Tulip, kontroverzný projekt Foster + Partners, bol schválený mestom Londýn. Na schôdzi plánovacieho výboru hlasovalo za mrakodrap 18 ľudí (sedem bolo proti). Predseda Chris Hayworth uviedol, že výbor dospel k rozhodnutiu „po dlhej a aktívnej diskusii“, jeho členovia sa napriek tomu domnievajú, že „Tulipán“má všetky šance stať sa „skutočnou atrakciou“. Kancelária Normana Fostera tiež tvrdí, že je druhou najvyššou budovou v západnej Európe: rekordmanom je tu The Shard od Renza Piana.
Pre „Tulipán“existuje pozemok vedľa ďalšej budovy od tých istých architektov -
veža 30 St Mary Axe, pre svoj charakteristický tvar prezývaná „Uhorka“. Foster novinárom povedal, že jeden z vedúcich predstaviteľov skupiny Safra Group, ktorá vlastní mrakodrap od roku 2014, brazílsky miliardár Jacob J. Safra chcel najskôr rozšíriť verejné priestory na 30 St Mary Axe, nebolo však možné dokončiť vežu kvôli tomu účel. Preto sme sa rozhodli postaviť novú štruktúru - prístupnú pre všetkých.
Betónový „kmeň“veže je korunovaný sklenenou „hlavou“: pod jej sklenenou kupolou na 12 úrovniach bude umiestnená reštaurácia, bar a promenádne terasy. Existujú aj pohyblivé kajuty, ako napríklad ruské koleso. Na úpätí mrakodrapu je miesto pre parkovanie bicyklov a park. Jedno poschodie sa plánuje využívať pre špeciálne triedy pre študentov verejných škôl a členov miestnych komunitných skupín. Očakáva sa, že budova bude mať ročne 1,2 milióna návštevníkov.
Kapitola
Historická spoločnosť Duncan Wilson na stavbu nového mrakodrapu reagovala nepriateľsky. Povedal, že by to poškodilo historickú panorámu Londýna (najmä výhľad na vežu) a všeobecne turistické miesto. „To [pohľad] už pokazili vysielačky Walkie-Toki [v roku 2015 získala budova architektonické ocenenie Carbuncle Cup - cca. autor], a bude hrozné, ak sa to stane znova, “hovorí Duncan Wilson. Kritici tiež varujú, že projekt bude v rozpore s hlavnými zásadami plánovania mesta a naruší radarové systémy letiska.
Teraz budú dokumenty zaslané na zváženie do kancelárie starostu. Ak bude projekt schválený, s výstavbou sa začne v roku 2020. Dokončenie prác je naplánované na rok 2025.
