Väčšina ľudí vníma Gatchinu ako jedno z „palácových“predmestí Petrohradu. Toto miesto je však známe nielen vďaka palácu a parku. Na začiatku 20. storočia tu bolo postavené jedno z prvých letísk v Rusku a otvorená letecká škola, ktorej absolventmi sa stali slávni piloti: prvá ruská letuška Lýdia Zverevová, skúšobná pilotka Lyubov Galančiková, ktorá vynašla a vykonala „ slučka „Petr Nesterov. Neďaleko tiež prechádzala zavesená elektrická cesta a rozvíjala sa železničná trať. Autori projektu toto miesto právom nazývajú „inovačný park na prelome 19. a 20. storočia“. Po vojne letisko postupne chátralo, oblasť bola zastavaná typickými panelovými domami. Už nič viac nepripomína históriu spred storočia: iba názvy ulíc a kostry hangárov, ktoré nemajú ani štatút kultúrneho dedičstva.
Teraz asi tretina celého mesta žije v oblasti letiska, v budúcnosti sa bude iba rozrastať: budujú sa nové obytné komplexy, buduje sa infraštruktúra
zaostáva. Miestni obyvatelia okrem iného nemajú k dispozícii plnohodnotný verejný priestor. Aj keď sa park Big Gatchina nachádza v pešej vzdialenosti, nemôže fungovať ako „park na každý deň“: prechádzky so psami a športovanie tu, ak to nie je zakázané, nie sú vítané.
Poprední architekti projektu sa podelili o tipy pre budúcich účastníkov súťaže.
„Pre víťazstvo si myslím, že je dôležitý priateľský tím a premyslená organizácia práce. Záujem a účasť obyvateľov na vývoji projektu pomôže vytvoriť verejný priestor, ktorý mesto potrebuje “.
„Myslím si, že je dôležité rozdeliť zodpovednosti ako tím tak, aby všetci boli šťastní, že zvládnu svoju časť projektu. Celkový projekt potom bude mať najvyššiu kvalitu - zvýši sa tak šanca na výhru. Za predpokladu, že budete pracovať s profesionálmi. ““
Na vytvorenie hlavnej rekreačnej zóny regiónu je najvhodnejšie územie bývalého letiska - pás pozdĺž línie Baltickej železnice. Zachovalo sa tu veľa zelene, lokalita je nárazníkom medzi historickým parkom a modernou obytnou zónou, navyše je tu prechod cez železnicu, susedia hlavné dopravné tepny - ulica General Knysh a ulica Kievskaya. Teraz na mieste sú roztrúsené objekty: nákupný a športový komplex, sklady, spontánny trh a parkoviská.
Autori stavajú koncept skrášľovania na leteckej téme. Hlavnou osou lineárneho parku bude Linden Alley, ktorá bude spájať tri hlavné zóny. Prvý zo strany existujúceho nákupného centra „Pilot“je podmienečne dieťa-rodič. Objaví sa tu niekoľko stránok, vrátane skateparku a rollerdrome, ktoré sa v zime dajú prerobiť na klzisko, a zachová sa trh, ktorý sa presunie do úhľadných modulárnych buniek. Druhou časťou je šport. Už vybudované športovo-rekreačné stredisko a kúpalisko doplní ihrisko na plážový volejbal, lanový park a aerodynamický tunel. Posledný segment je kultúrny a historický. V obnovenom hangári sa navrhuje otvoriť súkromné letecké múzeum, umiestniť vojenské lietadlá pod holým nebom. Na brehu rybníka bude umiestnená malá kaviareň a umelecká škola.
Celá zeleň bude zachovaná a doplnená, objekty prepoja turistické a cyklistické trasy. Autori mysleli aj na záchytné parkoviská a turistické autobusy, plochy na venčenie psov, priestory na kontemplatívny odpočinok, odkiaľ sa otvárajú nádherné výhľady na palác Gatchina.
Funkcie vyzerajú univerzálne, boli však vybrané na základe výsledkov diskusií a online prieskumov obyvateľov. Za „pamäť miesta“budú zodpovedať podrobnosti: lavičky s obrysom krídla lietadla, tematické oblasti, umelecké predmety, ako aj letecký hangár obnovený z historických fotografií a kresieb, fragment kráľovskej cesty.
-
zväčšovanie 1/6 Múzeum dejín vojenského letectva. Aeropark © SPbGASU a kolektív autorov
-
zväčšovanie 2/6 Veterný tunel. Aeropark © SPbGASU a kolektív autorov
-
zväčšovanie 3/6 lipová alej. Aeropark © SPbGASU a kolektív autorov
-
zväčšovanie 4/6 Skate Park. Aeropark © SPbGASU a kolektív autorov
-
zväčšovanie 5/6 klzisko. Aeropark © SPbGASU a kolektív autorov
-
zväčšovanie 6/6 Market. Aeropark © SPbGASU a kolektív autorov
Projekt vytvoril veľký tím, ktorého súčasťou boli učitelia a študenti SPbGASU, správy mesta, VOOPiK, RANEPA, kremeľského ateliéru a SPbGU GSOM. Vďaka víťazstvu v súťaži získa mesto na realizáciu 90 miliónov rubľov.
Ale, vedúci projektovej skupiny Alexander Demin uviedol, že po víťazstve v súťaži sa projekt dostal do aukcie - za vypracovanie pracovnej dokumentácie. A k tomu uviedol komentár:
„Môžete dať veľa„ receptov “na víťazstvo v súťaži. Ale pre nás ako autorov koncepcie je teraz hlavnou vecou implementácia našich nápadov a nápadov. A tu prichádza najzaujímavejšia vec - neexistuje ŽIADNY mechanizmus pre ďalší podrobný (pracovný) dizajn uskutočňovaný víťazmi. To znamená, že v budúcnosti môže na otvorenej aukcii túto prácu vyhrať ktorákoľvek organizácia, ktorej kritériom je iba cena. Nie je ťažké si predstaviť, ako sa bude projekt transformovať a akú kvalitu projektovej dokumentácie môže zákazník získať. Autori koncepcie musia byť určite schopní uviesť svoj projekt do realizácie, inak môže zle vykonaná pracovná dokumentácia vyvrátiť výsledky obrovského diela. Tento problém je nevyhnutné urgentne riešiť na úrovni ministerstva výstavby. ““
