Holandská kancelária rieši problémy územného plánovania vo francúzskom prístavnom meste Bordeaux už niekoľko rokov: od roku 2010 tu OMA pracuje na programe výstavby 50 tisíc bytových jednotiek. A teraz sa v dielni vytvoril hlavný plán integrovaného rozvoja južných predmestí Begle a Vilnav-d'Ornon, ktorého cieľom je spojiť tieto dva okresy s hlavnou stanicou mesta položením nových električkových tratí. V dôsledku toho by zvýšená dopravná dostupnosť týchto území mala stimulovať ich regeneráciu.
Stojí za zmienku, že električky v Bordeaux, ktoré využívajú hlavne spodný (zemný) prúdový zber, sú rozsiahlym dopravným systémom, okolo ktorého plánujú orgány rozvíjať mestské prostredie. Začiatkom 20. rokov to boli práve električky, ktoré umožnili dopravný kolaps v aglomerácii, ktorý vznikol po uzavretí prvého električkového systému v 60. rokoch pre rozvoj diaľnic.
Stratégia regenerácie OMA spočíva v oprave trasy nových električkových tratí: ak ich úrady chceli rigidne položiť pozdĺž diaľnice do Toulouse, teraz pôjdu po flexibilnejšej trase a dokonca cez túto diaľnicu v jednom bode. Vďaka tomu sa výrazne zníži objem demolácií existujúcich budov (z 5 000 m2 na 1436 m2). Na uvoľnenom pozemku bude 873 bytových jednotiek, „sila“- garáže, obchodné zariadenia. Okolo električkových tratí budú upravené pešie zóny a verejné priestranstvá, ktoré vytvoria ďalšiu, najpomalšie v rýchlostnej trati (v porovnaní s diaľnicami a električkami).
Krajinní architekti Coloco, strojárska spoločnosť EGIS, ako aj realitní poradcovia CBRE a koncept „trvalo udržateľného rozvoja“EGIS budú spolupracovať s OMA na vývoji spoločností Begle a Vilnav d'Ornon.
