Medzinárodná súťaž o návrh novej budovy SNCB, ktorú vyhrala kancelária OMA, trvala dva roky, od roku 2018 do začiatku roku 2020. Išlo o tri rozsiahle stavby blokujúce železnicu z mesta pred stanicou Brusel-Midi. Boli postavené na Svetovej výstave poštových služieb v roku 1958: v strede bolo triediace stredisko, po stranách kancelárske budovy. Postavili ich rôzni architekti, majú rozdielne výšky a interiéry, ale jednotné tehlové fasády.
Od začiatku 21. storočia sú tieto budovy prázdne, teraz ich však čaká nový život, ktorý navrhli architekti OMA na čele s partnerom Rainierom de Graafom. Zrekonštruujú sa, zo strany chodníkov doplnia objem fritovaného skla s priehľadnými kruhmi - priezormi a na strechách sa vyložia záhrady.
Nová budova, hrubá 19 ma dlhá 236 m, nebude mať zadnú a prednú fasádu, obe jej dlhé strany sú určené pre mestské prostredie.
Štyri budovy (celková plocha - 75 000 m2) budú rozdelené do troch zón: predná (verejná), stredná - prechodná a uzavretá pre zamestnancov. Posledná z nich bude najrozsiahlejšia: bude obsahovať dve staré kancelárske budovy a novú presklenú.
V triediacom centre sa objaví verejný priestor s priehľadnou trojposchodovou halou: jeho priepustnosť, kaviarne a obchody by mali oživiť pochmúrnu ulicu Fonsnie, pozdĺž ktorej sa komplex tiahne. V prechodnej časti sa nachádzajú konferenčné a seminárne miestnosti, sála pre 200 divákov, fitnescentrum a jedáleň.
