Tlač: 19. - 23. Novembra

Tlač: 19. - 23. Novembra
Tlač: 19. - 23. Novembra

Video: Tlač: 19. - 23. Novembra

Video: Tlač: 19. - 23. Novembra
Video: Jovan Simić - prijava za Youth Heroes konkurs do 23. novembra 2024, Smieť
Anonim

V pondelok 19. novembra sa v Polytechnickom múzeu uskutočnilo premietanie filmu Garyho Hustwita Helvetica, prvej časti jeho trilógie o dizajne a urbanizme. Režisér pre Gazeta. Ru povedal o crowdfundingu, prečo potrebujete poznať typový dizajn a jeho dojmy z ruského hlavného mesta. Keď sa Garyho Hastwita pýtali na Moskvu, poznamenal, že situácia v meste sa od jeho poslednej návštevy (v roku 2008) len zhoršila. Mesto nie je vôbec prispôsobené pre ľudí - ani pre chodcov, ani pre motoristov, nehovoriac o kvalite verejnej dopravy a cyklistov, ktorí v zásade nemajú kam cestovať. Moskovčania nemajú na výber. „Jeden by si mal vždy položiť otázku:„ Je to naozaj to, čo chcú obyvatelia tohto mesta? Naozaj chcú ďalšie nákupné centrum? "… Projekty by sa nemali zostupovať zhora nadol: ani úrady, ani podniky by si nemali vnucovať svoj vlastný obraz mesta," - uviedol Gary Hastwit. Ale na to, aby sa ľudia mohli podieľať na osudoch mesta, potrebujú aspoň minimálne znalosti o urbanizme. Dokumenty režiséra sa snažia sprostredkovať ľuďom tieto dôležité a užitočné informácie.

Moskva zaujímala Garyho Hastwita aj ako bývalé hlavné mesto olympijských hier. Faktom je, že už dlho študuje, ako udalosti tohto druhu ovplyvňujú rozvoj mesta. Režisér celý týždeň fotografoval dejiská olympijských hier v Moskve a zdieľal svoje plány natočiť ďalších 15 miest, ktoré usporiadali olympijské hry v rôznych časoch, aby ich mohol podrobne analyzovať.

Štadión Lužniki sa vo svojich múroch stretol aj s olympijskými šampiónmi v roku 1980 a dnes mu hrozí zničenie. Tento týždeň tlač informovala o možnom zbúraní štadióna v rámci prípravy na svetový pohár FIFA 2018. Podľa denníka RBC je Moskva v záujme splnenia noriem FIFA pripravená slávny športový areál úplne zbúrať a namiesto neho postaviť nový. Projekt namiesto starého štadióna ponúka vytvorenie multifunkčného komplexu pre športové a rekreačné účely s celkovou rozlohou 847,82 tisíc metrov štvorcových. m, už bol schválený štátnym výborom moskovskej vlády.

Vedúci 6. workshopu Mosproekt-4, ktorý pracuje na projekte rekonštrukcie štadióna, Dmitrij Bush ubezpečil korešpondentov RIA Novosti, že o zbúraní budovy sa nehovorilo: „Výbor pre pamiatky v Moskve podporil zachovanie fasád BSA,”Zdôraznil architekt.

Budovu bránil prezident OAO Andrej Bokov, ktorý si bol istý, že aj keď štadión nie je formálne architektonickou pamiatkou, je vnímaný práve ako pamätník, ktorý je potrebné zrekonštruovať, v žiadnom prípade však nie je zbúraný. Minister športu Ruskej federácie Vitalij Mutko však pre RIA Novosti uviedol, že zbúranie BSA je teoreticky možné, pretože „možnosť rekonštrukcie je technicky veľmi náročná a modernizácia je niekedy nákladnejšia ako výstavba nového“. Mestské úrady zatiaľ o tejto otázke definitívne nerozhodli.

