Časopis „Building Technologies“vo svojom najnovšom vydaní publikoval článok Nikolaja Lukyanova, ktorý analyzuje aktivity Sergeja Kuznecova ako hlavného architekta Moskvy za posledný prvý rok jeho práce. Autor poznamenáva, že „po zmene vo vedení Moskovského výboru pre architektúru a stavbu tvorilo jadro vedúcich architektov a dizajnérskych kancelárií hlavného mesta s úspešnými skúsenosťami zo spoločnej práce jediný tím, ktorý aktívne formoval nový smer v rozvoj metropoly “. Podľa Lukyanova, oživenia architektonickej rady, zavedenia výberového konania, je jedným slovom taká „neočakávaná“diktatúra „od Sergeja Kuznecova, premyslenou voľbou založenou na vyznávanej ideológii územného plánovania a analýze existujúcich skutočností“.
Mimochodom, jedným z prejavov nového kurzu územného plánovania bolo usporiadanie násypov hlavného mesta. Podľa hlavného architekta Moskomarkhitektura pripravuje koncepciu technických špecifikácií pre medzinárodnú súťaž na vylepšenie násypov, informoval denník RBC. Publikácia hovorila aj o ukončení prác na vytvorení pešej zóny na krymskom nábreží. Otvoria ho v septembri a stane sa súčasťou 10 km dlhej pešej trasy, ktorá sa bude tiahnuť od Vorobyových Gory po Krasny Oktyabr. Afisha priblížila čitateľom projekt pešej zóny podrobnejšie.
Medzitým v Novosibirsku pokračoval príbeh o výrube zelených plôch. Podľa Sib.fm požadovali poslanci mestského zastupiteľstva, aby primátor uvalil moratórium na investičnú výstavbu v zelených oblastiach. A tiež ohlásili vytvorenie osobitnej Komisie pre parky a námestia, - informoval „Sibkrai.ru“.
Diskusia o politike mestského plánovania neutícha ani v Perme. Alexander Lozhkin tentoraz vyjadril svoje stanovisko, pokiaľ ide o územný plán a všeobecný plán mesta. Podľa experta kritici hlavného plánu na roky, ktoré uplynuli od začiatku jeho vývoja, neponúkli konštruktívnu alternatívu. Napriek tomu ich pozícia znie: „Neobťažujte nás (vývojárov a architektov), aby sme stavali tam, kde chceme a ako chceme.“Lozhkin poznamenáva, že je potrebné stavať podľa pravidiel, ktoré umožňujú rozvoj mestského prostredia a zlepšovanie jeho kvality. A na záver uvádza: „Rozhodnutie o tom, akým spôsobom sa bude rozvíjať Perm, je politické a nezvládnu to plánovači miest, ale politici.““
Problémy rozvoja ruských miest v rozhovore s predsedom Inštitútu pre mestskú ekonomiku Nadeždou Kosarevovou diskutovali o portáli „Bulletin nehnuteľností“. Špecialista hovoril o fenoméne viacpodlažnej suburbanizácie, ktorá je v Rusku všadeprítomná a ktorá spočíva v zvýšení hustoty a počtu podlaží budov so vzdialenosťou od centra. Ako dedičstvo sovietskej éry je tento typ vývoja prospešný pre moderných vývojárov, aj keď vyvoláva kolosálne problémy. V prvom rade - doprava. Zvrátiť príliv je podľa Kosarevovej stále ťažké kvôli slabej politike mestského plánovania v mestách, v dôsledku ktorej sa úrady často riadia vedením developerov.
A webová stránka ISTU tento týždeň oznámila tému 15. zasadania Medzinárodnej bajkalskej zimnej mestskej univerzity. Konferencia sa uskutoční začiatkom budúceho roka a bude zameraná na rekonštrukciu a transformáciu zastavaných oblastí Irkutska.
Petrohradské noviny „Nevskoe Vremya“zaujímalo, čo sa v Petrohrade za posledných 5 rokov zmenilo, pokiaľ ide o politiku územného plánovania a ochranu dedičstva. Publikácia adresovala túto otázku odborníkom. Podľa ochrancov mesta sa situácia so zachovaním historických pamiatok všeobecne zlepšila: „úrady začali citlivejšie reagovať na hlas verejnosti. A samotná verejnosť sa stala aktívnejšou, “hovorí Yulia Minutina, koordinátorka hnutia„ Živé mesto “. Pokiaľ ide o riešenie dopravných problémov, znalecký posudok vyznel sklamaním: „mestské úrady stále rátajú s tým, že v prvom rade budú zabezpečovať prejazd osobných automobilov. Aj keď väčšina obyvateľov mesta cestuje mestskou hromadnou dopravou. Vďaka tomu sa dopravný uzol čoraz viac utužuje, “sťažoval sa Vladimír Fedorov, spolupredseda medziregionálneho verejného združenia„ Mesto a doprava “.
Portál V1.ru minulý týždeň informoval, že volgogradskí architekti majú v úmysle usilovať sa o sprísnenie PZZ s cieľom obmedziť rozvoj v historickom centre mesta. Podľa hlavného architekta mesta „je potrebné vypracovať pasy objektov kultúrneho dedičstva, aby sme mohli rozhodnúť, čo chránime. zatiaľ čo neexistuje dokument, ktorý by jasne uvádzal, že budova bola taká a taká s takými a takými dekoratívnymi prvkami - je jednoducho nemožné požadovať jej bezpečnosť “.
V pokračovaní témy zachovania kultúrneho dedičstva hrozí katedrále Novo-Nikolského, pamiatke federálneho významu, zničenie v moskovskom regióne. Dôvodom bol zosuv pôdy, ktorý zišiel zo svahu: teraz sa katedrála nachádza vo vzdialenosti 7 metrov od okraja útesu. Situácia je kritická, pretože odborníci predpovedajú nový zosuv pôdy, a úrady zatiaľ nerozhodli, kto je zodpovedný za ochranu pamiatky, - uviedol "Moskovsky Komsomolets".
A na záver pár slov k správe z rezervného múzea Kizhi, ktorá sa objavila v Novaja gazeta. Publikácia hovorila o obnove kostola Premenenia Pána, ktorý je v plnom prúde. A tiež hovoril s novým riaditeľom, proti ktorého menovaniu sa predtým postavili pracovníci múzea.
