Jewel je súčasťou rozšírenia terminálu 1, ktorý sa dokončuje tento rok, a ktorý prinesie kapacitu letiska Changi ročne 85 miliónom cestujúcich (teraz je to 82 miliónov). Nový komplex slúži ako spojovací uzol medzi terminálmi, má niektoré ďalšie „aplikované“funkcie (napríklad je tam otvorený priestor na skoré odbavenie), ale hlavným účelom Jewel je prilákať pozornosť turistov a tranzitných cestujúcich. Ich záujem o ňu by ich mal priviesť do Singapuru alebo si ho zvoliť ako miesto na transplantáciu.
Lákadlom je vnútorná terénna úprava typická pre Changi ako celok, ktorá sa tu dostala na novú úroveň. Presklený kruhový objem obsahuje zelené plochy o celkovej ploche 21 100 m2 (s veľkosťou šperku 135 700 m2): je tam vysadených asi 2 000 stromov a paliem a 100 000 kríkov. Asi 120 použitých druhov pochádza z Austrálie, Číny, Španielska atď. Pre ich úspešnú aklimatizáciu v Singapure boli prijaté špeciálne opatrenia. V komplexe sú okrem samotných rastlín aj rôzne zábavné parky - šmýkačky a iná zábava pre deti, siete na prechádzky po korunách stromov, bludisko orezaných kríkov atď. Kancelária krajinnej architektúry PWP bola zodpovedná za krajinnú zložku projektu.
Hlavnej úlohe sa však stále pripisuje 40-metrový vodopád, ktorý sa rúti z oculus do stredu strechy: ochladzuje interiér a tiež riadi dažďovú vodu, ktorá sa bude pridávať do jeho toku počas častých a silných búrok charakteristický pre Singapur, ktorého kapacita je 38 000 litrov za minútu. Potom sa dažďová voda použije na polievanie rastlín.
Kaviarne, reštaurácie a obchody zaberajú v komplexe 90 000 m2: keďže Jewel je plne prístupný nielen pre cestujúcich, ale aj pre širokú verejnosť a je napojený na systém verejnej dopravy v Singapure, jeho tvorcovia dúfajú, že sa stane obľúbeným miestom na rekreáciu a zábavu pre občanov … Súčasťou programu je aj hotel.
Sieťový plášť budovy je podopretý 14 stromovými podperami. Zasklenie prepúšťa slnečné svetlo (potrebné pre rastliny vo vnútri) a zároveň chráni interiér pred nadmerným teplom - a hlukom. Dizajnéri sa tiež postarali o to, aby lesk fasád neprekážal pilotom a riadiacim.