Ruský spravodajca tento týždeň hovoril s Alexandrom Skokanom. Architekt odpovedal na sedem otázok o výsledkoch súťaže na projekt rozvoja moskovskej aglomerácie a ďalších vyhliadkach na rozvoj pripojených území. Alexander Skokan vidí zmysel takýchto súťaží v príležitosti zhromaždiť „určité množstvo rôznych nápadov“, ktoré systematizuje a môžete v nich dosiahnuť dobrý výsledok. Moskovská súťaž je kópiou toho, čo sa uskutočnilo vo Francúzsku (Veľký Paríž). Iba tam sa to volalo „konzultácia“. Podľa architekta je dnes potrebné vytvoriť radu alebo dizajnérsku kanceláriu, ktorá by sa zaoberala ideológiou nového mesta a zhrnula vyjadrené myšlienky.

Alexander Skokan trvá na tom, aby sa Moskva rozvíjala rovnomerne a vo všetkých smeroch a aby sa nové územia rozvíjali až po obnove poriadku v hraniciach starého mesta. Inak „nebude mesto, krajina, ale iba chaotický močiar“.

Moskovská perspektíva hovorí o medzinárodnom mestskom fóre „Smart City of the Future“, ktoré sa konalo minulý týždeň.

Medzi pozitívne a inovatívne príklady inteligentného mesta patria Tokio, Šanghaj, New York. Je smutné, že odborníci najčastejšie uvádzali ruské hlavné mesto ako ilustračný príklad nepríjemne organizovaného mestského priestoru. Podľa viceprimátora Moskvy pre hospodárstvo Andreja Šaronova zlá kvalita života potláča ekonomický potenciál mesta. „S cieľom zvrátiť tento trend majú mestské úrady v úmysle zmeniť prístup k navrhovaniu nových mestských oblastí. Napríklad upustiť od výstavby obytných štvrtí a pokúsiť sa, aby bolo každé územie sebestačné, kde budú pracovné miesta, zariadenia na voľný čas a sociálna infraštruktúra. A hlavným „vozidlom“bude … chodec “- hovorí zdroj.

V pokračovaní témy „Moskovské správy“hovoria o expozícii konceptov vytvárania pohodlného a moderného mestského prostredia „Mestá pre ľudí“, ktorá je spolu s Múzeom architektúry pomenovaná po Shchusev organizoval bloger Iľja Varlamov a zástupca obecného zastupiteľstva okresu Shchukino Maksim Katz. Expozícia ponúka vlastné recepty na liečenie hlavných neduhov ruských miest - ako je hromadná doprava, zápchy a parkoviská, toalety, výzdoba chodníkov a nádvorí atď.

Pre podrobnejší pohľad na tému mesta vhodného pre život si môžete prečítať prednášku slávneho urbanistu, profesora na Pensylvánskej univerzite, popredného odborníka amerického ministerstva dopravy Vukana Vuchika, ktorú publikuje Polit.ru.

Analytici, vývojári a odborníci na realitný trh komentovali pre Gazeta.ru rozhodnutie kancelárie moskovského starostu umiestniť stránku ZiL pre rozvoj územia pre konkurenciu. Oleg Repchenko verí, že najúspešnejšou možnosťou pre ZiL by bol komplexný vývoj zahŕňajúci výstavbu kancelárií, maloobchodných nehnuteľností a „viacformátové“bývanie. Denis Kolokolnikov označuje ZiL za „mŕtve mesto“, ktoré negatívne ovplyvňuje okolité klastre. Rozvoj tejto priemyselnej zóny bude mať podľa experta pozitívny vplyv na priľahlé územia, je však potrebné myslieť nielen na rozvojové objekty, ale predovšetkým na infraštruktúru. Alexey Averyanov je presvedčený, že dnes v Moskve neexistuje žiadny taký vývojár, ktorý by vytiahol taký globálny projekt. Na základe skúseností s budovaním mesta Moskva navrhuje vypracovať rámcový plán a prilákať niekoľko investorov naraz.

Všetci vo všeobecnosti súhlasia s tým, že vyhliadky na tento projekt sú obrovské, vzhľadom na všeobecný nedostatok bezplatných stavenísk v Moskve, výhodnú polohu priemyselnej zóny v centre mesta a obrovské zdroje územia.

