Súťaž, ktorú 10. júna tohto roku vyhlásila správcovská spoločnosť Letiská regiónov (súčasť skupiny spoločností Renova), prebiehala v niekoľkých etapách. Najskôr sa uskutočnilo otvorené kvalifikačné kolo: túžbu zúčastniť sa na ňom vyjadrilo 21 architektonických firiem, avšak bolo prijatých iba 11, z ktorých porota zostavila užší zoznam 4 spoločností. Jedná sa o rostovský podnik LLC Proektservis, Asadov's Architectural Bureau a Nefa Research z Moskvy, ako aj Twelve Architects z Londýna. Boli to oni, ktorí viac ako mesiac a pol vypracovali svoje verzie projektu letiskového komplexu „Yuzhny“, ktorý sa má postaviť v blízkosti stanice. Grushevskaya v okrese Aksai regiónu Rostov. Podľa portálu DonNews sa o víťazovi malo rozhodovať 19. septembra, hlasy členov poroty boli však rovnomerne rozdelené medzi koncepty Britov a Asadovovej kancelárie, takže organizátori boli nútení vyhlásiť ďalšie super finále - do troch týždňov obľúbené tímy dokončovali svoje projekty a 10. októbra opäť predstavili svojich odborníkov. Nakoniec s miernym rozdielom zvíťazil koncept Twelve Architects.
Briti založili projekt komplexu leteckých terminálov na myšlienke, že letisko nie je ani tak vzdušnou bránou jedného mesta, ako skôr „mostom do neba“spájajúcim najrôznejšie mestá a krajiny. Architektonicky je táto metafora stelesnená pomocou mnohých parabolických oblúkov rôznych výšok, ktoré sú vrhané z námestia pred letiskom na letisko. Niektoré z týchto štruktúr sa dotýkajú zeme a plynulo sa vlievajú do skutočných mostov vedúcich cez ozdobné rybníky pred Južným, iné visia v určitej vzdialenosti od nej a cez hlavný vchod sa menia na pôsobivé prístrešky. Architekti navrhujú zaskliť priestor medzi oblúkmi - toto letisko naplní denným svetlom a cestujúcim umožní sledovať vzlet a pristátie lietadiel nielen cez okná, ale aj cez strechu.
V projekte Asadovského architektonického úradu bola južná nebeská brána Ruska stelesnená aj pomocou oblúka - plytkého baldachýnu na hlavnej fasáde, ktorý sa nad priľahlým námestím a centrálnou uličkou pre chodcov spájajúcou s chodbou mení na kryté pešie galérie. terminál s parkoviskom a žst. Architekti vyrezali trojuholníkové svetlíky do strechy terminálu a trojuholníkový pôdorys má aj jazierko pred ním. Dali teda dohromady dva „šípy“- nebeský a pozemský, z ktorých prvý ukazuje na smer vzletu a druhý víta hostí zeleným verejným priestorom.
Ako vysvetlil guvernér regiónu Rostov Vasilij Golubev, ktorého cituje portál 161.ru, porota nakoniec uprednostnila projekt Dvanásť architektov pre jeho veľkú inovatívnosť a expresivitu, ako aj predpokladanú možnosť rozšírenia letiska v budúcnosť.
Podľa prepočtov organizátorov súťaže bude finalizácia a schválenie víťazného projektu trvať zhruba rok a v roku 2014 sa začne s výstavbou letiska Južný, ktoré je určené pre 5 miliónov cestujúcich ročne. Je predpoklad, že nový letecký uzol časom úplne nahradí existujúce letisko Rostov na Done.
