Sofia Romanova, šéfredaktorka
Mestský časopis / s láskavým dovolením časopisu Urban
Doprava v meste je pre jeho obyvateľov možno najdôležitejšou vecou, najmä pokiaľ ide o metropolu, kde sú ľudia nútení každý deň chodiť a jazdiť desiatky kilometrov, cestovať z domu do práce alebo za štúdiom, navštevovať divadlá, výstavy, športové súťaže.
Aké cesty a po čom budú obyvatelia mesta jazdiť v blízkej budúcnosti - tento problém sme označili za vedúcu tému štvrtého čísla URBAN, ktoré vyjde v polovici decembra.
Takmer polovicu tejto epizódy tvoria rozhovory. Urobili sme to zámerne, aby čitatelia počuli jasný, neriedený novinárskou rétorikou, pohľad na dopravnú situáciu v Moskve vedúcich miest zodpovedných za túto oblasť, známych urbanistov, inžinierov, architektov, vedcov.
V žánri historickej kroniky s veľavravným názvom „Doprava a mesto. Osudová príťažlivosť “, predstavil náš stály autor, člen redakčnej rady URBAN Chris van Uffelen (Nemecko). Historik architektúry, ktorý vydal desiatky kníh o štúdiu mestských verejných priestorov, Chris van Uffelen vidí dopravný systém ako základný kameň vzťahu medzi mestskou štruktúrou a občanmi, ktorý sleduje históriu tohto vzťahu a vzájomnú závislosť od starovekého Ríma po súčasnosť deň.
Jeden z najautoritatívnejších urbanistov našej doby, britský expert na rozvoj miest Greg Clark, ktorý sa zúčastnil IV. Moskovského mestského fóra, hovoril o tom, ako sa tieto problémy riešia v rôznych krajinách.
Naši partneri z Medzinárodnej akadémie architektúry (IAA-MAAM) pripravili akúsi esej „Dopravné pravidlá“, ktorej porozumie aj ten najskúsenejší čitateľ, vektor moderného rozvoja systému mestskej dopravy je tak jasne a zreteľne naznačený v materiál.
Mestské diaľnice sú tepny, pozdĺž ktorých prúdi život nekonečným a nepretržitým prúdom. Ulice menia svoje funkcie v závislosti na dennej dobe, dňoch v týždni, pracovnej sile a sezónnych migráciách. Urbanisti, architekti a inžinieri sú kľúčovými osobnosťami, ktoré dokážu odborne zhodnotiť situáciu a ovplyvniť ju, vďaka čomu je priestor harmonický a vzájomne prijateľný pre obyvateľov mesta i pre dopravu, ktorú dennodenne využívajú. Hovorili sme o tom s Martinom Stokelym, britským inžinierom, urbanistom a expertom, ktorého projekty boli zahrnuté v populárnom anglickom vydaní „Manual for Streets“ako najcennejšie príklady.
Niekoľko príkladov rekonštrukcie dopravných zariadení a blízkych území pripravili pre toto vydanie naši vlastní korešpondenti v Bostone, Vladivostoku, Londýne a Paríži.
Pri všetkej rozmanitosti rozsudkov a hľadísk by bolo naivné domnievať sa, že téma mestskej dopravy bola vyčerpaná a vydanie jedného čísla obsahuje všetky najpálčivejšie problémy a problémy tohto smerovania života v metropole. V rozhovore budeme určite pokračovať, zachovať formát diskusnej diskusie a rozšíriť okruh jej účastníkov a geografiu objektov.
