V úplnom centre Lyonu, na juhu polostrova tvoreného sútokom dvoch riek - Rhone a Saone, sa dokončuje výstavba prvej časti obrovskej novej oblasti sútoku. S myšlienkou vytvorenia tejto oblasti, strategickej a politickej, prišiel súčasný starosta Lyonu Gerard Colombes pred 12 rokmi. Potom sa uskutočnila rozsiahla reklamná kampaň - súťaže medzi architektmi a developermi a nakoniec sa 41 hektárov budúceho okresu „zaočkovalo“desiatkami žeriavov. Hlučný a prašný mrak stavebných projektov trval mnoho mesiacov a nakoniec takmer všetky žeriavy odišli a zanechali po sebe nové, stále poloprázdne budovy od hviezd architektúry a len úctyhodných architektov a zvláštne ticho. Projekt je skutočne gigantický. Nachádza sa tu tiež Palác regionálnych stretnutí z Portzamparku a obrovské zábavné centrum s kinosálmi a supermarketom od Jean-Paul Viguier, ako aj výstavné galérie, reštaurácie, hotel, kancelárske priestory podpísané takými menami ako Jakob + MacFarlane, Wilmott, Odile Dec, Rudy Richotti … Nové bývanie (asi 130 000 m²) je iba jedna tretina z celkovej plochy postavenej v prvej časti projektu. Celkovo rátali mestské úrady so 400 000 štvorcovými metrami, ako aj s 3 000 novými obyvateľmi a 12 000 novými pracovnými miestami.
Výstavba nového prírodovedného múzea z COOP HIMMELB (L) AU ešte nie je dokončená, ale postupuje veľmi rýchlo a vyrovnáva tak mesiace krízového výpadku. Zakaždým, keď okolo neho prejdem na autora, nahliadnem do mohutných betónových stĺpov zaliatych na mieste nad zábradlím a neúspešne sa snažím nájsť podobnosti so svetlou, z pohľadu víťazstva takmer prchavej trblietavej budovy …
Projekt územného plánovania v štvrti Confluence je inovatívny, pretože je čo najšetrnejší k životnému prostrediu: pešie zóny na pešiu a pohybovú komunikáciu sú privilegované, bola vybudovaná električková trať a 60 percent z celkovej plochy projektu je obsadených. zelenými plochami. Na niektorých miestach bola ornica vyčistená, pretože bola kontaminovaná ťažkými kovmi a toxínmi z priemyselnej minulosti tejto oblasti mesta Lyon. 80 percent energetickej potreby nových budov pokrýva pasívna energia. Nábrežie Soni bolo vyčistené a na nepoznanie znovu vybavené, k rieke bolo pre plavbu loďou vykopané umelé rameno - „Vodné námestie“. Železnica spájajúca centrum Lyonu s južným predmestím, ktorá po celé storočia prechádza stredom oblasti sútoku, sa zmenila na „električkový vlak“- tichý chod električkového vlaku, ktorý takmer neznečisťuje životné prostredie..
Ďalším zaujímavým aspektom: projekty vznikli v úzkej diskusii s obyvateľmi budúcej oblasti a susedmi. (Medzi nami je to pre architekta skutočná hrôza - koniec koncov, „želania“ľudí môžu byť veľmi intenzívne a môžu sa týkať povedzme dodatočného mosta cez rieku a farieb budúcich tapiet, navyše obyvatelia často navzájom nesúhlasíte - choďte sa pokúsiť všetko vyriešiť!).
… „Všetko je nové, všetko je nádherné!“, Ako hovoria Francúzi. Ale zatiaľ je táto nádhera prázdna - v nových uliciach nie je dosť ľudí, tekuté tiene z nových malých stromov nechránia pred 35-stupňovou horúčavou tohto leta, chradne niekoľko drahých reštaurácií, ktoré sa ponáhľali „skórovať“na ziskové miesta Očakávanie otvorenia nákupného centra a Paláca regiónov a noví osadníci, ktorí sa pomaly usadzujú v nových štvrtiach kvôli obrovským cenám v Lyone (asi 6 tisíc eur za 1 meter štvorcový), utekajú nakupovať chlieb do susedných, skromných robotnícka štvrť Saint Blandina. Architekt, ktorého poznám, mi povedal, že v susedstve je potrebných 10 rokov, aby sme začali žiť. Čas odišiel!
Medzitým stále sem-tam nakukujú kúsky opustených betónových ruín a zaburinených pustatín kvôli chytľavej architektúre, ako je skutočný život spoza opony javiska, a pripomínajú, že aj pustatiny majú svoju históriu.
