Ako sme už informovali, prvé kolo súťaže o architektonický koncept parku na Moskve Khodynskoye Pole sa nedávno skončilo. Desať tímov, ktoré budú na projektoch naďalej pracovať, bolo identifikovaných 16. decembra a oznámené na webovej stránke súťaže 19. decembra. Súťaž prebiehala podľa „zmiešanej“schémy, ktorá bola nedávno testovaná na príklade súťaže NCCA: päť účastníkov druhého kola bolo vybraných podľa konceptov koncepcií, ďalších päť tímov - podľa ich portfólia. Workshop dizajnu krajiny „Arteza“sa zúčastnil dvoch nominácií súčasne, pričom porote predstavil náčrt aj portfólio, a postúpil do druhého kola v kategórii portfólia.
Publikujeme náčrty piatich finalistov, ako aj niektoré práce z portfólií finalistov.
Súťažiaci v kategórii „Koncept“
Anatoly Kozlov, Denis Barsukov (Rusko, Moskva)
Domáca architektúra (Rusko, Moskva)
„Jedným z hlavných cieľov projektu je vytvorenie parku, ktorý sa stane novým oddychovým miestom pre miestnych obyvateľov. Zároveň je plánované umiestnenie NCCA u účastníka, historický význam poľa Khodynskoye, ako aj výstavba novej stanice metra v areáli nevyhnutnými predpokladmi pre vytvorenie verejného priestoru, ktorý je významný na Moskovská stupnica. Park by sa teda mal zameriavať na miestnych obyvateľov aj na návštevníkov NCCA, zamestnancov nových kancelárií a ľudí, ktorí si prišli oddýchnuť.
Na základe analýzy funkčnej zonácie okolitého územia boli stanovené optimálne vstupy do lokality.
Stránka je obklopená niekoľkými významnými objektmi, ako napríklad športový areál „Štart“, športový areál CSKA s priľahlými otvorenými plochami, Ľadový palác. Rozostavané stanice metra, nákupné centrum Aviapark, NCCA a hotelové a kancelárske komplexy sú východiskovými bodmi a zároveň lákadlom pre pešie toky. Diagonálne smery sú najkratšie spojenia medzi centrami chodcov. Tak sú vytvorené optimálne podmienky pre využitie parku ako tranzitnej zóny miestnymi obyvateľmi.
Koncept parku Khodynskoye Pole je založený na myšlienke čiastočného zachovania bývalej funkcie a vytvorenia moderného priemyselného parku, kde si môžete nielen oddýchnuť, ale aj sa dostatočne kultúrne nabrať; park v kontraste strmého reliéfu a absolútne rovného povrchu, „zelenej zóny“a betónového poľa.
Na tomto území sa plánuje výstavba MOMO. Vzhľadom na túto skutočnosť koncepcia navrhuje vytvoriť symbiózu parkových priestorov s výstavnými priestormi. Objekt „vlna“je stelesnením reliéfu s cyklotrasami a priestormi pre skateboardistov, rekreačné oblasti a exteriérové prechádzky; a výstavné galérie spojené podzemnými chodbami s NCCA ako interiérom tejto budovy.
„Betónové pole“má tiež dvojitú funkciu, ktorá kombinuje jednoduchosť priestoru a flexibilnú štruktúru funkčných oblastí. Takmer v ktoromkoľvek danom prvku parku môžete sami priradiť funkciu k jeho pomenovaniu v závislosti od ročného obdobia a skutočnosti. Napríklad zachovaná bývalá dráha môže v lete slúžiť ako priestor na podujatia a v zime ako klzisko a zimné radovánky.
