S láskavým dovolením spoločnosti Strelka Press uverejňujeme úryvok z filmu Mistra Richarda Sennetta.
"Nesnažte sa zasiahnuť cieľ!" - tento príkaz zenového majstra je taký zmätený, že mladý lukostrelec by mohol chcieť vystreliť šíp na samotného mentora. Ale pán sa učeníkovi vôbec nevysmieva. Iba hovorí: „Nepreháňajte to.“Ponúka praktické rady: ak sa budete príliš snažiť, príliš tlačiť, budete zle mieriť a chýbať budete. Táto rada je širšia ako odporúčanie použiť minimálnu silu. Mladý strelec musí pracovať s odporom v luku a skúšať rôzne spôsoby nasmerovania šípu - k veci pristupujte, akoby bola strelecká technika nejednoznačná. Vďaka tomu bude schopný mieriť s maximálnou presnosťou.
Inštrukcie tohto majstra Zen sa vzťahujú aj na mestské plánovanie. V dvadsiatom storočí je urbanistické plánovanie do veľkej miery založené na princípe „zbúrať, čo sa dá, zrovnoprávniť stavenisko a stavať od nuly“. Existujúce mestské prostredie sa považuje za prekážku v realizácii rozhodnutí projektanta. Tento agresívny recept sa často ukáže ako katastrofa: robustné, pohodlné budovy a samotný spôsob života zakomponovaný do mestskej štruktúry sú zničené. A to, čo nahrádza zničené, sa príliš často ukáže byť horšie. Veľké projekty trpia prílišnou definitívnosťou formy, ktorá je adekvátna iba jej jedinej funkcii: keď ich éra, ako je pre ňu charakteristické, odchádza, tieto prísne definované budovy nie sú nikomu k dispozícii. Dobrý majster mesta preto využije radu zenového učiteľa, aby konal menej agresívne a miloval nejednoznačnosť. Toto je o postoji - ale ako sa z tohto postoja môže stať zručnosť?
Ako môže majster pracovať s odporom?
Začnime odporom, teda skutočnosťami, ktoré bránia realizácii našej vôle. Odpor má dva druhy: objavený a vytvorený. Tesár narazí na neočakávané uzly v kúsku dreva, staviteľ nájde pohyblivý piesok pod stavebnou časťou. Takéto objavené prekážky sú jedna vec a druhá vec pre umelca je zoškrabanie už nakresleného a celkom vhodného portrétu, pretože sa rozhodol začať odznova: v takom prípade si pán sám vytvára prekážky. Tieto dva typy odporu sa môžu zdať zásadne odlišné: v prvom prípade nám prekáža niečo vonkajšie, v druhom ide problém od nás samých. Na úspešné fungovanie oboch týchto javov je však potrebných veľa podobných techník.
Cesta najmenšieho odporu. Krabice a rúry
Ako sa ľudia správajú, keď čelia odporu? Zvážte jedno zo základných prikázaní inžiniera: riaďte sa „cestou najmenšieho odporu“. Táto rada priamo súvisí s dizajnom ľudskej ruky a jej koncepcia kombinuje minimálne úsilie a schopnosť uvoľniť tlak. Dejiny rozvoja miest nám poskytujú objektívne ponaučenie z uplatňovania tejto zásady na životné prostredie.
Moderný kapitalizmus podľa Lewisa Mumforda začal systematickým rozvojom nerastných surovín. V baniach sa získavalo ľudské uhlie, uhlie sa stalo palivom parného stroja, z parného stroja vznikla hromadná doprava a hromadná výroba. Technika razenia tunelov umožnila vytvorenie moderného kanalizačného systému. Vďaka systému podzemných potrubí sa znížila hrozba epidémií; zodpovedajúcim spôsobom sa zvýšila populácia. Podzemné kráľovstvá moderných miest stále hrajú rozhodujúcu úlohu: v tuneloch sa dnes ukladajú káble z optických vlákien, ktoré zabezpečujú digitálnu komunikáciu.
