Nábrežia rieky Yauza dnes poskytujú veľmi pestrý obraz výhľadom na chodcov a motoristov, ktorí sa trápia v dopravných zápchach. Parky, vzdelávacie budovy a obytné komplexy postavené na začiatku tohto storočia sa striedajú s autoservismi a liečebnými zariadeniami, garážovými družstvami a nekonečnými priemyselnými zónami. Takmer každý z týchto objektov, až na výnimky, je „vecou samou o sebe“a nespôsobuje nijakú túžbu zabaliť sa dovnútra. Architekti dielne skupiny ABV Group sa rozhodli túto objednávku porušiť: obytná štvrť, ktorú navrhli a ktorej hlavné fasády smerujú na nábrežie Rubtsovskaya, bola koncipovaná ako najpriepustnejšie a najatraktívnejšie územie pre obyvateľov mesta, ktoré otvára nové pešie trasy s priamym spojením nábrežie s ulicou Bolshaya Pochtovaya.
Pozemok nepravidelného tvaru má východnú hranicu s Yauzou a jeho opačná západná strana je obrátená k Bolshaya Pochtovaya. Teraz je za šedým betónovým plotom, ktorý sa tiahne popri rieke, oblasť tak veľká, ako nevýrazná, rozdrobená na malé kúsky a väčšinou nevyužitá: opustené budovy tkáčovne a dokončovne, pneuservis, elektrická stanica, pestrá kancelárske priestory, zvyšky ostnatého drôtu …, ale obyvateľ Moskvy je zvyknutý. Jediným objektom, ktorý môže priťahovať pozornosť, je trojpodlažná budova z červených tehál z 19. storočia s výhľadom na nábrežie Rubtsovskaya.
Plánovanie a zároveň sémantická os štvrte by mala byť širokým bulvárom: bude smerovať z ulice Bolshaya Pochtovaya do Yauzy a bude prebiehať približne po línii existujúceho vnútropodnikového priechodu. Pre všetkých občanov otvorený bulvár sa stane novou pešou tepnou, otvorí výhľad na rieku z Bolshaya Pochtovaya a umožní chôdzu z mesta k rieke a naopak. Bude samozrejme vybavený všetkými atribútmi moderného mestského priestoru zameraného na človeka: terénne úpravy, malé formy vylepšenia, kaviarne a obchody, pre ktoré sú určené prvé poschodia budov zoradených pozdĺž pešej zóny. Architekti, napriek celkovo dosť výraznej hustote nového obytného komplexu, vytvorili tieto domy nízke - vysoké päť až sedem podlaží a usporiadali ich do šachovnicového vzoru, čím sa všemožne vyhýbali pohľadu z okna na okno a snažili sa nasýtiť chodiaci priestor s „vzduchom“. Preto je najmä, a tiež pre lepšiu panorámu rieky, bulvár koncipovaný dosť široký - v strednej časti až 25 metrov.
Na konci priestoru pre chodcov sú vysadené útulné námestia, ktoré zvýrazňujú vchod a rovnako ako ústie rieky pozývajú okoloidúcich na cestu do vnútrozemia. Za radmi domov po stranách bulváru sú dlhé polouzavreté súkromné nádvoria. Také upravené a už súkromné, určené pre obyvateľov komplexu. To všetko - bulvár aj dva veľké bloky po jeho stranách, sa nachádza na streche podzemného parkoviska.
V južnej prílohe územia sa nachádzajú dve najvyššie vežové budovy: jedna je 13-podlažná administratívna budova, druhá je 17-podlažná obytná s materskou školou na svojich prvých poschodiach. Záhrada bude z oboch strán obklopená námestím, ktoré spája jej severnú hranicu so vstupným priestorom do bulváru - spolu tvoria ďalší príjemný verejný priestor otočený k rieke.
Podľa autorov by sa fasády týchto dvoch veží s výhľadom na nábrežie Rubtsovskej mali stať rozpoznateľnou „vizitkou“komplexu, jasne viditeľnou z rieky. Kancelárska veža je murovaná a obytná veža zo svetlého kameňa, travertín. Hlavná časť „riečnej“fasády oboch budov je uzavretá v tenkom „televíznom“ráme a vyplnená cikcakom zo sklenených lodžií, oddelených tenkými rebrami medzipodlažných artikulácií - zvonka sochársky efektívne riešenie, ktoré je zvonka racionálne vnútro, pretože umožňuje obyvateľom bytov aj administratívnym pracovníkom vychutnať si panoramatickú rieku, ktorá bola otvorená vďaka trojuholníkovému tvaru ríms z dvoch strán. Architekti sa postarali aj o odhalenie pohľadov na rieku a mesto pre obyvateľov ďalších budov: rohy budov sú vo všetkých uhloch pohľadu „vyvedené“zhora nadol a nahradené vitrážami. Väčšinou v týchto rohoch bytov sa nachádzajú verejné priestory - obývacie izby a kuchyne.
