Táto synchronicita nie je v žiadnom prípade náhoda. Súčasný investor ostrova, spoločnosť New Holland Development (dcérska spoločnosť Millhouse Romana Abramoviča), má v úmysle urobiť proces revitalizácie tohto územia čo najotvorenejším, ak nie verejným. Petrohradčania preto môžu vidieť a hodnotiť nielen všetky projekty, ktoré sa do súťaže zapojili (vystavené sú dokonca aj koncepty, ktoré neboli zaradené do užšieho výberu), ale tiež nahliadnuť za slávne červené tehlové múry, prejsť sa po trojuholníkovom ostrove zvnútra a mentálne „vyskúšať“návrhy architektov na mieste. Všetci návštevníci majú navyše volebné právo: samostatná sála na výstave s názvom „Budúcnosť“je úplne venovaná vyjadreniam obyvateľov mesta - hlavným a jediným exponátom sú vyplnené dotazníky zavesené na stenách s pomocou miniatúrnych magnetov. Najprv však najskôr.
New Holland, ktorý založil Peter Veľký a po tri storočia zostal uzavretým rezortným zariadením, kam noha nevojenskej osoby nevkročila, je pre Petrohrad charakteristickým aj významným miestom. Na jednej strane stojí ohromujúci pamätník éry raného klasicizmu - čo je prinajmenšom majestátny oblúk Vallin-Delamot, nedobytné hrubostenné budovy, slávnostný rytmus stožiarov z červených tehál - a na druhej strane kus mestského územia, ktorý je úplne nevhodný pre život. Napríklad tu neexistuje žiadny kanalizačný systém (stavba lodí to nepotrebuje) a až donedávna dodávali elektrinu naftové generátory. V istom zmysle je New Holland takou bránou do minulosti, z vôle osudu sa ocitla uprostred moderného mesta: čas na ostrove sa akoby zastavil, hoci za posledných 300 rokov sám dokázal nielen aby šľachetne zostarol, ale aj čiastočne zničil.
Pokusy niečo podniknúť s New Hollandom sa uskutočnili viackrát: po prvýkrát bola myšlienka prevodu tohto územia na mesto predložená už v roku 1977. V roku 1997 začal Valery Gergiev aktívne lobovať za myšlienku vytvorenia multifunkčného kultúrneho centra na ostrove; v roku 2002 bol na základe príkazu maestra vypracovaný projekt rekonštrukcie jeho územia americkým architektom Ericom Mossom. Podľa druhého menovaného by obraz ostrova veľmi osviežilo veľké množstvo skla a aktívne dekonštruktivistické formy, ale petrohradská verejnosť na čele s vtedajším hlavným architektom mesta Olegom Charčenkom jednomyseľne vystúpila na obrana New Holland. A vo všeobecnosti bol ich pátos pochopiteľný - stratégia „nič nie je lepšie ako toto“viackrát zachránila ruské pamiatky pred unáhlenými zásahmi. V roku 2004 sa ostrov konečne dostal pod jurisdikciu správy Petrohradu. V roku 2006 sa uskutočnila investičná a architektonická súťaž, v ktorej cenu „ST Development“vyhral Shalva Chigirinsky, ktorý si najal samotného Normana Fostera ako generálneho dizajnéra. Projekt architektonickej hviezdy číslo jeden bol v porovnaní s Mossovým návrhom taktný: Foster sa nedotkol historických hradieb, nebúral budovy a elegantne osadil do stredu rybníka malú „hviezdnu loď“Palais des Festivals. Tento projekt mal veľa priaznivcov i odporcov, jeho realizácii však nakoniec nebránili ideologické spory alebo dokonca pomalosť vyjednávacieho kolosu, ale hospodárska kríza. Na spoločnosť ST Development bol vyhlásený konkurz a mesto sa múdro rozhodlo odmietnuť služby jedného z najdrahších architektov na svete.
Minulý rok sa uskutočnilo nové výberové konanie na rekonštrukciu - vyhrala ho spoločnosť Romana Abramoviča, hoci, prísne vzaté, všetci vopred pochopili, že nemá konkurenta. Vrátane načasovania projektu: Spoločnosť New Holland Development sa zaviazala za pouhých sedem rokov zmeniť ostrov na dynamický verejný priestor. Vo februári tohto roku spoločnosť vyhlásila architektonickú súťaž na vypracovanie koncepcie rekonštrukcie a v máji odborná rada odhalila užší výber súťaže.