Čo sa tu stalo predtým?
Na samom začiatku svojho formovania Rimanmi, v staroveku, Lyon zaberal iba kopce na západnom brehu Saone, ale od 11. storočia sa mesto začalo presúvať na polostrov medzi dvoma riekami a potom sa posúvalo ďalej - na močaristé pláne na východ od Rhone. Najjužnejší bod polostrova sa nazýva Confluence (sútok), a ak stojíte na samom konci pevniny polostrova, môžete vidieť farebnú hranicu vôd dvoch riek - dlho po sútoku zostáva voda žltá na vpravo - to je voda Sona a vľavo - modrá voda Rhone. Toto miesto je znakom Lyonu.
Zároveň vývoj tejto časti zeme trval dlhšie ako dobytie Ameriky.
Každý okres Lyon charakterizuje historické obdobie, v ktorom bol postavený. Didier Rippeland, hlavný architekt historických pamiatok v Lyone, to opísal takto: „V iných európskych mestách bolo centrum mesta často zničené a prestavané, vždy na približne rovnakom mieste. Lyon sa naopak harmonicky pohyboval oddelene od kopcov k riekam a ďalej na východ. V tomto meste sa epochy navzájom neprekrývajú - súbežne existujú. ““
Polostrov sa vyznačuje hlavne rozkvetom buržoázie 18. - 19. storočia. Táto oblasť zostáva dnes jednou z najdrahších a najprestížnejších. Ale jeho južná časť bola donedávna akoby odrezaná - medzi stabilným bohatstvom buržoázneho regiónu a opustenou oblasťou sútoku bola jasná hranica. Sútok riek po mnoho storočí zostával skupinou močaristých ostrovčekov a projekty spojené s postupným presunom na juh a odvodňovaním močiarov boli zakaždým prijímané skepticky, boli uvádzané s ťažkosťami alebo sa vôbec nerealizovali.
V 18. storočí Antoine-Michel Perrache navrhol projekt na vytvorenie obytných zón v južnej močaristej zóne Confluence. Smiali sa mu slovami: „Je to, akoby sa murársky učeň rozhodol vyčerpať Stredozemné more!“Dnes, v katastri územia, ktoré nesie meno Perrasha a nachádza sa kilometer severne od súčasného sútoku, je takmer úplne možné rozpoznať autorovu kresbu.
V devätnástom storočí bola vyhlásená súťaž o najlepší mestský dizajn pre Confluence. Počul o ňom, že jeden Švajčiar, majiteľ továrne na gombíky vo svojej krajine, sa rozhodol investovať do nehnuteľností. Postavil dva činžiaky na samom konci sútoku, keď tam nebolo vôbec nič. Povedal si, že keď nová štvrť prerastie do jeho domovov, stane sa toto miesto na nábreží Rhôny s krásnym výhľadom na sútok riek najprestížnejšie. Nová štvrť k nemu ale nedorazila - Švajčiar skrachoval a jeho domy sto rokov stáli v okolí bitúnkov, zeleninovej základne, skladov, nákladného prístavu, chemických a plynových tovární … Treba priznať, že Švajčiari sa ukázali ako nestačí, ale príliš prezieraví - na začiatku 21. storočia tu konečne vznikol prestížny okres, pri výstavbe ktorého boli zbúrané domy gombičky …
Gerard Colombes si môže pogratulovať k dokončeniu dobytia sútoku, ktoré sa začalo niekoľko sto rokov pred ním. Mesto sa už dávno rozrástlo a obklopilo tento bod, ktorý sa stal ústredným strategickým bodom. A novovybudovaná oblasť zapadá do politiky vrátenia dynamického obrazu Lyonu, ktorý mala v čase, keď sa volala Lugdunum, a bola hlavným mestom rímskej Gálie a križovatkou Európy.
Obyvatelia Lyonu však majú sklon pripisovať úspechy starostu úplne odlišné a menej okázalé urbanistické transformácie. Obyvatelia Lyonu sú zatiaľ opatrní pred týmto projektom, zdá sa byť príliš politickým a príkladným. Je však potrebné pripomenúť, že Francúzi sú prieberčiví ľudia, ktorí vždy nadávajú politikom, a je dosť možné, že nová oblasť rýchlo zapadne do lyonskej krajiny. Medzitým sa začínajú prípravy na výstavbu druhej etapy sútoku podľa urbanistického projektu od Herzoga a De Meurona …
