Nová výstavba je v tomto prípade spojená s rekonštrukciou autobusového terminálu prístavného úradu v New Yorku: aby bola rekonštrukcia „sebestačná“, bolo rozhodnuté doplniť existujúcu budovu autobusového terminálu o 40 -príbehový kancelársky komplex. Toto nie je ani zďaleka prvá myšlienka tohto druhu v histórii: nie je to tak dávno, čo bolo rozhodnuté urobiť niečo podobné v San Franciscu. Je zaujímavé poznamenať, že zloženie architektov zúčastnených na uzavretej súťaži v New Yorku je takmer rovnaké ako v kalifornskej verzii: Cesar Pelly (víťaz San Francisca) a Richard Rogers skúšali šťastie tam aj tam. Na Manhattane sa k nim pridala architektonická firma KPF.
Lord Rogers vyvinul najnenápadnejší dizajn z týchto troch: vidí novú vežu zo štyroch blokov spojených systémom krížových väzníkov; krížový motív sa čerpá z dostavby budovy terminálu, ktorú doplnia vonkajšie eskalátory umiestnené v sklenených rúrach - trik pre Rogersa už vyskúšaný.
KPF naopak plánuje schovať kovovú konštrukciu terminálu za farebné sklo a mrakodrap nad ním vyrobiť v duchu „podnikovej architektúry“- hranolového zväzku so záclonovými stenami z priehľadného skla.
Cesar Pelli sa prikláňa k zdôraznenej dekoratívnosti: jeho budova napodobňuje prútený ornament v skle.
V rámci rekonštrukcie terminálu sa okrem výstavby kancelárskeho komplexu počíta s výrazným zvýšením počtu „lôžok“pre autobusy, ako aj s prestavbou zhruba 5,5-tisíc metrov štvorcových. m jeho plochy v nákupnom centre.
UPD 6. novembra 2008: Richard Rogers vyhral súťaž.