Moderná technológia výstavby podzemných stavieb sa začala telesnými objavmi uskutočnenými skalpelom. Andreas Vesalius, bruselský lekár a zakladateľ modernej anatómie, vydal v roku 1543 De humani corporis fabrica. Takmer súčasne boli v Pirotechnii Vannoccia Biringuccia systematizované moderné metódy práce v podzemí. Biringuccio povzbudil čitateľov, aby pri baníctve mysleli ako Vesalius, a to pomocou techník, ktoré skôr ako prerezávajú kamenné dosky alebo odstraňujú celé vrstvy pôdy. Práve túto cestu v podzemí považoval za cestu najmenšieho odporu.
Na konci 18. storočia pocítili plánovači miest urgentnú potrebu uplatniť rovnaké princípy aj na priestor pod mestom. Rozvoj miest si vyžadoval vytvorenie systému zásobovania vodou a odvádzania odpadových vôd, ktorý presahuje rozsah aj starorímskych akvaduktov a žúmp. Plánovači navyše začali hádať, že obyvatelia mesta sa budú môcť pohybovať v podzemí rýchlejšie ako v spleti pozemských ulíc. Londýn je však postavený na nestabilných močaristých pôdach a metódy 18. storočia, ktoré boli vhodné na ťažbu uhlia, tu zvlášť neplatili. Prílivový tlak na londýnske pieskové piesky znamenal, že drevené podpery používané v uhoľných baniach by tu nepodporili klenby tunelov, a to ani v relatívne stabilných oblastiach. Renesančné Benátky poskytli londýnskym staviteľom z 18. storočia náznak, ako umiestniť sklady na hromadách plávajúcich v bahnitej pôde, problém kopania do tejto pôdy však zostal nevyriešený.
Dalo by sa tento podzemný odpor vyriešiť? Mark Isambard Brunel si bol istý, že odpoveď našiel. V roku 1793 sa dvadsaťštyriročný inžinier presťahoval z Francúzska do Anglicka, kde sa nakoniec stal otcom ešte slávnejšieho inžiniera Isambard Kingdom Brunel. Otec aj syn považovali odpor prírody za osobného nepriateľa a pokúsili sa ho prekonať, keď v roku 1826 začali spolu s výstavbou cestného tunela pod Temžou východne od veže.
Brunel starší vynašiel pohyblivý kovový prístrešok, ktorý sa posúval vpred, zatiaľ čo pracovníci v ňom stavali tehlové steny tunela. Trezor pozostával z troch vzájomne prepojených liatinových oddielov asi meter širokých a siedmich vysokých, z ktorých každý bol poháňaný dopredu otáčaním obrovskej skrutky v jeho základni. V každej kupé boli robotníci, ktorí tehly obkladali steny, dno a strop tunela a za týmto predvojom bola veľká armáda staviteľov, spevňujúcich a budujúcich murivo. V prednej stene zariadenia boli ponechané štrbiny, cez ktoré bahnitá hmota vsakovala dovnútra, čím sa znižoval odpor pôdy; ďalší pracovníci vyniesli toto tekuté bahno z tunela.
Pretože technika vyvinutá Brunelom prekonala odpor vody a pôdy a nepracovala s nimi súčasne, proces bol veľmi náročný. Počas dňa štít prešiel asi 25 centimetrov od plánovanej 400-metrovej cesty. Okrem toho neposkytovala dostatočnú ochranu: práce sa uskutočňovali iba päť metrov pod riekou Temža a silný príliv mohol pretlačiť počiatočnú vrstvu muriva - keď sa to stalo, mnoho robotníkov zomrelo priamo v liatinových oddieloch. V roku 1828 boli práce pozastavené. Brunelles sa ale nechystali ustúpiť. V roku 1836 starší Brunel vylepšil skrutkový mechanizmus poháňajúci štít a v roku 1841 bol tunel dokončený (oficiálne otvorenie sa uskutočnilo o dva roky neskôr). Prekonanie vzdialenosti 400 metrov pod zemou trvalo pätnásť rokov.
