala prispieť k propagácii projektu.
Druhá zložka sa v kancelárii zakorenila nie tak dávno. Vo Wowhause je veľa mladých zamestnancov, ale pred niekoľkými rokmi začala kancelária aktívne rozvíjať trojmesačný program stáží: umožňuje dočasným zamestnancom získať skutočné pracovné skúsenosti a doplniť svoje portfólio, samotnej kancelárii nestratiť mladistvý tón a prijať podobné projekty naplnené radostnou tvorivosťou. Minulý rok stážisti pracovali na rafte a množstve mestských inštalácií, tento rok je Monosad výlučne ich dielom, pod vedením a za účasti architektov Wowhaus. ***
Projekt je určite urbanistickou štúdiou vo všetkých jej častiach, počnúc už takmer povinnou úlohou projektu Wowhaus, práce KB23, vrátane ďalších odpovedí na pragmatické požiadavky tejto oblasti, ako aj kultúrnych a historických odpovedí kombinujúcich ráznosť mládeže a športu s pasizmom, nevyhnutným spoločníkom prehodnotenia miest. Kombinácia týchto nie celkom príbuzných vecí - mladých, nových i bývalých, radostných i smutných, pragmatických a melancholických, provokujúcich k čítaniu, ale neodporujúcich priamemu pragmatickému použitiu - sa javí ako jedna z charakteristických čŕt projektov predsedníctva.
Monosad bol prvýkrát predstavený v Arch Moskve v máji 2018, nedávno sa projekt dostal do užšieho výberu pre ocenenie WAF.
