Pri Absencii Plánovacieho Projektu

Pri Absencii Plánovacieho Projektu
Pri Absencii Plánovacieho Projektu

Video: Pri Absencii Plánovacieho Projektu

Video: Pri Absencii Plánovacieho Projektu
Video: Топливная система Scania PDE устройство и работа. 2024, Smieť
Anonim

Multifunkčné centrum, ktoré prezentuje TPO „Reserve“, bolo navrhnuté pre lokalitu, ktorá je súčasťou takzvaného „Veľkého mesta“, čo je rozsiahly plán mestského rozvoja pokrývajúci významnú časť okresov na juhozápad od MIBC vo výstavbe. V tomto prípade sa stránka nachádza veľmi blízko mesta Moskva, na nábreží za tretím kruhom, medzi 1. priechodom Silikatny a Prichalniy. Výstavba novej stanice metra Arbatsko-Pokrovskij je plánovaná 150 metrov od komplexu, nový most cez rieku Moskva a diaľnicu bude prechádzať neďaleko severozápadnej hranice areálu. V budúcnosti tak bude komplex obklopený celou sieťou rozvinutých dopravných tepien a architekti boli prinútení, aby to pri projekte spočiatku zohľadňovali.

Vzhľad komplexu ovplyvnili aj ustanovenia všeobecného plánu rozvoja Moskvy do roku 2025, podľa ktorého by územie susediace s riekou malo byť vyčistené od priemyselných zariadení a zmenené na park. Aby bola plánovaná zelená zóna zreteľne viditeľná zo strany budúceho východu z metra, navrhol Vladimir Plotkin komplex pozostávajúci z dvoch 26-podlažných budov na stylobate - priestor „v línii“budov poskytne vizuálne spojenie medzi parkom a pavilónom metra.

Rovnobežky potrubia veží sú navzájom mierne posunuté - to sa stalo, ako vysvetlil Vladimír Plotkin, pretože na stavenisku budúceho komplexu v oblasti nábrežia Shelepiinskaya sa rieka Moskva mierne točí a dynamické, akoby rozdvojenie, silueta kancelárskych veží bude z vody vnímaná najlepším spôsobom. Nové budovy sú starostlivo zabudované do výškového horizontu nábrežia: na jednej strane sa predná časť novej zástavby tohto zrekonštruovaného územia podľa všeobecného plánu postupne zväčšuje na „moskovské mesto“, na druhej - k plánovaným výškovým budovám na ulici. Demyan Bedny. Ako povedal Vladimir Plotkin na rokovaní rady, zamyslel sa aj nad vizuálnym dialógom svojho komplexu s oblasťou nivy Filevskaja, ktorá sa nachádza na opačnom brehu rieky.

Lakonická a ladná kompozícia fasád nespochybňuje autorstvo. Plotkin v tomto projekte používa svoje obľúbené pásové zasklenie fasád. Plastickosť kompozície sa dosahuje typickým pre podrezanie TPO „Reserve“s plytkými konzolovými prevismi. Konzola v hornej časti budovy vyplnená veľkým vitrážovým oknom podnietila Alexandra Kudryavtseva k porovnaniu s budovou Vysokej školy dopravy v Rotterdame, ktorú postavili Nötelings & Riedijk.

Väčšina členov architektonickej rady sa vyslovila za projekt Vladimíra Plotkina. Predtým, ako povedal Michail Khazanov, projekt už schválili odborníci z Medzinárodnej akadémie architektúry, najmä podpora plánovaného spojenia s parkom. Poznámky sa týkali hlavne vnútorného usporiadania kancelárskych veží. Napríklad Andrej Bokov navrhol využiť skúsenosti Američanov a navrhnúť vnútorné schodiská o 2-3 poschodiach pre spoločnosti prenajímajúce niekoľko úrovní naraz - tým sa uvoľnia výťahy pre „tranzitných“cestujúcich.

Projekt bol ocenený za „ukážkovú prezentáciu“, ale na zváženie Radou verejnosti bol Vladimír Plotkin požiadaný, aby pripravil možnosti s jasnejšou a expresívnejšou architektúrou. Na zastupiteľstve primátora by sa tento projekt mal ukázať spolu s plánovacím projektom pre celé územie, ktorý ešte nie je pripravený (za plánovací projekt zodpovedá NIIPI všeobecného plánu). Rada považovala za potrebné podporiť iniciatívu Andrey Bokova a odporučiť Ústavu pre všeobecné plánovanie, aby sa zapojil do práce architektov - „volumetrický“, v tomto prípade TPO „rezervný“.