Jednou z dôležitých súčastí konceptu je vnímanie miesta z vtáčej perspektívy. Celkové zloženie parku by sa malo stať „vizitkou“Moskvy pre hostí prichádzajúcich lietadlom. “
Tvorivá dielňa T. M. (Rusko, Samara)
„Sieť bulvárov rozdeľuje park na originálne miesta. Pri terénnych úpravách územia jednotlivých častí sme sa rozhodli použiť tému pohľadov na zemský povrch z lietadla. Vzory rôznej geometrie, ktoré pozorujeme z letovej výšky, zmenšené a navrstvené na povrch parku, vytvárajú rozmanité prostredie parku: kľukaté alebo rovné cesty, rôzne typy trávnatých porastov (analogicky s poliami s rôznymi plodinami), atď. Okrem toho, že táto koncepcia premení park na malebné plátno, vďaka čomu je každá jeho časť jedinečná a zaujímavé na prechádzku, odkazuje návštevníkov na históriu miesta spojeného s letectvom. ““
Maxim Kotsyuba (Ukrajina, Kyjev)
„Hlavnou úlohou pre nás bolo vytvoriť zelenú oázu v živote obyvateľov tejto oblasti. Na projektovanom mieste sme distribuovali toky pre chodcov tak, aby mali miestni obyvatelia priamy prístup do prírody a aby návštevníci nevyužívali túto časť parku ako tranzitnú zónu. Dokázali sme prísť so schémou, ktorá by eliminovala davy ľudí, pretože verejné a rekreačné oblasti majú podmienené hranice a rôzne funkčné účely. Prúdy ľudí smerujúce do múzea a na iné kultúrne podujatia sa teda nepretínajú s miestnymi obyvateľmi, ktorí zase potrebujú kúsok prírody, vzdialenej od mestského prostredia urbanizovanej Moskvy.
Pretože hlavnou hromadnou dopravou v okrese je metro, oblasť parku pre pracovníkov v okolí, ako aj pre návštevníkov športových a kultúrnych podujatí, orientujeme sa na túto dopravu. Hlavná os pohybu prechádza cez momentálne navrhnutú stanicu metra „Khodynskoe Pole“. Pre obyvateľstvo s osobným autom sme vytvorili vchod s otvoreným priestorom oproti projektovanému parkovisku. Pre pohodlie návštevníkov parku poskytujeme ďalšie parkovisko na opačnej strane. Po celom obvode je prístup do parku a hlavným prízvukom hlavného vchodu je skupina veterných turbín, ktoré zohrávajú nielen ekologickú a estetickú úlohu, ale pripomínajú aj vrtuľu lietadla, čo je pre túto oblasť veľmi symbolické.. Leteckú tému podporuje aj zavesený most spájajúci vchody metra. Veterné turbíny vyrábajú čistú a lacnú energiu. Nie je už dlho novinkou, že alternatívne druhy energie sú budúcnosťou modernej spoločnosti v každej rozvinutej krajine.
Naše plánovacie rozhodnutie tiež výrazne ovplyvnila myšlienka vytvoriť web, ktorý by spojil múzeum moderného umenia s parkom. Dosiahli sme to prepojením centrálneho vstupu do múzea a areálu parku pomocou ramp, ktoré ústia do priestoru nad vozovkou. Považujeme to za najbezpečnejší a najpohodlnejší prístup do múzea. Na rampách sa nachádzajú kaviarne, ku ktorým je prístup cez veľký zelený trávnik - miesto konania koncertov a iných verejných akcií. Všeobecne je celá verejná časť parku plná umeleckých predmetov, nachádza sa tu amfiteáter, múzeum metra, pódium. To nás podnietilo urobiť v tejto časti parku pestrý reliéf, rampy, mosty s plynulým striedaním dlažby, zelené plochy. Rekreačná časť parku je vyrobená podľa princípu divočiny. Je tu rybník s ostrovčekmi, úzke cestičky, útulné lúky, cyklotrasy. Táto zóna obsahuje aj športový areál a detské ihrisko. ““
ARGE M2M8 / GLASSER & DAGENBACH (Nemecko-Rusko)
„Park je vytvorený podľa princípu exedra a zahŕňa tri hlavné zóny: zábavný apartmán, parter a krajinný park.
Pozdĺž severnej hranice parku (polyfunkčná obchodná zóna) sa vyvíja skupina aktivít na aktívny odpočinok. Zahŕňa: hospodársku zónu, administratívny blok, výstavné, športové a atraktívne bloky. Posledné tri sú pod sklenenými strechami.
Parter je hlavným vyvrcholením rekreácie parku. Je zameraný na hlavný vizuálny magnet Chodynského komplexu - NCCA. Tento priestranný otvorený priestor je rozdelený chodníkmi pre chodcov na samostatné trávnaté štvorce, z ktorých niektoré sú vyrobené v podobe sklonených rámp. Priestor parteru je po obvode obklopený sklenenými prístreškami.
Krajinný park obklopuje parter z troch strán a je určený na voľnočasové prechádzky. Vytvárajú sa tu umelé kopce a nádrže, rozmiestnené sú pavilóny pre kreatívne a intelektuálne trávenie voľného času. ““
Účastníci súťaže v kategórii „Dokumentácia“
Workshop krajinného dizajnu "Arteza"
(Rusko Moskva)
„Arteza“sa zúčastnila súťaže v dvoch kategóriách: „Skica“a „Dossier“a postúpila do druhého kola v kategórii „Dossier“.
„Chceme vidieť park na Khodynskoye Pole, ktorý je kedykoľvek v roku prístupný a pohodlný pre všetkých občanov: dôchodcov, rodičov s deťmi, mládež, športovcov. Zároveň by sa park mal stať zaujímavou a svetlou kulisou pre Centrum súčasného umenia, ktoré sa nachádza neďaleko.
Navrhujeme rozdeliť priestor parku na dve časti: jednu pre každodenné použitie pre obyvateľov oblasti, ktorí na tento park čakali tak dlho, druhú s väčším prepojením na múzeum a metro, kde žije bude živšie a aktívnejšie. Sieť chodníkov je navrhnutá s prihliadnutím na dodržiavanie najpohodlnejších trás spájajúcich všetky kľúčové objekty: východy z metra, hlavné vstupné uzly do parku. Cesty sú navyše navrhnuté tak, aby maximalizovali tok cyklistov a chodcov.
Súčasťou parku budú priestory pre kaviarne, umelecká galéria pre výstavy pod holým nebom, detské ihriská a množstvo priestranných priestorov na rôzne rekreácie. Všeobecne by sa z parku mal stať svetlý, štýlový a pohodlný priestor plánovaný v súlade s osvedčenými postupmi sveta.
Dúfame, že naše dlhoročné skúsenosti v oblasti krajinnej architektúry: plánovanie veľkých plôch, práca s rastlinami, malé architektonické formy, odhalia nové príležitosti pre mestské verejné priestranstvá a budú slúžiť ako vodítko pri práci s existujúcimi parkmi hlavného mesta.. “
Mestský dizajn a krajinná architektúra západ 8 b. v. (Holandsko, Rotterdam)
OKRA záhradní architekti (Holandsko, Utrecht)
HOK International Ltd. (Veľká Británia, Londýn)
Perkins Eastman (USA, New York)
UPD: V januári 2014 došlo k zmenám v zozname finalistov: namiesto HOK International Ltd a West 8 boli v druhom kole Land Milano SRL a Lap Landscape & Urban Design vybrané portfóliom.
V porote súťaže, ktorej predsedal hlavný architekt v Moskve Sergej Kuznecov, boli Ekaterina Prokofieva, vedúca oddelenia krajinnej architektúry Moskovského architektonického inštitútu, Vladimir Korotaev, hlavná architektka metropolity, Marina Lyulchuk, riaditeľka moskovského mestského parku Spojené riaditeľstvo, Marina Lyulchuk, prezident skupiny spoločností INTECO Oleg Soloshchansky, zakladateľ a prezident Fundacion Metropoli Alfonso Vegara, šéf verejného hnutia Za Park Oleg Larin a ďalší.
Zostavila Nastya Mavrina
