Archi.ru:
– Anatoly Arkadievich, „Tapes“, zaujíma vo vašom tvorivom životopise veľké miesto. Keď ste s nimi začali pracovať, takmer nikto o takýchto obchodoch nepočul. Medzitým je tento žáner veľmi špecifický: v skutočnosti je hypermarket strojom, ktorý slúži nielen na bývanie, ale na obchod.
Anatoly Stolyarchuk:
- Áno, pre nás to bolo nové. Niekto videl hypermarkety v zahraničí, ale pre väčšinu našich spoluobčanov sa pojem „obchod s potravinami“obmedzil na lahôdky alebo pekáreň. V roku 2001, keď nás zákazník oslovil s návrhom navrhnúť Lenta, bolo v Petrohrade jediné nákupné centrum tohto druhu - na ulici Energetikov, v bývalej výrobnej budove prispôsobenej na tento účel koncom 90. rokov.
Lenta je sklad, kde o všetkom rozhoduje logistika, kde sa všetky parametre počítajú na centimeter, kde spoločné úsilie zákazníka, obchodníkov, psychológov a dizajnérov smeruje k tomu, aby kupujúci stratil zmysel pre realitu a nechal tu všetky svoje peniaze.
Na rozdiel od GUM, TSUM a iných módnych nákupných centier sa hypermarkety usilujú o maximálny utilitarizmus. Ich vzhľad by mal byť zároveň chytľavý, lákavý, „spravodlivý“. Je v týchto nožniciach miesto pre kompletnú architektúru? Ako ste vyriešili tieto problémy?
– Ako som už povedal, celá technologická výplň hypermarketu sa počíta s presnosťou na najbližší centimeter. Jedná sa o skladovanie tovaru, jeho vykládku, umiestnenie na policiach, prípravu vlastných polotovarov a pod. Vzdialenosti medzi policami sú viazané na rozmery elektrického vysokozdvižného vozíka, ktorý medzi nimi jazdí dvadsaťštyri hodín. Spolupracovali sme s Petrohradom, Moskvou a nemeckými technológmi. Všetko sme sa dozvedeli za pochodu.
Tieto technológie museli byť oblečené v nejakom konštrukčnom tričku. Zároveň sa nikto nechystal hádzať peniaze na architektúru. Ale ten čas, našťastie, ešte nebol cudzí nejakej romantike. Na základe tohto pocitu sa nám podarilo presvedčiť zákazníka o potrebe ďalších výdavkov. Snažili sme sa hrať na expresivitu vstupných skupín, ktoré by mali prilákať kupujúcich. Snažili sme sa tiež urobiť cesty ľudí zaujímavejšími. Sú tiež technologicky vypočítané, ale použitím osvetlenia, dekoračných prvkov, reklamy sme dosiahli niekoľko ďalších efektov. Všetky naše „pásky“majú rôzne vchody. Dnes si myslím, že to už nie je možné.
Môžu štruktúry tohto druhu zohľadňovať kontext?
- Hypermarkety sú gigantické objemy 12 000 - 14 000 m2, ktoré si vyžadujú veľké pozemky o rozlohe 3-4 hektárov. Tu potrebujete parkovisko pre 400 - 500 osobných automobilov a viac, miesto pre vjazd nákladných vozidiel. V meste je takýchto stránok málo, ľahšie ich nájdete mimo mesta. Preto sa spravidla o kontexte nehovorí.
Prvá adresa našej „Lenty“je na ulici Savushkina. Pred šestnástimi rokmi to bolo úplne prázdne územie. Potom tu bola diaľnica Pulkovskoe, ktorá v tom čase obklopovala hlinené pole s kvákajúcimi žabami. Teraz, ako viete, tam nie je žiadne živé miesto. Na Kim Avenue na Vasilievskom ostrove ide o územie riečneho nákladného prístavu. Na Obvodnom kanáli - územie závodu na manipuláciu s materiálom.
Avšak na Obvodnom má vaša „Lenta“stĺpové svetlá
- Pokiaľ ide o Obvodný, rozhodnutie stĺpov nesúvisí s túžbou napodobniť historický Petrohrad. Budova s takouto funkciou je vo „výzdobe“kontraindikovaná. A to nie je náš spôsob práce, dokonca ani v centre mesta.
Pozeráme sa však na to, čo sa deje vo svete. Svojho času na mňa veľmi urobil dojem Michael Graves: Páčili sa mi jeho slávne postmoderné diela, v ktorých sa snažil spojiť nekompatibilné. Skúšal som ísť aj touto cestou.
Musím povedať, že zákazníkovi sa toto rozhodnutie nepáčilo, považoval ho za príliš ťažké. Projekt bol napriek tomu realizovaný a po otvorení sa mi ten istý zákazník ozval a poďakoval mi, pretože videl, ako tieto nohavice aktívne pracujú a ako krásne volajú ľudí (zvlášť pozoroval z opačnej strany Obvodného prieplavu). Pre mňa bolo najdôležitejšie „robiť architektúru“. Vnucujeme svoje nápady zákazníkovi a je to v poriadku. Ak uspejeme, dostaneme niečo, čo stojí za to.
Hypermarkety - na jednej strane je to pohodlné, ale zmení sa to na úplné zjednotenie vrátane architektúry. Prečo nás tak (hlavne v zahraničí) tak priťahujú malé obchody, kde sa môžete porozprávať s predajcom, nechať si poradiť, niečo vyskúšať - jedným slovom, kde je prítomný ľudský faktor, pohodlie a individualita. Pekárne, obchody s ovocím a mäsiarstvom, obchody s potravinami - dnes je pre nich čoraz ťažšie prežiť v konkurencii hypermarketov
- Jeden nevylučuje ani nenahrádza druhý. Ako viete, Lenta nie je len obchod s potravinami a obchodným domom: je tu kaviareň, lekáreň a rôzne terminály atď. Ak môžete pomerne lacno naplniť plný kôš na kolesách tovarom, vezmite ho do auta a nechajte ho tam - je to pohodlné. Prečo sa týmto obchodom darí. A aj z takýchto predmetov sa dá urobiť zaujímavý. Všetko závisí od túžby a dobrej vôle. Tejto dobrej vôle však ubúda.
Navrhli sme jedenásť pások, dve metriky a dve Castoramy. Dve „pásky“sa prenajímali ročne: od prázdneho priestoru po otvorenie obchodu a zakaždým sme dostali individuálny objekt. Posledný projekt bol však mimoriadne zjednodušený a potom zákazníci jednoducho prestali potrebovať naše služby. Pre dnešné hypermarkety nie je potrebný architekt.
A to nie je zo zlého života. Lenta tento rok otvorí štyridsať nových obchodov po celej krajine.
Zdá sa, že môžete prideliť peniaze architektovi?
- Za čo?
