Tieto mosty sú určené pre chodcov a cyklistov, pre ktorých je dnes ťažké sa orientovať v priepasti Christianshavn. Po ich vybudovaní sa toto územie stane všeobecne dostupnejším pre obyvateľov mesta, ale miestni vlastníci plachetníc sú proti tomuto plánu: podľa ich názoru dokonca padacie mosty (a oba Feichtingerove projekty sú práve také) zrušia aktívny pohyb po vode, ktorá je teraz charakteristická pre túto časť mesta. …
Úrady však plánujú mosty otvoriť už v roku 2012. Prvá z nich bude postavená na „vodnej križovatke“hlavného Christianshavnského kanála a Trangravenského kanála. Spojí jeden jeho roh s dvoma ďalšími naraz a v pôdoryse bude mať tvar písmena Y. Jeho časti rozchádzajúce sa v rôznych smeroch je možné zdvihnúť samostatne aj súčasne: architekt porovnal ich pohyb s mávnutím krídel motýľa.
Druhý most cez kanál Proviantmagasingraven je svojou veľkosťou oveľa skromnejší. Keď nádoba prejde popod ňu, je možné zdvihnúť obe jej polovice, a nie jeden „list“, ako v prípade dvojitého mosta, ale v oboch je zdvíhací mechanizmus založený na činnosti hydraulických valcov.