Izvestija informuje o plánoch kancelárie moskovského starostu spojiť 40 historických parkov a majetkov na pripojených územiach. Povedal to vedúci moskovského oddelenia ochrany prírody Anton Kulbačovskij. Podotkol, že pri vypracúvaní stratégie rozvoja anektovaných prírodných oblastí chce katedra vychádzať z projektu zeleného okruhu, ktorý zvíťazil v súťaži na rozvoj „Veľkej Moskvy“. Autori projektu - študenti Maxim Oshkin a Alevtina Tomilova - navrhli zahrnúť do ringu panstvo Ferrein, D. Filippov, „Arkhangelskoye“, „Troitskoye“, „Pleskovo“, „Michajlovskoje“, „Voronovo“, „Zhokhovo“"," Milyukovo "," Mamyri "," Valuevo ". Obnovia sa lesy a parky, objavia sa kultúrne a zábavné priestory a cyklotrasy spoja všetky zelené plochy. To všetko podľa Kulbachevského „umožní minimalizovať možné negatívne dôsledky urbanizácie pripojených pozemkov“.

Moskovsky Komsomolets cituje sedem návrhov odborníkov z centra Probok.net na rekonštrukciu tretieho dopravného okruhu. Prvým krokom je riešenie ulice Begovaya: vybudovanie vreciek pre zastávky verejnej dopravy, rozšírenie výstupu z Leningradského prospektu na vonkajšiu stranu tretieho okruhu do dvoch jazdných pruhov. V spoločnosti Novaya Bashilovka odborníci odporúčajú vybudovať ďalší východ k Leningradskému prospektu. Na vonkajšej strane ulice Bashilovskaya je potrebné pridať piaty rad a priechod by sa mal rozšíriť na Nižnej Maslovke, kde autá často uviaznu v dopravných zápchach v oboch smeroch. To isté sa deje na Suschevskom Vale. Tu sa podľa odborníkov mohla expanzia uskutočniť na úkor dosť širokých chodníkov. Zmeny by sa mali dotknúť ulice Šeremetěvskaja, kde je hlavným problémom vnútorné zálohovanie, a križovatky Prospekt Mira a Tretí dopravný okruh v oblasti železničnej stanice Rizhsky, kde sa nachádza komplexná rekonštrukcia dopravného, obchodného a výmenného uzla stanice. námestie a susedná uličná sieť.

Vláda Petrohradu schválila projekt plánovania územia verejnej a obchodnej štvrti "Lakhta Center". Informovali o tom noviny „Kommersant“a „Lenta-real estate“. Po verejných rokovaniach 31. augusta sa poslanci Spravodlivého Ruska a Jabloka dvakrát obrátili na guvernéra s argumentom, že projekt „nezodpovedá záujmom mesta a občanov“. V čase, keď parlament schválil žiadosť poslancov, už však guvernér Georgy Poltavchenko škandalózny dokument podpísal na neverejnom zasadnutí mestskej správy. MDT Okhta informoval, že stavitelia sa už pripravujú na položenie základov, zatiaľ čo poslanci rokujú o možnosti napadnúť rozhodnutie súdnou cestou.

zväčšovanie
zväčšovanie

Na pozadí týchto udalostí IA REGNUM naďalej diskutuje o rozhodnutí guvernéra Petrohradu uznať celé mesto ako historické osídlenie federálneho významu.

O plánovanej rekonštrukcii Alexandrovskej záhrady, počas ktorej bude obnovený historický mestský mobiliár a pouličné lampy podľa náčrtov a pohľadníc z 19. storočia, sa píše v správe „Moskovsky Komsomolets“. IA REGNUM informuje o začatí komplexného projektu obnovy kultúrneho a historického vzhľadu Starého Arbatu a výstavbe nových priestorov pre akademické divadlo Vachtangov.

A denník RBC je pozvaný navštíviť výstavu venovanú sérii „Apokalypsa“od Albrechta Durera so 16 rytinami, ktorá sa v súčasnosti koná v Múzeu architektúry.

Odporúča: