Terminál je konečnou fázou hlavného plánu UNStudio na rekonštrukciu železničnej stanice Arnhem a priľahlého územia. Tento projekt je súčasťou programu obnovy hlavných holandských vlakových staníc, ktorý zahŕňa aj Rotterdam, Delft a Haag. Arnhem je na tomto zozname kvôli svojej úlohe dôležitého dopravného uzla medzi Holandskom, Nemeckom a Belgickom. Očakáva sa, že do roku 2020 dosiahne tok cestujúcich prichádzajúcich na jej stanicu 110 000 ľudí denne.
Projekt bol zadaný spoločnosťou UNStudio v roku 1996, prvá verzia terminálu bola predstavená architektmi v roku 2000. Napriek takému dlhému - 20-ročnému termínu - návrh a realizácia prebiehali v rámci rozpočtu a podľa pôvodne koncipovaného harmonogramu. Takže v roku 2011 boli dokončené
presahy plošiny, tiež kanceláriou Bena van Berkela Paralelne s tým sa okolo stanice vytvorila zástavba kancelárií, obchodov a multikina a areál okolo stanice sa úplne zmenil.
Terminál spája na svojich 4 nadzemných a 2 podzemných úrovniach čakárne a ďalšiu potrebnú infraštruktúru pre vlaky, trolejbusové a autobusové zastávky, obchodné priestory, konferenčné centrum a parkovisko.
Plán architektov bol ambiciózny: „nezachytiť“existujúce funkcie a ľudské toky, ale poskytnúť impulz pre vývoj železničnej architektúry všeobecne. Budova vytvára prostredie pre používateľov, vďaka čomu je ich pohyb pohodlný a „intuitívny“. Zároveň je projekt, ako vždy v dielach UNStudia, založený na ohyboch rovín, v tomto prípade je inšpirovaný Kleinovou fľašou, jednostranným povrchom so samočinnou križovatkou.
Mestská krajina okolo terminálu do nej „preniká“, priestory a roviny do seba prúdia, rozpätie dosahuje 60 metrov, čo je rekordná mierka pre architektúru.
Rozpočet projektu bol 37,5 milióna eur, plocha terminálu je 21 750 m2.
