"Cutty Sark" je jediný strojček na čaj, ktorý prežil až do dnešných dní. V roku 1869 opustil zásoby jednej zo škótskych lodeníc a plavil sa po mori až do polovice 20. rokov. V roku 1938 sa loď stala cvičnou loďou a v roku 1954 sa z nej stala múzejná expozícia v Kráľovskom múzeu v Greenwichi. V roku 2004 sa začal program obnovy Cutty Sark, ale rozsiahly požiar o tri roky neskôr takmer úplne zničil drevené časti lode. Potom sa na pomoc dostal Fond loterie kultúrneho dedičstva - fond získavajúci prostriedky na obnovu objektov kultúrneho dedičstva prostredníctvom lotérie. Vďaka tomu sa im vďaka obyčajným Britom, ktorí si kupujú tikety, podarilo vyzbierať obrovské množstvo - asi 25 miliónov libier (aj keď konečný rozpočet bol dvakrát toľko: 50 miliónov). Projekt múzea Cutty Sark zadala kancelária Nicholasa Grimshawa.
Architekti sa rozhodli premeniť greenwichský suchý dok na podzemnú výstavnú halu. Inými slovami, plavidlo dlhé 64,8 m a široké 11 m bolo zdvihnuté do vzduchu a upevnené na kovových vzperách vo výške približne 3,3 m od podlahy.
Návštevníci tak môžu oceniť plasticitu trupu lode, ktorá vyvinula rekordnú rýchlosť pre plachetnicu 17,5 uzlov, teda viac ako 30 km / h. Samotný strojček sa stal tiež konštrukčným prvkom budovy, pretože horná časť plavidla je umiestnená nad obrysom zasklenia, ktorý napodobňuje morskú vlnu. Vďaka priehľadnej streche s rámom z kovových profilov je výstavná sála naplnená prirodzeným svetlom.
Expozícia obsahuje materiály o histórii lode, ktoré hovoria o jej plavbách po čaji do Číny a po vlne do Austrálie. Ale „Cutty Sark“sa neobmedzuje iba na múzeum: je tu napríklad aj zbierka figúrok, ktoré zdobili nosy anglických plachetníc.
Po požiari špecialisti obnovili 17,5 km takeláže, 3 tisíc m2 plachiet, drevenú palubu lode a aktualizovali jedinečný plášť trupu, ktorým je doska z medi, zinku a olovenej zliatiny. Podľa autorov projektu má múzeum Cutty Sark pripomínať celému svetu slávu Británie ako hlavnej námornej sily na svete.
A. B.