Najmladšiemu Brunelovi vďačíme za všetko: od použitia pneumatických kesónov pri stavbe mostných podpier až po kovové trupy lodí a efektívne železničné vagóny. Mnohí sú oboznámení s fotografiou, na ktorej Brunel predstavuje s cigarou v ústach, cylindr má natlačený na zadnej časti hlavy; inžinier sa mierne sklonil, akoby sa chystal skočiť, a za ním boli mohutné reťaze obrovského oceľového parníka, ktorý vytvoril. Toto je obraz hrdinského bojovníka, víťaza, ktorý prekonáva všetko, čo mu príde do cesty. Brunel bol napriek tomu z vlastnej skúsenosti presvedčený o nízkej návratnosti takého agresívneho prístupu.
Tí, ktorí nasledovali Brunelovcov, uspeli skôr tým, že s nimi spolupracovali s tlakom vody a bahna než s nimi bojovali. Presne takto bolo možné v roku 1869 bez nehôd a len za 11 mesiacov postaviť druhý tunel v histórii pod Temžou. Namiesto plochého predného štítu, ako je Brunel, vytvorili Peter Barlow a James Greathead dizajn s tupým nosom: efektívny povrch pomohol zariadeniu poháňať sa cez pôdu. Tunel bol zmenšený, meter široký a iba dva a pol metra vysoký, pričom sa jeho rozmery vypočítali s prihliadnutím na prílivový tlak - taký výpočet nestačil v gigantickom meradle Brunela, ktorý v podzemí staval takmer hrad. Nová eliptická konštrukcia používala na spevnenie stien tunela namiesto tehál rúry z liatiny. Pracovníci postupovali vpred a skrutkovali dokopy ďalšie a ďalšie kovové krúžky, ktorých tvar sám o sebe redistribuoval prílivový tlak na celú plochu výsledného potrubia. Spodná línia vyšla najavo takmer okamžite: škálovaním rovnakého eliptického tunela umožnili inovácie Barlowa a Greatheada začať s výstavbou podzemného dopravného systému v Londýne.
Z technického hľadiska sa použitie kruhového valca na razenie tunelov javí ako zrejmé, ale viktoriánci okamžite nepochopili jeho ľudský rozmer. Nové zariadenie nazvali „Greatheadov štít“(veľkoryso ho pripisovali mladšiemu partnerovi), ale tento názov je zavádzajúci, pretože slovo „štít“naznačuje bojovú výbavu. Samozrejme, Brunelovi priaznivci v 70. rokoch 19. storočia oprávnene pripomínali, že bez priekopníckeho príkladu otca a syna by sa alternatívne riešenie Barlowa a Greatheada neobjavilo. V skutočnosti. Presvedčení o tom, že úmyselná konfrontácia nefunguje, ďalšia generácia inžinierov predefinovala samotnú úlohu. Brunelles bojovali proti odporu podzemných hornín a Greathead s nimi začal pracovať.
Tento príklad z histórie inžinierstva primárne vyvoláva psychologický problém, ktorý musí byť odložený ako pavučina. Klasická psychológia vždy tvrdila, že odpor vytvára frustráciu a v ďalšom kole sa z frustrácie rodí hnev. Všetci poznáme nutkanie rozbiť nezbedné kúsky prefabrikovaného nábytku na smithereens. V spoločenskom žargóne sa to nazýva „frustračno-agresívny syndróm“. V obzvlášť akútnej forme príznaky tohto syndrómu demonštruje príšera Mary Shelley: odmietnutá láska ho tlačí k ďalším a ďalším vraždám. Súvislosť medzi frustráciou a záchvatmi zúrivosti sa zdá byť jasná; je to samozrejme zrejmé, ale z toho nevyplýva, že sa nám to nezdá.