Pri uvažovaní o druhom objekte sa opakoval príbeh s chýbajúcim projektom územného plánovania. Iba ak v prvom prípade bol obraz relatívne jasný, pretože Výskumný a vývojový ústav generálneho plánu pracuje na koncepcii Veľkého mesta od roku 2005, plán rozvoja budov v oblasti stanice metra Elektrozavodskaja, kde budovu hotela navrhol Alexey Bavykin, otočil oveľa menej rozvinuté.

Miesto vybrané pre stavbu hotela má veľmi zložitý tvar a nevýhodných „susedov“. Zo severu ho ohraničuje ulica B. Semenovskaya, jediná väčšia ulica v tomto mieste, z juhu - železničná trať a nástupište Elektrozavodskaya. Zo západu a východu je lokalita doslova stláčaná priľahlými budovami, takže vo svojom pláne pripomína lievik s úzkym hrdlom obráteným k B. Semenovskej. Osud „susedov“je neistý: z východu k budúcemu hotelu susedí komplex budov továrne na pletené výrobky, ktorý sa v posledných rokoch zmenil na kancelársky komplex. A zo strany od stanice metra Elektrozavodskaja, ktorej pavilón je architektonickou pamiatkou, stojí budova McDonald's obrátená k B. Semenovskej a malé nákupné centrum Pokrov Most, ktoré navrhol Nikolaj Lyzlov. V hĺbke lokality je plánovaný, ale ešte nebol vybudovaný, pôsobivý nákupný komplex pokrývajúci jediný priechod pre chodcov od železničného nástupišťa k metru. Dopravná situácia na tomto mieste je teda dosť zanedbaná, oblasť pri metre nie je sformalizovaná a zatiaľ nie je jasné, o čo pôjde, a osobná doprava je obrovská.

Alexey Bavykin, aby nerozdelil pridelený priestor úplne, presunul hotel do vnútrozemia a uvoľnil „krk“pred jeho fasádou pre terénne úpravy. V pláne komplex opakuje trojuholníkový tvar lokality a fasáda, ktorá je obrátená k továrni, je navrhnutá ako brána firewall. Je potrebné si uvedomiť predvídavosť architekta: slepý koniec po prvé umožní majiteľovi susedného pozemku, ktorého zámery sú zatiaľ neznáme, v prípade potreby budovu pripevní veľmi blízko a po druhé, výrazne ušetrí úžitkovú plochu hotel, pretože chodby a schody upravil Alexey Bavykin presne na tejto strane budovy. Vizuálne sa zdá, že komplex je „rozvrstvený“po celej svojej výške, pretože firewall je natretý hnedočervenou farbou „ako tehla“a fasáda obrátená k metru naopak stojí pred ľahkými hliníkovými panelmi, ktoré sa úspešne odrážajú Lyzlovský pavilón.

Svetlá a tmavá polovica budovy sa efektívne zbiehajú v jednom z vrcholov trojuholníka, v rovnakom smere, ktorý je otočený k ulici B. Semenovskaya. Tento úzky „nos“je navyše zvýraznený nízkou vežou na streche, ktorá s najväčšou pravdepodobnosťou bude slúžiť ako štruktúra vonkajšej reklamy (napríklad na tabletoch predstavených na zasadnutí architektonickej rady bola korunovaná značkou) “Mercedes “). Na zadnej strane je svetlá časť budovy, ktorá je podľa definície objemnejšia a štruktúrovanejšia, vyrezaná obdĺžnikovou konzolou spočívajúcou na tenkom stĺpe a zdobenou rozptylom malých zasklených balkónov.

Pozoruhodný obraz budovy, ktorý vytvoril Alexej Bavykin na takom preplnenom a zložitom území, sa páčil takmer všetkým členom rady. Iba nudná brána firewall, dobre viditeľná zo všetkých strán, sa predsedovi zdala nevhodná. Ak však neexistuje plánovací projekt pre celé územie od ulice B. Semenovskaya po železnicu, Rada si nedokázala dôkladne predstaviť miesto, ktoré by hotel obsadil, a porovnať ho s mierou susedných budov. Situácia v blízkej budúcnosti, napríklad so vznikom nákupného centra v blízkosti metra, sa navyše zmení a možno veľmi dramaticky. Svyatoslav Mindrul tiež poznamenal, že Alexey Bavykin vo svojom projekte nevyriešil problém peších spojení. Výsledkom bolo, že rada sa takmer jednomyseľne rozhodla Bavykinov projekt odložiť na neurčito. Architektovi sa odporúčalo, aby pracoval na ďalších možnostiach konfigurácie budovy, pretože lokalita je zložitá a zodpovedná, a Výskumný a vývojový ústav generálneho plánu medzitým dokončí svoju časť práce.

Odporúča: