Legendárny závod Alfa Romeo, ktorý ako prvý zahájil výrobu automobilov v roku 1963, rozšíril svoju priemyselnú zónu v rokoch 70 a 80 natoľko, že pokrýval obrovské územie vrátane častí Garbagnate Milanese a Lainate.
V roku 2005 bol závod Alfa Romeo vyradený z prevádzky a v súčasnosti prechádza rozsiahlou renováciou, ktorá sa v tom čase začala testovacou dráhou, kde sa uskutočňovali testy nedávno vydaných automobilov.
Tu bolo založené nové ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Automobile Club of Italy) Safe Driving Center, ktorého vedením je poverený ACI Vallelunga - líder medzi školami výučby riadenia automobilov, motocyklov a ťažkých vozidiel. Obnovená trať má takmer pôvodné parametre trate Alfa Romeo: dĺžka cca. 1,5 km a konštantná šírka vozovky 9 metrov.
Okrem trate sú vyhradené špeciálne miesta pre stretnutia a stretnutia klubu a motoristov v dvoch budovách postavených pozdĺž trate. Budovy navrhol architekt Michele De Lucca. Oba majú zakrivenú kontúru pripomínajúcu závodnú dráhu a vonkajšia fasáda je úplne podobná šachovej vlajke pre závodné súťaže. V budovách sa nachádzajú dielne, kancelárie, učebne, showroomy a seminárne miestnosti.
Strechy dvoch budov namontoval AT di Rogno. 1 500 m² bolo pokrytých panelmi z prírodného hliníka Riverclack® 550, hrúbka 0,7 mm.