Zdrojom frustračne agresívnej hypotézy je práca na pozorovaní revolučných davov vedcov 19. storočia na čele s Gustavom Le Bonom. Le Bon uviedol konkrétne dôvody politickej nespokojnosti a zdôraznil skutočnosť, že nahromadené frustrácie vedú k prudkému nárastu davu. Pretože masy nie sú schopné odvrátiť svoj hnev právnymi politickými mechanizmami, frustrácia davu sa hromadí ako energia v akumulátore a v určitom okamihu prepukne násilím.
Náš technický príklad vysvetľuje, prečo chovanie davu, ktoré pozoroval Le Bon, nemôže slúžiť ako model pre prácu. Brunelley, Barlow a Greathead mali veľkú toleranciu voči sklamaniu vo svojej práci. Psychológ Leon Festinger skúmal schopnosť tolerovať frustráciu pozorovaním zvierat vystavených dlhodobému nepohodliu v laboratóriu. Zistil, že potkany a holuby, podobne ako anglickí inžinieri, často zručne znášajú sklamanie a už vôbec nie sú v horúčke: zvieratá si upravujú svoje správanie tak, aby sa aspoň na chvíľu zaobišli bez požadovaného uspokojenia. Festingerove pozorovania čerpajú z predchádzajúcich výskumov Gregoryho Batesona, ktorý sa začal zaujímať o rezistenciu voči dvojitému viazaniu, teda frustráciu, ktorej sa nedá vyhnúť. Ďalšiu stránku tejto schopnosti vyrovnať sa s frustráciou ukázal nedávny experiment s mladými ľuďmi, ktorým bola poskytnutá správna odpoveď na problém, ktorý vyriešili nesprávne: mnohí z nich vytrvalo skúšali alternatívne metódy a hľadali iné riešenia, napriek tomu, že už vedeli výsledok. A to nie je prekvapujúce: bolo pre nich dôležité pochopiť, prečo prišli k nesprávnemu záveru.
Samozrejme, myšlienkový stroj sa môže zastaviť, keď čelí príliš silnému alebo príliš dlhému odporu alebo odporu, ktorý nemožno preskúmať. Ktorákoľvek z týchto podmienok môže človeka prinútiť, aby sa vzdal. Existujú však zručnosti, ktoré môžu ľudia použiť, aby odolali frustrácii a boli stále produktívni? Tri z týchto schopností prichádzajú na myseľ ako prvé.
Prvým je preformulovanie, ktoré môže podporiť nával predstavivosti. Barlow pripomína, ako si predstavoval, že plával cez Temžu (nie veľmi lákavý obraz v dobe, keď sa do rieky vlievali splašky). Potom si predstavil neživý predmet, ktorý sa najviac podobal na jeho telo - a bola to samozrejme fajka, nie krabica. Tento antropomorfný prístup pripomína obdarovanie poctivej tehly ľudskými vlastnosťami, o ktorých sme hovorili vyššie, avšak s tým rozdielom, že v tomto prípade táto technika pomáha vyriešiť skutočný problém. Úloha je preformulovaná s iným aktérom: namiesto tunela križuje rieku rieka. Henry Petroski Barlowov prístup zhŕňa nasledovne: ak sa prístup k odporu nezmení, mnoho prísne definovaných problémov zostáva pre inžiniera neriešiteľných.
Táto technika sa líši od detektívnych schopností vypátrať chybu späť k pôvodnému zdroju. Keď má detektív zabrať, má zmysel preformulovať problém s inou postavou. Klavirista niekedy fyzicky robí to isté, čo vo svojich predstavách urobil Barlow: ak je akord nepredstaviteľne ťažké vziať jednou rukou, vezme ho druhou - niekedy pre inšpiráciu stačí vymeniť pracujúce prsty, aktivovať druhú ruku; frustrácia je odstránená. Tento produktívny prístup k odporu sa dá porovnať s literárnym prekladom: aj keď sa pri prechode z jazyka do jazyka veľa stratí, v preklade môže text nadobudnúť aj nové významy.
