Koncept bytového komplexu na východnom okraji mesta Orenburg, ktorý vyvinuli architekti SK&P v roku 2016, pripomína pilotné projekty obnovy a projekty súťaže o nové štandardné bývanie formátu AHML - prvé sú svojou veľkosťou podobné lokalite, viac Tieto priestory majú rozlohu viac ako 100 hektárov a sú skromné od päť do siedmich podlaží, čo úhľadne zapadá do obmedzení navrhovaných kanceláriou Strelka Design Bureau. Projekt sa však objavil o rok skôr a vôbec nesúvisí s novo vyvinutými princípmi, aj keď sa drží podobného prístupu.
„Modernú stavbu v Orenburgu predstavujú skôr tradičné 17 - 20-podlažné budovy, ktoré pripomínajú post-sovietske a skoré perestrojkové mikro-okresné budovy,“hovorí Igor Shvartsman, vedúci SKiP. - Zdá sa, že táto masa bývania plne pokrýva kvantitatívne potreby mesta. Investičná spoločnosť „Orenburgstroy“má tiež niekoľko projektov tohto druhu. Konkurencia medzi vývojármi prebieha podľa stanovených pravidiel. Súťaží sa hlavne v malých detailoch, farbách - áno, asi to je tak všetko.
Náš zákazník prišiel s nápadom pokúsiť sa konkurovať v inej oblasti, ponúknuť na trhu iný produkt. Takto sa zrodila úloha pre nízkopodlažné budovy s pohodlným prostredím na vašom dvore aj vonku. Špeciálny dôraz sa kládol na fasády: museli byť zdržanlivé, rozmanité, ale zároveň systémové a lacné. “
Územie s celkovou rozlohou 150 hektárov - čo je jeden a polkrát viac ako v rámci pilotných projektov obnovy - susedí so západnou hranicou s diaľnicou Zagorodnoye, ktorá slúži ako obchvat pre Orenburg. Formálne sa mestská časť rozprestiera ďalších 14 kilometrov na východ, je však úplne nezastavaná a zaberajú ju lúky lesostepi (je tu málo lesov) a letné chaty. Typické zelené pole a dokonca aj vedľajšie cesty sú väčšinou stále vo výstavbe; objavia sa súčasne s výstavbou obytného súboru.
Vychádzajúc z analýzy terénu autori predovšetkým upozornili na rokľu prechádzajúcu územím diagonálne z juhovýchodu na severozápad. Roklina sa stáva osou bulvárneho parku, hlavného verejného priestranstva v štvrti, ktorá je prísne pešia. Na jeho začiatku sa našlo miesto pre kostol, v najvyššom bode. Za ním je oblasť, potom reťaz umelých rybníkov, „tečúcich“pozdĺž svahu reliéfu z juhu na sever; niektoré geoplasty pre zmenu. "Preskúmali sme oblasť a stojac na severnom križovatke s diaľnicou Zagorodnoye sme videli potrubie určené na odtok vody z rokliny," hovorí GAP Anastasia Khomyakova. "Nie je tu žiadna rieka a rozhodli sme sa, že umelá nádrž môže zdobiť bulvár a dodať mu rozmanitosť."
Parkom prechádzajú dve diaľnice, jedna z nich je cez most. Vytvára ďalšie priestorové intrigy, vďaka ktorým môžu autá prechádzať cez bulvár bez toho, aby rušili pešiu zónu. Bulvárny park sa nachádza dostatočne ďaleko od hlavnej a najintenzívnejšej trasy diaľnice Zagorodnoye, čo by z nej malo urobiť pokojné a meditatívne miesto. Hlavný park dopĺňajú námestia, pre ktoré bolo miesto medzi štvrťami, a ďalší bulvár, menší, zo severu na juh. Po obvode vedie slučka cyklotrasy.
Na strane diaľnice architekti počítajú s „nárazníkovou zónou“obchodov určenou pre obyvateľov novej štvrte aj pre neďaleké mestské domy za diaľnicou. Hlavným zameraním tejto pragmaticko-verejnej zóny by malo byť športové centrum s priľahlým štadiónom - jeho autori navrhli umiestniť ho do severného rohu mestskej časti, na križovatku - výjazd z diaľnice. Dopravná schéma poskytuje niekoľko úrovní prístupnosti: diaľnica preberá úlohu hlavnej mestskej tepny, na ňu nadväzuje polkruh širokých ulíc rámujúcich okres, spájajúci dve križovatky, južnú a severnú. Dve ulice oddeľujú obytné budovy od diaľničnej nákupnej oblasti a poskytujú pohodlný prístup k obchodom. Celé územie je prestúpené kapilárami o to isté: obklopujú štvrte a navzájom ich spájajú. Všetky parkovacie miesta sú rovné, pozdĺž príjazdových ciest medzi blokmi a niekoľko miest na okraji územia. Infraštruktúru okresu tvorí 7 materských škôl, 3 školy, jedna „umelecká škola“, 3 športové zóny s hokejovými „boxmi“.
Samotné domy sú 29 blokov s výškou 4 - 7 poschodí. Všetky majú nádvoria bez automobilov, ktoré sú uzavreté kvôli ochrane pred vetrom Orenburgu: preto úzke medzery medzi domami nie sú nikde oproti sebe. Hlavné vchody sú zvonka, ale vchody sú priechodné. Pre obyvateľov prvých poschodí sú plánované predzáhradky na nádvoriach - na prvých poschodiach však nie sú žiadne obchody, sú zostavené bližšie k diaľnici.