Téma vlny je zachytená ďalšou administratívnou budovou lemujúcou komplex od západu od smeru Bolshaya Pochtovaya - jej fasády sú hustejšie, je v nich viac tehál, ale jemné vlny zachytávajú rytmus stanovený „ riečne veže “. Zvlnenú fasádu z červených tehál dopĺňa neočakávaný prízvuk: úplne iný, vodorovný objem dvojpodlažného strešného domu, ktorý je usadený na streche budovy. Prísny sklenený rovnobežnosten s oknami od podlahy po strop a tenkou mriežkou z drevených rebier, ktoré spájajú dve poschodia vo vertikálnom rytme. Jedná sa o veľmi veľký a pohodlný zväzok s nevyhnutným vizuálnym efektom z pohľadu na okolie Bakuninskaya a koniec koncov aj na okolie paláca Bakuninskaya, predtým Pokrovskaya, ulice: odtiaľ môžete vidieť kostol na príhovor v Rubtsovom., zapustené medzi stromami, a energická svetloružová zvonica kostola svätého Mikuláša a stalinistické domy na ulici Gastello.
Zachovaná továrenská budova na nábreží Rubtsovskej sa stala prízvukom úplne iného druhu - mala by umožniť modernému komplexu lepšie „splynúť“s historickým prostredím. Architekti sa rozhodli obnoviť malú vodárenskú vežu, ktorú teraz podľa nameraných výkresov nenájdete v hĺbke priemyselnej zóny, ale na novom mieste - presunúť ju na začiatok bulváru, kde sa stane architektonický vrchol, ktorý zdôrazňuje rozmanitosť komplexu. Prvé poschodie zrekonštruovanej továrenskej budovy sa zmení na pešiu galériu-portikus s obchodmi - ak sa pozriete z bočnej strany nábrežia, zdá sa, že táto galéria je zárodkom útulného mesta - potom je téma zachytená námestie, bulvár a 17-poschodová veža, ktorej prvé dve poschodia sú tiež zmenené na galériu …
Okrem vodárenskej veže plánujú architekti zrekonštruovať aj fasády dvoch historických budov, ktoré sú príliš schátralé na to, aby sa zachovali: jeden z nich bude zabudovaný do prednej časti bulváru, druhý do jedného zo súkromných nádvorí.
Plastické riešenie budov pozdĺž bulváru je lakonické: pravé uhly, veľká presklená plocha, pokojný rytmus okenných otvorov. Na výzdobu, podobne ako v prípade lemujúcich veží, sa použili dva materiály - tehla (ľahká a obyčajná, terakota) a travertín. Niektoré budovy sú navyše monochromatické a niektoré rozdeľujú farbu na polovicu: napríklad naľavo od schodiska je dom svetlý a napravo z červených tehál a naopak. Objemy svetlého kameňa a červených tehál sa striedajú voľne, ale rovnomerne a pred každým vstupným priestorom do bulváru sa objavuje dvojfarebná červeno-biela „propylaea“. Na nábreží tvoria o niečo zložitejšiu kompozíciu z troch častí: vpravo je sýta červená farba starej budovy továrne, vľavo decentná hnedá moderná murovaná kancelárska budova, v strede svetlá, najvyššia 17-podlažná obytná veža.
Dispozičné riešenie komplexu je dosť zaujímavé, bude tu zvlášť vhodné bývať pre mladé rodiny. Dispozície bytov sú flexibilné, jednoizbové byty prakticky neexistujú - presnejšie z toho dôvodu, že na mieste kuchyne sa nachádza skutočná obývacia izba s kuchynským výklenkom, zo štandardného jednoizbového bytu (plocha 45-50 m2) sa ukazuje plnohodnotný dvojizbový byt. Rovnaká technika pridáva izbu a apartmány s väčšou plochou. A vzhľadom na to, že v apartmánoch je naplánovaných niekoľko okien pozdĺž fasády, v prípade potreby je možné izby rozdeliť priečkou, rozdelením plochy na zväčšenie rodiny.
A ešte jedna perspektíva. V budúcnosti sa plánuje výstavba mosta pre chodcov cez Yauzu: na západnom brehu bude integrovaný do objemu budovy historickej továrne a na východnom brehu by sa mala stať štylizovaná murovaná veža s drevenou strechou. stĺp - vyzerá to ako zrekonštruovaná vodná veža na pravom brehu a zároveň pripomína mostné opevnenie, ktoré sa romanticky upravuje a zdôrazňuje historickú hodnotu tohto miesta: tu neďaleko, za osadami Nemetskaya a Basmannaya, bola kráľovská palácová dedina Pokrovskoye-Rubtsovo, v ktorej sa Elizaveta Petrovna odhodlala ležať chorá a sadiť záhrady. Medzitým v architektúre samotného mosta nie je jediný gram historizmu: je to priehľadný špirálovito skrútený lúč - a spoločne sa to javí ako dosť kontrastné.
Pripojením brehov rieky bude most slúžiť ako pokračovanie trasy po bulvári od Bolshaya Pochtovaya, pretože umožní priamy prístup k stanici metra Elektrozavodskaja, čo by malo výrazne zvýšiť konektivitu tejto časti mesta, ktorá z mestského hľadiska ešte nie je úplne rozvinutá.