Druhý prístup k odporu zahŕňa trpezlivosť. Trpezlivosť je často uvádzaná schopnosť dobrých remeselníkov držať krok s frustráciou. Vo forme trvalej koncentrácie, o ktorej sme hovorili v kapitole 5, je trpezlivosť získaná zručnosť, ktorá sa môže časom rozvíjať. Ale aj Brunel bol v priebehu rokov trpezlivý alebo aspoň jednomyseľný. Môžete sformulovať pravidlo, ktoré je v protiklade so svojím posolstvom k frustračno-agresívnemu syndrómu: keď niečo trvá dlhšie, ako ste čakali, prestaňte mu odolávať. Toto pravidlo platilo v holubom bludisku, ktoré postavil Festinger vo svojom laboratóriu. Spočiatku dezorientované vtáky narazili do plastových stien labyrintu, ale keď sa pohybovali, upokojili sa, hoci mali stále ťažkosti; nevediac, kde je východ, už veselo pochodovali vpred. Toto pravidlo ale nie je také jednoduché, ako sa na prvý pohľad zdá.
Problémom je načasovanie. Ak sa ťažkosti budú ťahať, existuje len jedna alternatíva odovzdania: zmeniť svoje očakávania. Zvyčajne vopred odhadneme čas, ktorý konkrétny prípad bude trvať; odpor nás núti prehodnotiť naše plány. Možno sme sa mýlili v domnienke, že túto úlohu zvládneme dostatočne rýchlo, ale je ťažké, že pri takejto revízii musíme neustále zlyhávať - alebo sa to tak aspoň zdalo zenovým pánom. Mentor odporúča, aby sa boj vzdal úplne začiatočníkovi, ktorý strieľa vždy na doraz. Takže trpezlivosť pána definujeme takto: schopnosť dočasne sa vzdať túžby dokončiť prácu.
Odtiaľ pochádza aj tretia zručnosť riešenia odporu, ktorú som trochu zahanbene povedať otvorene: spojiť sa s odporom. Môže sa to javiť ako nejaké prázdne odvolanie - hovoria, že keď jednáte s hrýzajúcim psom, myslite ako na psa. Ale v remesle má takáto identifikácia zvláštny význam. Keď si Barlow predstavoval, že sa plaví po napáchanom Temži, zameral sa na prúdenie vody, nie na jej tlak, zatiaľ čo Brunel myslel predovšetkým na silu, ktorá mu bola v rozpore s jeho úlohami - tlak - a bojoval s týmto väčším problémom. Dobrý majster pristupuje k identifikácii veľmi selektívne a v zložitej situácii si vyberá ten najodpustenejší prvok. Tento prvok je často menší ako prvok spôsobujúci základný problém, a preto sa zdá byť menej dôležitý. Ale v technickej aj tvorivej práci je nesprávne najskôr vyriešiť veľké problémy a potom vyčistiť detaily: kvalitné výsledky sa často dosahujú v opačnom poradí. Keď sa teda klavirista stretne s ťažkým akordom, je pre neho jednoduchšie zmeniť rotáciu ruky ako pretiahnuť prsty a je pravdepodobnejšie, že svoj výkon zlepší, ak sa najskôr zameria na tento detail.
Samozrejme, pozornosť venovaná malým a tvárnym prvkom problému je spôsobená nielen metódou, ale aj životnou pozíciou a táto poloha, zdá sa mi, vyplýva zo schopnosti sympatií opísanej v kapitole 3 - sympatie nie v pocit plačlivej sentimentality, ale práve ako ochota uzavrieť manželstvo s vlastným rámcom. Barlow teda pri hľadaní správneho inžinierskeho riešenia nepátral po niečom ako slabom mieste v nepriateľskom opevnení, ktoré by mohol použiť. Prekonal odpor a hľadal v ňom ten element, s ktorým by mohol pracovať. Keď na vás pes vrhne štekanie, je lepšie mu ukázať otvorené dlane, ako sa ho pokúsiť pohrýzť.
Odporovými schopnosťami sú teda schopnosť preformulovať problém, zmeniť svoje správanie, ak problém nie je vyriešený príliš dlho, a identifikovať sa s najodpustiteľnejším prvkom problému.
