Dvojpodlažné lietadlá spoločnosti Emirates, každé s kapacitou 615 cestujúcich, budú od 1. decembra 2015 premávať na populárnej linke Kodaň - Dubaj. Pôjde o prvý plánovaný let v Škandinávii s Airbusom A380. Letisko dánskeho hlavného mesta, ktoré nemá v škandinávskom regióne konkurenciu, chce po vybudovaní pristávacej brány potrebnej pre tento stroj s dvoma mostami súčasne posilniť svoju pozíciu prístavu pre diaľkové lety - mimo Európy.. V roku 2014 dosiahla jej osobná doprava 25 miliónov ľudí.
Napriek takýmto ambíciám zákazníka je aktualizovaný Pier C príkladom zdržanlivého dizajnu, kde bola hlavná pozornosť autorov projektu venovaná detailom. Napríklad budova dostala pôdorys v tvare motýľa: „bočné lišty“po stranách umožňujú parkovaniu lietadiel menších ako A380 pri dvoch nástupných bránach veľmi blízko budovy a cestujúcim sa naskytne nádherný výhľad na ich nos prostredníctvom panoramatických okien. Pre „Airbusy“existuje tretia nástupná brána - na konci budovy.
Fasády sú obložené čiernymi panelmi, ktoré kontrastujú s bielou farbou interiérov: od mramorových podláh po ploché kruhy svetiel. Okrem požadovaného usporiadania letiska s minimom podpier a veľkých rozpätí vytvorili architekti z priestorov pred nástupnými bránami a „salónikmi“pre cestujúcich jediný priestor, ktorý je efektívnejší a pohodlnejší ako obvykle „zónovanie“pre terminály.
Nábytok bol vybraný v spolupráci s výrobcami Fritz Hansen a Jönsson Inventar. Spolu s klasickými stoličkami, ktoré navrhol Arne Jakobson, sú v priestore móla umiestnené stoly na prácu v stoji a „rodinné“zoskupenia.
Aby bolo možné umiestniť Airbus A380, muselo aj kodaňské letisko rozšíriť jednu zo svojich dráh: pre linkovú dopravu s rozpätím krídiel 80 ma dĺžkou 73 m sa štandardná šírka 45 m nezmestí, takže bočné dráhy museli pripočítať po 4 m.