Domy sú rôznych výšok: bližšie k okrajom a rohom je sedem poschodí, smerom do stredu sa ich výška znižuje malými krokmi až štyrmi - výška sa mení plynulo, ale neustále sa často striedajú výstupky a rímsy, ktoré pôsobia proti jednotvárnosti pocit malého mesta.
Neexistujú žiadne poschodové alebo podzemné parkoviská: bolo to rozhodnutie zákazníka; ploché parkoviská sú rozmiestnené pozdĺž obrysu domov a tiež na veľkých miestach, bližšie k okrajom územia a k verejným priestorom.
Zákazník, spoločnosť Orenburgstroy, vlastní vlastnú továreň na železobetón a je k nej pripojený malý inštitút dizajnu. Závod vyrába panely, z ktorých sa plánuje zostavenie nosného rámu častí bytového komplexu, preto sú dispozície a proporcie v projekte podriadené modulu panelov a štruktúre v nich položenej. To je najmä dôvod atypickej výšky od podlahy k podlahe 2,86 m a rozstupu nosných stien 3,3 m.
Medzitým sa architektom v daných proporciách a hlavne malých bytoch podarilo kreatívne pracovať s dispozíciami: predovšetkým sa vyhli „oknu v okne“vzhľadu v rohoch štvrtí, ale odklonením sa od tradičnej recepcie „v rohu komunikačného uzla“na južných fasádach, schody a pre obývacie izby využívať slnečné svetlo.
Byty v obytnom komplexe, podľa trendov na trhu, sú malé, zhruba polovica jednoizbových bytov, najmenej však 15% trojizbových bytov, majú dispozície s dvoma kúpeľňami. Všade sú výťahy vrátane štvorposchodových častí.
Ak sa plánuje výroba panelov konštruktéra v miestnej továrni, potom architekti navrhli pre fasády Sembrit - vláknobetón farbený v hmote. Fasády boli vyriešené v jednom kroku: schodisko a uzly výťahu sú tmavosivé, zvyšné steny sú svetlé s farebnými vložkami Sembrit, „rozrezané“na tenké pruhy a prekryté ako farebné dosky. Farba umožňuje značenie doma a pomáha pri navigácii. Trvanlivosť by mala zabezpečiť skutočnosť, že je materiál masovo zafarbený. „Tieto panely sme použili v dome s dúhovými pixelmi“
Avantgarda „na ulici Novocheremushkinskaya, - pripomína Anastasia Khomyakova, - a od roku 2006 sa vôbec nezhoršili“. Všetky balkóny sú presklené, boxy sú poskytované pre klimatizáciu.
***
Príležitosti, klady a zápory nízkopodlažných budov sú dnes na pozadí Moskvy horúcou témou, nielen „mraveniskami“. Okrem toho sa dizajnové normy v posledných rokoch výrazne rozrástli a stali sa zložitejšími, bol zostavený celý „základný náter“, bol zostavený súbor techník pre pohodlné bývanie. Je ľahké vidieť, že tento projekt vyvinutý v roku 2016 má veľa „džentlmenskej sady“. Možno mu chýba nejaký moderný lesk a lesk, marketingovo atraktívne detaily, ako sú nadprirodzene jedinečné ihriská, šikmé strechy alebo terasy na strechách, poschodové byty - drahé prvky, ktoré môžu priniesť projekt LCD do stavu wow, a potom možno, a zabrániť mu v inkarnácii.
V tomto prípade - zdôrazňujú to architekti - bol projekt vypracovaný striktne podľa špecifikácií zákazníka, ktorý naopak prvýkrát experimentuje s nízkopodlažnou výstavbou v Orenburgu a predovšetkým by chcel pochopiť koľko bytov v takomto komplexe sa predá na trhu, čo znamená, že a ako rýchlo sa postavia. Rámec bol dosť ekonomický, marketingové ťahy neboli stanovené. Architekti SK&P, ako si pamätáme, pracovali iba na koncepcii, ktorú plánuje zákazník realizovať pomocou svojho ústavu a betónových výrobkov, a to veľmi postupne, po častiach, možno aj nie štvrťročne, ale po jednotlivých častiach. Medzitým sa tu plánuje veľa prvkov, ktoré sú dnes relevantné, napríklad predzáhradky na prvých poschodiach. Domy nestoja príliš pevne, bolo možné vyhnúť sa známym nevýhodám štvrťročného usporiadania, predovšetkým neúčinným rohom, pri zachovaní jeho výhod: ochrana pred vetrom a nádvoria bez automobilov. Pri absencii jasných inklúzií v projekte je cítiť ruka architektov, ktorí sa ponorili do detailov, a to všeobecne a najmä.
Hlavné čaro projektu je zároveň v jeho realite, v línii nájdenej medzi šetrením a pozorovaním vecí potrebných pre pohodlie. Projekt je pokojný a „skutočný“, naladený na realizáciu - a sú to práve také príklady, ktoré sú potrebné na uskutočnenie sna o novom formáte pre mestské priestory.