Aj jedna cesta na ostrov (a organizátori láskavo viedli novinárov po Novom Holandsku deň pred jeho oficiálnym otvorením) stačí na pochopenie: potenciál tohto územia je obrovský. Po prvé, oblasť - 7,8 hektára v samom strede mesta, a po druhé, architektúra - v blízkosti „pevnostných“budov New Holland je ešte pôsobivejšia svojou majestátnosťou a autenticitou. Nemenej veľké sú však aj problémy, ktoré musia investori vyriešiť na ceste ku kultúrnej budúcnosti. Ruiny potrebujú múzejníctvo, existujúce budovy potrebujú obnovu, priestory potrebujú premyslený a rozmanitý rozvoj. New Holland sa skutočne ukázal byť miestom, z ktorého raz človek nechce odísť na dlhší čas, ale je zrejmé, že túto túžbu u návštevníkov treba nejako komerčne podporiť. Nová súťaž bola v skutočnosti zameraná na hľadanie optimálnej rovnováhy rôznych funkcií: jej účastníci doteraz nezohľadňovali ani TEP, ani ekonomiku svojich projektov, museli len prísť na to, ako maximálne využiť potenciál ostrova, so zameraním na kultúrnu a sociálnu zložku.
Medzitým sú na území ostrova možnosti použitia iba bodkovanou čiarou: architekt Boris Bernasconi vypracoval projekt na vylepšenie svojej centrálnej časti na nadchádzajúce leto. Tu je položený úhľadný trávnik, usporiadané ležadlá a lavičky, okolo jazierka sú vybudované chodníky s dotykovými nápismi „Neplavať“a „Neponoriť sa“v jazierku s kalnou hnedou vodou, pokrytým dúhovým benzínovým filmom, no, absolutne nechcem. Ako letné pavilóny sú tu morské kontajnery namaľované jasnými farbami, malebne rozptýlené Bernasconim na zelenej tráve. V jednom prípade je to kaviareň, v druhom obchod, v treťom výstavná sála, v štvrtom obchod s predajom prírodných produktov - tu vypestovaná zelenina, v improvizovanej zeleninovej záhrade.
Samotnú výstavu vymyslel a uviedol do života anglický architekt David Kohn Architects. A ukázalo sa, že je to veľmi štýlovo formálne a hlboko v obsahovej expozícii, v ktorej sa informácie o projekte a jeho účastníkoch stávajú rovnakým veľkolepým a plnohodnotným exponátom, ako samotné rekonštrukčné projekty. Ako hlavnú a jedinú farbu výzdoby sály bola vybraná biela, ktorá dokonale symbolizuje javisko „od nuly“, a samotné sa veľmi líšia veľkosťou, čo eliminuje pocit uniformity priestorov, aj keď je expozícia zalomená. Tiež je úžasné, aké rozmanité sú projekty účastníkov: môžete si prečítať textový popis a študovať kresby a schémy, môžete sledovať videá, listovať v albumoch. Rozsah práce, ktorú je potrebné vykonať, určuje gigantický model existujúceho vývoja New Holland vyrobený z preglejky: vyzerá to ako obrovský had stočený do gule a zaberá celú sálu. Môžete sa tiež pozrieť na samotnú hrdinku súťaže: ďalšia hala je vyplnená lavičkami rozmiestnenými oproti veľkému oknu s výhľadom na ostrov.
Ale samozrejme, rozloženie je hlavným lákadlom publika. Sú veľmi odlišné: je tu úplne presklený, pod kapotou je ostrov (akési jedlo od šéfkuchára) a je tu aj projekt rekonštrukcie, ktorý je znázornený na mierke celého okresu Admirality. Architekti úzkostlivo splnili želanie investora zmeniť New Holland na centrum kultúrneho a spoločenského života, ale každý to urobil po svojom. Napríklad pre Jurija Avvakumova sa ukázalo, že najdôležitejšie sú umelecké dielne - pre tie dokonca prichádza s novou značkou „Island Workshops of New Holland“a Dixon Jones sa riadil podobným scenárom. David Chipperfield, na druhej strane, navrhuje výstavbu nových pavilónov pre všetky aktivity - sklenené rovnobežnosteny, ktoré by kontrastovali s hlavnými budovami, a Rem Koolhaas rozdeľuje ostrov na štyri samostatné segmenty pre rôzne funkčné účely. MVRDV interpretuje New Holland ako organizmus schopný samostatného progresívneho vývoja a WORKac premení ostrov na krajinný park. Iba dvaja účastníci boli vážne znepokojení problémom s parkovaním na ostrove: Lakaton & Vassal ponúkli umiestnenie 600 parkovacích miest do hlbokého valca a Studio 44 sa odvážilo „zakopať“obyčajnú obdĺžnikovú, ale nie príliš hlbokú garáž do pôdy Nového Holandsko. Rovnaká dielňa prišla na to, ako urobiť vnútrozemskú vodnú plochu ostrova vhodnou na plávanie: systém stavidiel vám umožní vyčistiť vodu a v prípade potreby bazén úplne vypustiť a premeniť ho na pódium. Archi.ru zverejní budúci týždeň podrobnejšiu analýzu každého z projektov predstavených na výstave Nové nápady pre New Holland.
