1 Podhriadeľ má byť postavený v londýnskej City: na výšku (309,6 m) sa bude rovnať mrakodrapu Renzo Piano The Shard na opačnom brehu Temže a stane sa jedným z dvoch najvyšších v Londýne - na paralela s črepom. Takáto parita je vynútená: táto výška predstavuje maximum pre centrum mesta, ktoré povoľuje správa civilného letectva
„Chcel som urobiť niečo pokojné,“vysvetľuje Eric Parry Architects, autor projektu, poverený spoločnosťou Singapore Aroland Holdings. Investori kúpili tento pozemok v roku 2011 za 288 miliónov libier.
Podľa architekta bude mrakodrap „posledným kúskom skladačky“vo finančnom centre Londýna. 1 Podhriadeľ bude vložený medzi dve známe výškové kancelárske budovy - 30 St Mary Axe Normana Fostera a Cheesegrater Richarda Rogersa (alebo oficiálne budova Leadenhall). Neďaleko sa stavia ďalší mrakodrap - 22 Bishopsgate navrhnutý spoločnosťou PLP Architecture (278 m vysoký a dvakrát tak široký ako 1 Undershaft), ktoré britské médiá už nazvali „náhrobok, ktorý premení mesto na jeden veľký pevný kus“.
Perry sa, mimochodom, nezaobišiel bez porovnaní s „susedmi“. V spoločnosti Ledenhall, hi-tech majstrovi Rogersovi, je použitie ocele v priečnych štruktúrach podľa Perryho „márnotratné“, je ho „2,5-krát viac, ako [bude] v Undershaft.“Je pozoruhodné, že obe veže majú 10 metrov vysoký otvorený priestor v prízemí, čo vytvára „dialóg budov“, uviedol Perry.
Eric Parry, ktorý vydal knihu Kontext v roku 2015, varoval, že „orgia výškových budov premení a možno nakoniec potlačí Londýn“(v roku 2014 Archi.ru
písal o protestoch vyvolaných viac ako 200 projektmi nových veží pre britské hlavné mesto). Táto „záplava“mrakodrapov podľa neho rýchlo mení mesto zo svetlého portlandského kameňa na metropolu preplnenú „dovezenými zelenými sklenenými škrupinami“, ktoré symbolizujú „Faustianovu dohodu medzi národným obchodom a nehnuteľnosťami“. A jeho vlastný nový projekt môže byť potvrdením tejto tézy.
Budova 1 Podhriadeľ, vo svojej základni štvorcový, je vysoký 73 poschodí a má celkovú plochu 90 000 m2; jeho sklenené fasády sú prečiarknuté gigantickými „krížmi“z brúsenej kortenovskej ocele (vďaka nim dostala prezývku Trellis - „trellis“alebo „trellis“), za nimi sú vodorovné rady bielych žalúzií. Podľa Perryho 1 Undershaft „spája jesennú krásu hrdzavočervenej s jasnou bielou jarou“a vynikne na panorámu mesta, ktoré je dnes „smrteľne choré s množstvom zelenošedého skla“.
Podobný mrakodrap, ktorý nie je nezmyslom, by sa dal nájsť niekde v Chicagu alebo New Yorku, ak by nemal oceľový oblek z anglického Cortenu, hovorí Oliver Wainwright, architektonický komentátor denníka The Guardian. Silueta budovy má podľa autora projektu mierne kužeľovitý tvar: jej fasády sa zbiehajú v pomyselnom ohniskovom bode vo výške 10-násobku vlastnej výšky. Toto je odkaz na slávny pamätník padlým v prvej svetovej vojne - „Cenotaph“na londýnskej ulici Whitehall od Edwina Lutchesa: jeho steny sa „zbiehajú“vo výške 1000 stôp nad ním.
Vo veži bude okrem kancelárií umiestnená aj dvojúrovňová vyhliadková plošina, najvyššia v meste - skutočnosť, že ju možno navštíviť na rozdiel od väčšiny podobných zariadení, dá mrakodrapu verejný význam. Vedľa areálu bude zriadené vzdelávacie centrum: učitelia tu budú môcť školákom rozprávať o histórii a modernosti Londýna na príklade jeho skutočnej 360-stupňovej panorámy. Verejný bude aj základ veže: bude tam námestie a chodci budú môcť prejsť priamo popod mrakodrap. Na prvom podzemnom podlaží sú plánované obchody a kaviarne o celkovej ploche asi 1 800 m2. Tieto prvky programu, ktoré sú k dispozícii sedem dní v týždni, by mali zvýšiť efektívnosť 1 podhriadeľa ako bežná kancelárska budova „v prevádzke“päť dní.
Veža má kapacitu 10 000 zamestnancov; okrem iného je pre nich zabezpečené parkovisko pre 1 500 bicyklov: je vybavené sprchou a šatňou, čo by malo prispieť k obľúbenosti tohto druhu dopravy medzi „bielymi obojkami“.
